Fiat 508 C Berlina 1100 HP 32 ciemnoszary 1937-1939 - kolekcja BRUMM seria ORO R33
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Odkryj ten wspaniały Fiat 508 C Berlina 1100 HP 32 w oryginalnym ciemnoszarym kolorze, wierną reprodukcję tego ikonicznego modelu produkowanego między 1937 a 1939 rokiem. Ten model kolekcjonerski jest częścią prestiżowej serii ORO R33 od BRUMM, znanej z wyjątkowej jakości swoich reprodukcji samochodów włoskich.
Ten włoski sedan z czasów przedwojennych reprezentuje zwrot w historii popularnych samochodów transalpinskich, doskonale uchwycając stonowaną elegancję i techniczną efektywność, które charakteryzowały samochody miniaturowe Fiat z tego przełomowego okresu.
Fiat 508 C powstał w 1937 roku jako naturalna ewolucja serii 508, co stanowiło kluczowy krok w demokratyzacji motoryzacji włoskiej. Znany jako "Nuova Balilla", ten czterodrzwiowy sedan miał na celu wyposażenie włoskich rodzin w niezawodny i przystępny cenowo pojazd w kontekście europejskich zmian technologicznych.
Pod jego pokrywą krył się czterocylindrowy silnik o pojemności 1089 cm³, rozwijający moc 32 koni mechanicznych, stąd jego nazwa HP 32. Ta moc pozwalała osiągnąć maksymalną prędkość 90 km/h, co była przyzwoita wydajność jak na tamte czasy. Nadwozie sedana oferowało idealny kompromis między elegancją, przestronnością i funkcjonalnością, z czterema drzwiami i pojemnym bagażnikiem, jak na standardy tamtego okresu.
Produkcja trwała do 1939 roku, 508 C zyskał zauważalny sukces komercyjny, zdobywając status referencyjny na europejskim rynku rodzinnych sedanów. Jego solidna konstrukcja i atrakcyjna cena uczyniły go preferowanym wyborem dla wielu włoskich i europejskich kierowców, zanim wojna przerwała jego karierę handlową.
W 1937 roku Fiat przechodził przez okres ekspansji i innowacji pod kierownictwem Giovanni Agnelli. Turynska firma umacnia swoją pozycję lidera na rynku włoskim, rozwijając jednocześnie eksport do Europy. Ten okres odpowiada złotej erze włoskiego przemysłu motoryzacyjnego, kiedy Fiat masowo inwestował w badania i rozwój, aby oferować technicznie zaawansowane pojazdy.
Firma, założona w 1899 roku, już wcześniej zdobyła swoją reputację na jakości wykonania i innowacjach technicznych. Lata 30. to strategiczny zwrot z rozwojem pełnych gam produktowych, od pojazdów dostawczych po sportowe, aż po rodzinne sedany jak 508 C. Ta dywersyfikacja pozwoliła Fiatowi na dotarcie do wszystkich segmentów rynku motoryzacyjnego w Europie, umacniając swoją pozycję jako producenta referencyjnego. Samochody miniaturowe z lat 30. świadczą o tej niezwykłej bogatości twórczej.
Fiat 508 C ma szczególny wymiar historyczny, towarzysząc ostatnim latom pokoju europejskiego przed II Wojną Światową. Wiele egzemplarzy zostało zarekwirowanych podczas konfliktu do służby w armiach włoskich i niemieckich, co świadczy o ich uznawanej solidności i niezawodności.
Jedna z pamiętnych anegdot dotyczy używania kilku 508 C przez członków włoskiego ruchu oporu, którzy doceniali ich dyskrecję i łatwość w obsłudze. Ich banalny wygląd sedana rodzinnego czynił z nich idealne pojazdy do niezauważania podczas misji tajnych, przyczyniając się tym samym do wysiłków wyzwoleńczych.
Po wojnie, ocalałe 508 C stały się symbolami włoskiej odbudowy. Wiele z nich zostało przemienionych w taksówki lub pojazdy handlowe, przedłużając ich karierę znacznie poza lata 50. Ta wyjątkowa wszechstronność wyjaśnia, dlaczego te sedany pozostają dzisiaj poszukiwanymi modelami przez kolekcjonerów, reprezentując przełomowy okres w historii europejskiej motoryzacji, w którym elegancja współzawodniczyła z praktycznością.
Ten Fiat 508 C seria ORO stanowi arcyciekawe dzieło dla każdego kolekcjonera pasjonującego się włoską motoryzacją z czasów przedwojennych. Doskonale wpasowuje się obok innych modeli Fiat z tej epoki, tworząc spójny zestaw reprezentujący tureńskie doskonałość lat 30. Jakość BRUMM gwarantuje niezwykłą wierność oryginalnym detalom, od chromowanej atrapy po klamki drzwi.
Miłośnicy miniaturowych sedanów znajdą tutaj idealne uzupełnienie swoich kolekcji, szczególnie obok innych wielkich klasyków europejskich tego okresu. Ta miniatura z pewnością zachwyci zarówno specjalistów kolekcjonujących włoską motoryzację, jak i pasjonatów historii europejskiej motoryzacji, oferując autentyczne okno na minioną epokę, w której samochód rodzinny zaczynał transformować społeczeństwo. Jego obecność w miniaturach w skali 1/43 czyni go również preferowanym wyborem dla kolekcjonerów związanych z tą masową skala:
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.