Citroën2 CV fourgonnette żółta MICHELIN - NOREV referencja 156024
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ta Citroën 2CV fourgonnette żółta Michelin wydana przez Norev uchwyca istotę ikony użytkowej, która przez dekady dominowała na drogach Francji. Ta miniatura wiernie odtwarza wersję handlową słynnej "Deudeuche", przekształconą w pojazd reklamowy w kolorach producenta opon z Clermont.
Autentyczny obiekt kolekcjonerski, ta reprodukcja w skali 1/43 skierowana jest do miłośników francuskich samochodów i kolekcjonerów pojazdów użytkowych z epoki. Świadczy o francuskiej pomysłowości w adaptacji komercyjnej popularnego modelu.
2CV fourgonnette powstała w latach 50. XX wieku z konieczności dostosowania sukcesu sedana 2CV do potrzeb francuskich zawodowców i rzemieślników. Citroën rozwija tę wersję użytkową, zastępując tylne siedzenie i boczne szyby zamkniętą przestrzenią załadunkową, tworząc w ten sposób mały, ekonomiczny i praktyczny furgon.
Ten komercyjny wariant zachowuje kluczowe cechy 2CV: mechaniczną prostotę, oszczędność i wytrzymałość. Jego chłodzony powietrzem silnik dwucylindrowy, rewolucyjny zawieszenie i rustykalny projekt czynią go idealnym narzędziem do dostaw miejskich i wiejskich. Wersja Michelin, ze swoim charakterystycznym żółtym malowaniem, szybko staje się mobilnym symbolem marki z bibendum.
Taka adaptacja osiąga znaczący sukces komercyjny, szczególnie wśród małych firm oraz dużych grup poszukujących ekonomicznego pojazdu reklamowego. Jego wyróżniający się kształt i obecność na całym terytorium francuskim sprawiają, że jest on wspaniałym nośnikiem komunikacji.
Po II wojnie światowej Citroën staje się producentem popularnej motoryzacji francuskiej z 2CV. Firma, kierowana przez Pierre'a Boulangera, a potem Pierre'a-Jules Bercota, stosuje rewolucyjne podejście: tworzenie samochodu dostępnego, ekonomicznego i odpowiadającego rzeczywistym potrzebom skromnych Francuzów, zwłaszcza na obszarach wiejskich.
Ten okres to złoty wiek innowacji citroëniennych. Marka z heksagona rozwija odważne rozwiązania techniczne: zawieszenie połączone, nadwozie monokokowe, prosta, ale skuteczna jednostka napędowa. Naturalnie firma rozszerza swoją ofertę o lekkie pojazdy użytkowe, przewidując potrzeby francuskiej gospodarki w odbudowie i modernizacji.
Citroën szybko rozumie znaczenie marketingu i partnerstw handlowych. Specjalne wersje w kolorach firm takich jak Michelin przyczyniają się do budowania wizerunku marki, a także generują interesujące wolumeny sprzedaży dla konkretnych serii.
Historia między Citroën a Michelin wykracza daleko poza proste partnerstwo handlowe. W 1934 roku, w obliczu trudności finansowych Citroën, Michelin całkowicie wykupuje producenta samochodów, stając się w ten sposób producentem opon posiadającym markę samochodową. Taka unikalna sytuacja w branży trwa aż do 1976 roku.
Ta szczególna relacja tłumaczy mnożenie się 2CV w kolorach Michelin na francuskich drogach. Te pojazdy nie są jedynie nośnikami reklamy, ale ucieleśniają prawdziwą symbiozę przemysłową. Zespoły Michelin wykorzystują te furgonetki do swoich tras handlowych, interwencji technicznych i działań komunikacyjnych, tworząc silną obecność wizualną na całym terytorium.
Żółta livrée Michelin szybko staje się emblematyczna dla krajobrazu drogowego Francji. Te małe furgony przemierzają miasta i wsie, propagując wizerunek dynamicznej i bliskiej swojemu klientowi francuskiej firmy. Uczestniczą także w sportowych operacjach Michelin, w tym podczas etapów Tour de France, gdzie towarzyszą karawanie reklamowej.
Ta współpraca daje początek egzemplarzom, które dziś są poszukiwane przez kolekcjonerów, świadków epoki, w której francuski przemysł świecił na całym świecie zarówno w motoryzacji, jak i w produkcji opon.
Ten 2CV fourgonnette Michelin naturalnie wpisuje się w kilka tematyk kolekcjonerskich. Idealnie współgra z gamą pojazdów Citroën i doskonale uzupełnia kolekcję pojazdów reklamowych we Francji. Miłośnicy użytkowych pojazdów z łatwością zestawią ją z innymi lekkimi pojazdami użytkowymi z tamtego czasu.
Kolekcjonerzy miniatur Norev docenią charakterystyczną jakość wykonania tego uznanego francuskiego producenta. Ten element dialoguje również z innymi francuskimi samochodami z lat 1950-1960, złotej ery krajowego przemysłu. Wreszcie, stanowi doskonałe uzupełnienie kolekcji tematycznych poświęconych lata 50. i 60.
Ta miniatura skierowana jest zarówno do miłośników Citroën, jak i kolekcjonerów pojazdów użytkowych z epoki, oferując autentyczne świadectwo dotyczące Francji przemysłowej, będącej w pełnym rozkwicie gospodarczym.
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.