Modeliki Samochodów Citroën traction 15 CV czarna - Solido numer 1903
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Ta wspaniała reprodukcja Citroën Traction Avant 15 CV w czarnym malowaniu ucieleśnia istotę francuskiej innowacji motoryzacyjnej lat 30. XX wieku. Wydana przez Solido pod numerem 1903, ta miniatura z niesamowitą precyzją oddaje elegancję i rewolucyjny charakter tego kultowego modelu.
Prawdziwy symbol nowoczesności swojego czasu, ta Traction Avant zajmuje obecnie miejsce w najpiękniejszych kolekcjach miniatur samochodowych, świadcząc o francuskiej pomysłowości i wizjonerskim geniuszu André Citroëna.
Specyfikacje miniatury
- Model: Traction Avant 15 CV
- Marka: Citroën
- Rok: 1938-1957
- Skala: 1/43
- Kolor: Czarny
- Producent: Solido
- Numer referencyjny: 1903
- W zestawie z osłoną: Tak
Rewolucyjna innowacja Traction Avant
Wprowadzona na rynek w 1934 roku, Citroën Traction Avant 15 CV stanowi przełom technologiczny w historii motoryzacji. Ten sześciocylindrowy sedan, opracowany pod kierownictwem André Citroëna i jego inżyniera André Lefèbvre'a, po raz pierwszy wprowadza napęd przedni na szeroką skalę, rewolucjonizując światowy design samochodów.
Model 15 CV, z silnikiem sześciocylindrowym o pojemności 2,9 litra, był szczytowym osiągnięciem rodziny Traction. Jego nadwozie o konstrukcji samonośnej, kolejna znacząca innowacja, zapewniało wyjątkową sztywność, jednocześnie znacznie redukując wagę pojazdu. Ta awangardowa architektura zapewniała wyjątkową stabilność prowadzenia dla swojego okresu.
Pomimo ukierunkowanego sukcesu technicznego i komercyjnego, Traction Avant paradoksalnie przyczyniła się do finansowych trudności Citroëna, ponieważ koszty rozwoju były ogromne. Niemniej jednak, produkowano ją do 1957 roku, stając się jednym z najbardziej wpływowych samochodów w historii.
Citroën u progu rewolucji
W latach 30. Citroën przeżywa okres głębokich przemian pod przewodnictwem André Citroëna. Firma, założona w 1919 roku, szybko zdobyła pozycję głównego gracza na rynku motoryzacyjnym we Francji dzięki innowacyjnym metodom produkcji inspirowanym Fordem oraz rewolucyjnej strategii marketingowej.
André Citroën, odważny wizjoner, stawia wszystko na rozwój Traction Avant, świadomy, że ta innowacja może na nowo zdefiniować standardy motoryzacji. Niestety, ta ambitna strategia przyspiesza finansowy upadek firmy w 1934 roku, zmuszając André Citroëna do sprzedaży swojej firmy Michelin. Przejrzystość ta oznacza początek nowej ery dla marki ze znakiem chevrons, która nadal nosić będzie dziedzictwo innowacji swojego założyciela z modelami takimi jak DS czy 2CV.
Traction, towarzysząca mrocznym czasom
Historia Traction Avant 15 CV wykracza daleko poza motoryzację, głęboko zakorzeniając się w pamięci zbiorowej Francji. Podczas okupacji, ten sedan staje się paradoksalnie symbolem francuskiego ruchu oporu. Jego niezawodność, dyskrecja i osiągi czynią go pojazdem wyboru do tajnych misji i niebezpiecznych ucieczek.
Jednak to także mroczna strona historii sprawia, że Traction wyróżnia się smutno. Gestapo i francuska policja masowo go przyjęły, przez co stał się synonimem terroru na ulicach okupowanej Francji. Ta niepokojąca dualność sprawia, że Traction jest cichym świadkiem najciemniejszych godzin tego kraju.
Po wojnie Traction zmaga się z trudnością pozbycia się tego kontrowersyjnego wizerunku. Musiało minąć do lat 50. XX wieku, aby ponownie zyskała pewną aurę, teraz ucieleśniając elegancję gangsterskiego kina. Filmy takie jak "Touchez pas au grisbi" z Jeanem Gabinem przyczyniły się do rehabilitacji jej wizerunku.
Ta historyczna bogactwo częściowo wyjaśnia fascynację, jaką ten samochód wywiera dzisiaj na kolekcjonerach i miłośnikach historii, czyniąc z każdej miniatury fragment francuskiej pamięci.
Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur
Ten Citroën Traction Avant 15 CV Solido zajmuje naturalnie miejsce w sercu francuskich samochodów miniaturowych, stanowiąc główny element dla każdego kolekcjonera pasjonującego się samochodami z hexagonu. Idealnie współdziała z innymi ikonami Citroën, takimi jak legendarny 2CV czy awangardowy DS.
Entuzjaści klasyków lat 1950-1970 znajdą w nim idealne uzupełnienie dla Peugeot 203 lub 404, świadcząc o złotej erze francuskiej motoryzacji. Ta miniatura jest szczególnie adresowana do wymagających kolekcjonerów, miłośników historii motoryzacji oraz zwolenników wyjątkowych sedanów, którzy pragną posiadać autentyczny symbol francuskiej innowacji.
Même marque : Citroën
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów