DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Ta Dacia 1410 Sport niebieska z 1989 roku w miniaturze uchwyca ducha przełomowej epoki w europejskiej motoryzacji. Wyprodukowana przez Auto Plus, ta wierna reprodukcja przenosi nas w ostatnie lata zimnej wojny, kiedy producenci z Wschodu proponowali swoje własne interpretacje sportu motorowego.
Prawdziwe świadectwo nieznanej branży motoryzacyjnej, ta miniatura skierowana jest do pasjonatów historii motoryzacji i miłośników rzadkich modeli. Jej charakterystyczny niebieski kolor i staranne wykończenie czynią ją wyróżniającym się elementem w świecie miniaturowych samochodów zagranicznych.
Dacia 1410 Sport reprezentowała sportowe ambicje rumuńskiego producenta pod koniec lat 80-tych. Oparta na platformie sedana 1410, ta sportowa wersja wyróżniała się specyficznymi elementami aerodynamicznymi i poprawionymi osiągami. Model uosabiał chęć Dacii do rozszerzenia swojej gamy poza zwykłe rodziny sedanów.
Rozwijana w specyficznym kontekście socjalistycznej Rumunii, 1410 Sport korzystała z optymalizowanego silnika i bardziej wyrafinowanego wyposażenia niż jej seryjne kuzynki. Jej ograniczona produkcja już wówczas czyniła ją poszukiwanym modelem, przeznaczonym głównie dla członków partii i wpływowych osobistości reżimu.
Rok 1989 to kluczowy okres dla tego modelu, zbieżny z politycznymi zmianami, które miały radykalnie przekształcić rumuński przemysł motoryzacyjny. Ta Dacia 1410 Sport świadczy o minionej epoce europejskiej motoryzacji.
Na koniec lat 80-tych, Dacia przechodziła przez okres transformacji między swoim dziedzictwem Renault a ambicjami technicznej niezależności. Stworzona w 1966 roku dzięki współpracy z Renault, rumuńska marka wykształciła szczególną wiedzę w adaptacji modeli francuskich do warunków lokalnych.
Fabryka w Mioveni, otwarta w 1968 roku, stała się symbolem socjalistycznego przemysłu motoryzacyjnego. W tym kontekście, 1410 Sport z 1989 roku była ukoronowaniem dwudziestu lat doświadczenia i chęci dostosowania pojazdów do europejskich gustów, zachowując rumuńską tożsamość.
Ten przełomowy czas sprawił, że Dacia eksperymentowała z bardziej sportowymi i ekskluzywnymi wersjami, starając się rozszerzyć swój rynek poza granice bloku wschodniego. 1410 Sport wpisuje się w tę ambitną inicjatywę, niestety przerwaną przez wydarzenia rewolucyjne w grudniu 1989 roku.
Historia Dacji 1410 Sport niebieskiej z 1989 roku jest nierozerwalnie związana z politycznymi zawirowaniami, które miały miejsce w tym historycznym roku. Wyprodukowana w ostatnich miesiącach reżimu Ceaușescu, ten samochód stał się mimo woli symbolem rumuńskiej transformacji demokratycznej.
Nieliczne egzemplarze tej wersji sportowej były głównie przydzielane członkom nomenklatury oraz wyższym kierownikom państwowych przedsiębiorstw. Ironią losu, kilka z tych pojazdów zostało porzuconych podczas wydarzeń rewolucyjnych w grudniu, gdy ich właściciele nagle uciekli z kraju.
Jedna szczególnie znana anegdota mówi, że niebieska 1410 Sport była używana przez zachodnich dziennikarzy do relacjonowania rewolucyjnych wydarzeń w Bukareszcie. Jej stosunkowa dyskrecja i wytrzymałość czyniły ją idealnym pojazdem do poruszania się po tętniącej życiem stolicy.
Dziś rumuńscy kolekcjonerzy uważają tę Dacię za "narodowe dziedzictwo motoryzacyjne", reprezentując jednocześnie technologiczne ambicje kraju i kartę z historii, która już się zakończyła. Jej rzadkość sprawia, że jest jednym z najbardziej poszukiwanych modeli Dacia przez miłośników motoryzacji ze Wschodu.
Ta Dacia 1410 Sport zajmuje unikatowe miejsce w świecie europejskich miniatur. Idealnie uzupełnia kolekcje dedykowane lata 80-te i stanowi oryginalny kontrast dla bardziej konwencjonalnych modeli zachodnich z tego okresu.
Pasjonaci historii motoryzacji szczególnie docenią tę miniaturę w połączeniu z innymi modelami ze Wschodu, takimi jak Lada czy Škoda z tego samego okresu. Doskonale wpisuje się również w kolekcję tematyczną poświęconą europejskim sedanom sportowym.
Ta reprodukcja Auto Plus zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i miłośników rzadkich samochodów, oferując fascynujący wgląd w nieznany przemysł motoryzacyjny. Jej staranne wykonanie i historyczna autentyczność czynią ją pasjonującą inwestycją w celu wzbogacenia kolekcji miniatur w skali 1/43.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 8 Gordini 1100 niebieski
20,00 €
Renault 4 R4 fourgonnette publicitaires jaune et rouge des Postes Danoises
25,00 €
Renault 4 Van F6 kremowy
30,00 €
Renault mini 4S Urugwaj zielony
25,00 €
Renault Apal-Muschang R4 jaune et bâche noire
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible