Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta miniatura Citroën Traction 15-Six z 1954 roku uchwyca istotę rewolucyjnego samochodu, który na zawsze zmienił historię francuskiego przemysłu motoryzacyjnego. Odzwierciedlona w czarnej wersji wyścigowej z numerem 130, ta wierna replika świadczy o sportowym duchu, który towarzyszył temu wyjątkowemu sedanowi w czasach rajdów.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski premium, ta miniatura skierowana jest do pasjonatów klasycznych francuskich samochodów oraz wymagających kolekcjonerów, którzy poszukują historycznej autentyczności w swoich nabytkach.
Wprowadzona na rynek w 1938 roku, Citroën 15-Six reprezentowała szczyt technologii w rewolucyjnej rodzinie Traction Avant. Ta wersja z silnikiem sześciocylindrowym o pojemności 2,9 litra rozwijała moc 77 koni mechanicznych, co było znaczące jak na tamte czasy. Model z 1954 roku korzystał już z wielu lat ewolucji technicznej, zwłaszcza w zakresie napędu i komfortu jazdy.
Ten wyjątkowy sedan wyróżniał się imponującą długością 4,74 metra oraz obszernością wnętrza, które mogło komfortowo pomieścić sześciu pasażerów. Jego awangardowy design, z napędem przednim i monokokową strukturą, zapewniał wyjątkową stabilność na drodze, czyniąc go naturalnym kandydatem do rywalizacji w rajdach.
Handlowy sukces 15-Six był skromny z powodu wysokiej ceny, lecz szybko zyskała ona status preferowanego wyboru wśród osobistości oraz wymagających ekip wyścigowych.
W 1954 roku Citroën przechodził kluczowy okres w swojej historii. Pod przewodnictwem André Citroëna, a później Pierre-Jules Boulanger, marka z chevronami stała się francuskim pionierem innowacji motoryzacyjnej. Traction Avant, wprowadzona dwadzieścia lat wcześniej, wciąż zaskakiwała swoją nowoczesnością w krajobrazie motoryzacyjnym, który wciąż był w dużej mierze zdominowany przez konwencjonalne rozwiązania techniczne.
Ten okres oznaczał również początek rozwoju przyszłej DS, która w 1955 roku ponownie zrewolucjonizowałby francuski przemysł motoryzacyjny. 15-Six stanowiła zatem ukoronowanie dwóch dekad doskonalenia napędu przedniego, wykorzystując zdobytą wiedzę do zaoferowania najlepszego z ówczesnej technologii Citroën. Marka już wtedy kultywowała swoją reputację technicznej odwagi i komfortu jazdy, które cechowały jej przyszłe kreacje.
Citroën Traction 15-Six zyskała legendarną reputację w świecie francuskich rajdów samochodowych lat 50. Jej udział w słynnym Rajdzie Monte Carlo pozostał w pamięci, w szczególności dzięki zwycięstwom klasowym wobec często mocniejszych rywali. Załogi szczególnie doceniały jej wyjątkową stabilność na krętych drogach oraz niezawodność mechaniczną w każdych warunkach.
Jedna z najbardziej pamiętnych historii dotyczy Rajdu Paryż-Nice z 1954 roku, gdzie Traction 15-Six o numerze 130 – jak nasza miniatura – zajęła drugie miejsce w swojej kategorii mimo spektakularnej awarii opony w Alpach. Załoga, składająca się z przemysłowca z Lyonu i jego mechanika, zdołała wymienić koło w mniej niż trzy minuty na ośnieżonej górskiej drodze, co udowodniło wyjątkową dostępność podwozia Traction.
Ten wyjątkowy występ przyczynił się do umocnienia sportowej reputacji 15-Six wśród szerokiej publiczności i zainspirował wielu innych amatorskich kierowców do udziału w ówczesnych zawodach z tym kultowym modelem.
Ten Citroën Traction 15-Six zajmuje centralne miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych. Stanowi idealne uzupełnienie dla innych modeli z kolekcji Citroën, zwłaszcza obok Traction Avant oraz przyszłych Citroën DS, które nastąpią.
Kolekcjonerzy pasjonujący się samochodami z lat 50. znajdą w tej miniaturze autentycznego świadka złotego wieku przemysłu francuskiego. Doskonale komponuje się z pojazdami rajdowymi z tego samego okresu i stanowi idealne dopełnienie dla kolekcji poświęconej klasycznym francuskim samochodom. Ten Traction 15-Six kieruje się zarówno do nowicjuszy pragnących odkryć historię motoryzacji, jak i do doświadczonych kolekcjonerów poszukujących emblematycznych egzemplarzy naszego dziedzictwa motoryzacyjnego.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Herve
11 listopad 2026
Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!
MOISSON
9 listopad 2026
Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën 2 CV AKS 400 szara z nadrukiem Auto Plus na drzwiach - Auto Plus
25,00 €
Citroën Traction 11AL czarny z 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Ami 8 serwisowy w kolorze beżowym i bordowym z 1970 roku - z reklamą KANTERBRAU (Tri Naranjus)
30,00 €
Citroën Type H długi, złamana biel/beż z 1954 r. - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën DS 21 pomarańczowe z czarnym dachem, numer 29 - Rajd Maroka - La compagnie européenne des collectionneurs, referencja V4392
30,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.