Klaus A.
2 listopad 2026
Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.
Echelle: 1/43ème
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między czwartek 5 a piątek 6 listopad
Courage Oreca LC70 nr 5 z 24 Godzin Le Mans 2008 doskonale ucieleśnia ducha rywalizacji i innowacji technologicznej prototypów LMP1 z początku lat 2000. Ten wierny model miniatury odwzorowuje w najdrobniejszych szczegółach trykolar pod niebieskim, białym i czerwonym z żółtą barwą tego wyjątkowego bolidu, który zapisał się w historii wytrzymałości samochodowej.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski dla pasjonatów sportów motorowych, ta reprodukcja w skali 1/43 uchwyca samą esencję najbardziej prestiżowych wyścigów wytrzymałościowych na świecie i świadczy o francuskim zaangażowaniu w wysokiej klasy rywalizację.
Opracowana na sezon 2007 i udoskonalona w 2008 roku, Courage Oreca LC70 była zwieńczeniem francuskiej ekspertyzy w zakresie prototypów wytrzymałościowych. Zaprojektowana przez zespół Courage Compétition we współpracy z Oreca, ta maszyna wyścigowa była napędzana silnikiem V8 Judd o pojemności 4 litrów, rozwijającym prawie 500 koni mechanicznych.
Ten zamknięty LMP1 wyróżniał się monokokowym nadwoziem z węgla, sekwencyjną przekładnią 6-biegową oraz szczególnie dopracowaną aerodynamiką. Ważąc zaledwie 900 kg, mogła osiągnąć ponad 320 km/h na prostej Hunaudières, demonstrując doskonałą równowagę między wydajnością a niezawodnością, niezbędną do 24 Godzin Le Mans.
Model cieszył się znacznym uznaniem w mistrzostwach Le Mans Series oraz na międzynarodowych zawodach wytrzymałościowych, stając się wiarygodną alternatywą dla prototypów Audi i Peugeot, które dominowały wówczas w królewskiej kategorii.
Założona w 1996 roku przez Yvesa Courage'a, byłego kierowcę i inżyniera, Courage Compétition szybko stała się jednym z wiodących francuskich producentów w dziedzinie sportów motorowych. W 2008 roku, rok tej LC70, francuski zespół przechodził kluczowy etap, starając się zachować swoją konkurencyjność w obliczu narastającej siły głównych producentów samochodów.
Firma zbudowała swoją reputację na opartej na rzemiośle i technice, stawiając na innowacje i bliskość z zespołami klientów. Ta filozofia objawiała się w każdym detalu LC70, pojazdu, który syntezował niemal piętnastoletnie doświadczenie w wyścigach wysokiego szczebla. Niestety, trudności ekonomiczne i koncentracja rynku wokół kilku głównych graczy doprowadziły do zaprzestania działalności firmy kilka lat później, co czyni tę miniaturę jeszcze cenniejszą w celu upamiętnienia tej unikalnej francuskiej przygody.
Edytcja 2008 24 Godzin Le Mans była punktem zwrotnym w historii wyścigów wytrzymałościowych. Po raz pierwszy od dziesięcioleci żaden główny producent samochodów nie zgłosił oficjalnie prototypu w kategorii LMP1, dając swobodę prywatnym zespołom, takim jak Courage Compétition. Ta bezprecedensowa sytuacja oferowała złotą okazję francuskim niezależnym zespołom.
Courage Oreca LC70 nr 5 była prowadzona przez międzynarodową załogę składającą się z Stéphane'a Sarrazina, Nicolasa Lapierre'a i Soheila Ayariego, trzech doświadczonych francuskich kierowców, którzy nosili nadzieje Trójkolorowych. Ich misja była podwójna: udowodnić, że francuska wiedza specjalistyczna może konkurować z giganta przemysłowymi i zaoferować spektakl godny największych chwil na Sarthe.
Podczas wyścigu, ta LC70 zrobiła wielkie wrażenie swoją wyjątkową regularnością i imponującą prędkością maksymalną. Francuscy widzowie przeżywali emocje przy każdym przejeździe tej trójkolorowej strzały, będącej ucieleśnieniem ducha odporności i innowacji charakterystycznego dla francuskiego sportu samochodowego. Chociaż ostateczne zwycięstwo umknęło francuskiej załodze, ich osiągnięcie pozostało zapisane w pamięci jako symbol francuskiej doskonałości technicznej.
Ten wyścig był również końcem pewnej epoki dla niezależnych producentów, przed powrotem Audi na scenę, a następnie przybyciem Toyoty i Porsche w kolejnych latach. LC70 nr 5 pozostaje więc świadkiem wyjątkowego momentu, w którym Dawid stawił czoła Goliatowi na jednym z najbardziej wymagających torów wyścigowych na świecie.
Ten Courage Oreca LC70 zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur wyścigowych, reprezentując nieznaną, ale fascynującą kartę historii nowoczesnej wytrzymałości. Perfekcyjnie wpasowuje się obok innych francuskich prototypów, takich jak Pescarolo czy modele Matra z poprzednich dziesięcioleci, tworząc kolekcję reprezentującą geniusz francuski w rywalizacji.
Dla kolekcjonerów specjalizujących się w wytrzymałości, ta miniatura naturalnie zajmuje miejsce obok legendarnych Porsche i Ferrari, które zapisały się w historii Le Mans. Świadczy o różnorodności i bogactwie technicznym, które jeszcze cechowały sport samochodowy w połowie lat 2000.
Ta reprodukcja przyciąga również pasjonatów francuskiego sportu motorowego oraz miłośników ludzkich historii, którzy znajdują w niej doskonałe ucieleśnienie ducha przedsiębiorczości i pasji, która napędza bohaterów francuskiego sportu wytrzymałościowego od ponad wieku.
Klaus A.
2 listopad 2026
Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.
CHRISTOPHE SEBASTI
1 listopad 2026
Na pierwsze zamówienie nic do powiedzenia
Zamówienie śledzenia, nieskazitelne pakowanie, bardzo szybka wysyłka, tylko +
Zalecam to tysiąc razy
Michel Bourgeais
30 październik 2026
Paczka super dobrze zapakowana, bardzo szybka dostawa.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.