Modeliki Samochodów Citroën typ HY biały i zielony z 1969 roku - furgonetka chłodnicza (mistrz kateringowy)
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Oto wyjątkowa miniatura Citroën typ HY z 1969 roku, odwzorowana w wersji furgonetki chłodniczej w charakterystycznych biało-zielonych kolorach "Mistrza Kateringowego". Ten model doskonale uchwyca esencję tego ikonicznego pojazdu użytkowego, który przez ponad trzy dekady nieprzerwanie królował na drogach Francji.
Tylko wierna reprodukcja to doskonały wybór dla każdego kolekcjonera pasjonującego się francuskimi samochodami i historią pojazdów komercyjnych. Świadczy o inwencji Citroëna oraz ewolucji handlu lokalnego w Francji lat 60-70.
Charakterystyka miniatury
- Model: Citroën typ HY furgonetka chłodnicza
- Marka: Citroën
- Rok: 1969
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały i zielony
- Ochronne pudełko w zestawie: Tak
Citroën typ HY: rewolucja transportu użytkowego
Wprowadzony na rynek w 1947 roku, Citroën typ HY zrewolucjonizował świat transportu użytkowego w Francji. Zaprojektowany przez inżyniera Pierre'a Franchiseta, ta furgonetka wyróżnia się charakterystyczną, falistą karoserią, nazywaną przez profesjonalistów "tubą". Ta unikalna konstrukcja, inspirowana lotnictwem, zapewnia wyjątkową sztywność, oszczędzając przy tym wagę i materiały.
Model z 1969 roku przedstawia szczyt techniczny typu HY, korzystając z ponad dwudziestu lat ciągłych ulepszeń. Z silnikiem 4-cylindrowym o pojemności 1,9 litra, rozwijającym 62 konie mechaniczne, łączy legendarną wytrzymałość z imponującą nośnością wynoszącą 1 200 kg. Jego wersja chłodnicza, jak ta, która została tutaj odwzorowana, zrewolucjonizowała transport produktów świeżych, zmieniając oblicze handlu spożywczego w Francji.
Pojazd odniósł ogromny sukces komercyjny, produkując do 1981 roku ponad 473 000 egzemplarzy. Używany przez rzemieślników, handlowców i służby publiczne, stał się symbolem dynamiki gospodarczej Trente Glorieuses i modernizacji handlu lokalnego.
Citroën w 1969 roku: innowacja i ekspansja
W 1969 roku Citroën przeżywał okres intensywnej kreatywności pod kierownictwem André Citroëna, a następnie Pierre'a Bercota. Marka z chevrons umacnia swoją reputację innowatora dzięki rewolucyjnym technologiom, takim jak zawieszenie hydropneumatyczne, które zostało już zaadoptowane w modelu DS, przygotowując się na przybycie przyszłego GS, który zrewolucjonizuje segment średniej wielkości sedanów.
Ten rok oznacza także międzynarodową ekspansję Citroëna, który rozwija swoje sieci w Europie i bada nowe rynki. Francuski producent stawia na zróżnicowaną gamę, od popularnego 2CV po luksusowe DS i SM, aż po solidną gamę użytkową reprezentowaną przez typ HY. Ta wielostronna strategia pozwala marce stać się kluczowym graczem na europejskim rynku motoryzacyjnym, łącząc innowacje techniczne z dostępnością komercyjną.
Epopeja "Tubę": znacznie więcej niż tylko pojazd użytkowy
Citroën typ HY szybko przekracza swój status prostego pojazdu użytkowego, stając się prawdziwym zjawiskiem kulturowym we Francji. W latach 60-70 symbolizuje modernizację handlu lokalnego i demokratyzację produktów świeżych. Wersje chłodnicze, jak ta, która została odwzorowana w tej miniaturze, dosłownie rewolucjonizują nawyki żywieniowe Francuzów, umożliwiając rzeźnikom i handlarzom świeżych produktów promowanie się znacznie poza swoją dzielnicą.
Jedna smakowita anegdota ilustruje przywiązanie społeczne do tego pojazdu: w 1974 roku, podczas strajków, które sparaliżowały część francuskiej gospodarki, kilka konwojów typu HY przekształconych w mobilne stołówki krążyło po Paryżu, karmiąc strajkujących i służby porządkowe, co pokazuje niezwykłą wszechstronność tego "szwajcarskiego noża" motoryzacyjnego. Ta elastyczność przynosi mu przydomek "przyjaciela małych zawodów".
Ponad wszelką rolę komercyjnego, typ HY staje się nieoczekiwanym aktorem francuskiego kina. Występuje w wielu filmach Nowej Fali oraz popularnych komediach, często jako symbol zaradnego rzemieślnika lub sympatycznego sprzedawcy. Ta obecność w kinie przyczynia się do głębokiego zakorzenienia pojazdu w francuskiej wyobraźni zbiorowej, gdzie do dziś pozostaje synonimem autentyczności i rzemieślniczego kunsztu.
Paradoksalnie, ten pojazd pierwotnie przeznaczony dla profesjonalistów zyskuje drugie życie w latach 2000 wśród entuzjastów vintage i "vanlife". Odrestaurowane z pasją, typ HY stają się bohemskimi kamperami lub modnymi food-truckami, udowadniając, że ich ponadczasowy design przetrwał pokolenia bez śladów starzenia.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ta reprodukcja Citroën typ HY chłodniczego idealnie wpisuje się w pasjonujący świat miniatur Citroën, gdzie towarzyszy legendarnym 2CV i Typ H. Wspaniale wzbogaca również kolekcje poświęcone pojazdom użytkowym oraz francuskim automobilerom.
Kolekcjonerzy szczególnie docenią komplementarność tego modelu z innymi pojazdami z epoki, w tym samochodami z lat 60-tych. Ta miniatura również znajdzie swoje miejsce obok pojazdów reklamowych, świadcząc o ewolucji handlu i dystrybucji we Francji.
Przeznaczona dla miłośników historii francuskiej motoryzacji i pasjonatów pojazdów użytkowych, ta sztuka przyciąga zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy, wrażliwych na autentyczny urok "tub" citroënskich. Stanowi doskonały punkt wyjścia do fascynującego świata miniaturek pojazdów komercyjnych we Francji, kluczowego okresu modernizacji gospodarczej w Hexagonie.
Même marque : Citroën
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów