Modeliki Samochodów Citroën ZX Rallye Raid N°200 (rajd Paryż-Dakar 1995)
Skala 1/43
17. edycja
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Citroën ZX Rallye Raid N°200 - Paris-Dakar 1995
Cette miniature de la Citroën ZX Rallye Raid N°200 immortalise l'un des véhicules les plus emblématiques du rallye Paris-Dakar 1995. Reproduite avec un souci du détail remarquable, cette pièce de collection capture l'essence même de l'aventure dakarienne dans sa 17ème édition. La fidélité de reproduction de cette voiture miniature Citroën en fait un témoignage précieux de l'histoire du sport automobile français.
Destinée aux passionnés de rallye et aux collectionneurs exigeants, cette miniature représente bien plus qu'un simple objet décoratif. Elle incarne l'esprit de conquête et l'excellence technique qui ont fait la réputation de Citroën dans les compétitions les plus extrêmes de la planète.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën ZX Rallye Raid N°200
- Marque : Citroën
- Année : 1995
- Échelle : 1/43ème
- Événement : Rallye Paris-Dakar 1995 (17ème édition)
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Citroën ZX Rallye Raid : née pour l'aventure
Développée spécifiquement pour les raids africains au début des années 1990, la Citroën ZX Rallye Raid représentait l'aboutissement de l'expertise technique du constructeur français en matière de compétition tout-terrain. Basée sur la ZX de série, cette version raid bénéficiait de modifications substantielles : suspension renforcée, réservoirs supplémentaires, protection du soubassement et équipements de navigation de pointe pour l'époque.
Le modèle N°200 du Paris-Dakar 1995 incarnait parfaitement la philosophie Citroën : allier innovation technique et fiabilité dans les conditions les plus hostiles. Avec son moteur quatre cylindres turbo et sa transmission intégrale, cette ZX était conçue pour affronter les dunes sahariennes, les pistes rocailleuses et les étendues infinies du continent africain.
L'édition 1995 du Paris-Dakar marquait une étape importante pour Citroën, qui consolidait sa position parmi les constructeurs de référence du rallye-raid international. Cette ZX Rallye Raid témoignait de la capacité du constructeur français à transformer une berline familiale en redoutable machine de compétition.
Citroën : l'innovation au service de l'aventure
Au milieu des années 1990, Citroën traversait une période de renouveau créatif et technique. La marque aux chevrons, forte de son héritage d'innovation inauguré par André Citroën, cherchait à retrouver son image d'avant-garde à travers ses participations en compétition. Le développement de la ZX Rallye Raid s'inscrivait dans cette stratégie de reconquête de l'excellence sportive.
L'histoire de Citroën, depuis 1919, s'est toujours caractérisée par une approche révolutionnaire de l'automobile. Des premières Traction Avant aux DS révolutionnaires, en passant par les 2CV populaires, la marque avait constamment repoussé les limites du possible. Dans les années 1990, cette philosophie d'innovation se matérialisait dans les compétitions extrêmes comme le Paris-Dakar, laboratoire idéal pour tester les technologies les plus avancées.
La ZX Rallye Raid incarnait parfaitement cet ADN Citroën : transformer l'impossible en réalité grâce à l'ingéniosité française et à une approche technique novatrice qui distinguait la marque de ses concurrents européens et japonais.
L'épopée du Paris-Dakar 1995 : quand l'Afrique révèle les héros
Le rallye Paris-Dakar 1995 demeure gravé dans les mémoires comme l'une des éditions les plus éprouvantes de l'histoire de cette course mythique. Partie de Grenade en Espagne pour rejoindre Dakar au Sénégal, cette 17ème édition promettait déjà d'être exceptionnelle par son parcours inédit traversant l'Espagne, le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal sur plus de 8000 kilomètres.
Les équipages de Citroën ZX Rallye Raid, dont le numéro 200, affrontaient non seulement la concurrence acharnée des autres constructeurs, mais aussi les caprices d'une météo particulièrement hostile cette année-là. Les tempêtes de sable du Sahara occidental et les pluies torrentielles du sud marocain transformaient chaque étape en véritable défi de survie mécanique et humaine.
Cette édition 1995 marquait également l'apogée de la popularité médiatique du Paris-Dakar en France. Des millions de téléspectateurs suivaient chaque jour les aventures des pilotes à travers les reportages télévisés, faisant de ces Citroën ZX des icônes populaires qui transcendaient le simple cadre sportif pour devenir des symboles d'aventure et de dépassement de soi.
L'image de ces ZX Rallye Raid fonçant dans l'immensité saharienne, soulevant des nuages de poussière dorée sous le soleil africain, reste aujourd'hui encore l'une des représentations les plus emblématiques de l'esprit Dakar et de l'excellence française en matière de rallye-raid.
Complétez votre collection de miniatures automobiles
Cette Citroën ZX Rallye Raid N°200 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux véhicules du rallye Paris-Dakar. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette compétition légendaire, créant un ensemble cohérent qui retrace l'évolution des machines de raid à travers les décennies.
Les collectionneurs passionnés par l'univers Citroën apprécieront particulièrement cette pièce qui complète idéalement les autres modèles mythiques de la marque. Elle dialogue harmonieusement avec les Citroën DS, les 2CV ou encore les Type H, illustrant la diversité et la richesse du patrimoine automobile français.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés de rallye et de sport automobile. Sa finition exemplaire et son authenticité historique en font une pièce de choix pour tous ceux qui souhaitent posséder un fragment tangible de l'épopée dakarienne et de l'excellence technique française. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour débuter une collection thématique autour des voitures françaises de compétition.
Même compétition : rallye paris dakar
Même marque : Citroën
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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