JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 10 a środa 11 listopad
Odkryj tę wspaniałą reprodukcję Fiat Abarth 750 Zagato w kolorze czerwonym, wyjątkowy egzemplarz wydany przez MODEL BEST, który doskonale oddaje istotę tej legendarnej włoskiej sportowej maszyny. Ten miniature w skali 1/43 ucieleśnia całą pasję i pomysłowość, które uczyniły ten samochód mitem w świecie małych włoskich GT.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski dla miłośników włoskiej motoryzacji, ta wierna reprodukcja świadczy o kreatywnym geniuszu Carlo Abartha i kunszcie nadwoziarzy Zagato, dwóch kultowych nazwisk, które odcisnęły swoje piętno w historii wyścigów samochodowych.
Fiat Abarth 750 Zagato powstała w 1956 roku jako efekt współpracy między Carlo Abarth a słynną carrozzeria Zagato. Ten mały, rewolucyjny GT powstał z przekształcenia skromnego Fiata 600, który dzięki przygotowaniom Abartha i aerodynamicznemu mistrzostwu Zagato, stał się prawdziwym wyścigowym potworem.
Wyposażona w silnik dwucylindrowy o pojemności 747 cm³ rozwijający około 45 koni mechanicznych, ta kompaktowa sportówka imponuje swoimi osiągami jak na swoje czasy. Jej lekka konstrukcja ważąca zaledwie 450 kg i aerodynamiczna karoseria z aluminium pozwala na osiągnięcie prędkości 140 km/h, co jest wyjątkowym wynikiem w przypadku samochodów o tej pojemności w latach 50.
Natychmiastowy był sukces komercyjny i sportowy. Model 750 Zagato zdobywa liczne zwycięstwa w wyścigach, umacniając wschodzącą reputację Abartha na europejskich torach i torując drogę do przyszłych miniatur samochodów marki Abarth.
W 1956 roku Abarth & C. istnieje zaledwie od ośmiu lat, ale Carlo Abarth zdążył już położyć fundamenty tego, co stanie się jedną z najbardziej cenionych marek tuningu włoskiego. Mieszkając w Turynie, były austriacki kierowca zamienia swoją pasję do wyścigów w odnoszący sukcesy biznes, specjalizując się w tuningu pojazdów Fiat.
Ten okres oznacza decydujący zwrot dla marki z skorpionem. Współpraca z Zagato pozwala Abarthowi oferować pełne samochody, a nie tylko zestawy tuningowe. Model 750 Zagato staje się pierwszym prawdziwym GT sygnowanym przez Abartha, ustanawiając estetyczne i techniczne normy, które będą charakteryzować przyszłe dzieła marki. Ten okres koresponduje również z intensyfikacją relacji z Fiatem, który dostrzega w Abarthu idealne laboratorium innowacji do rozwijania wizerunku sportowego swoich popularnych produkcji.
Historia Abartha szybko wzbogaca się dzięki tym owocnym współpracom, w tym ze znanymi włoskimi nadwoziarzami, co umieszcza markę jako niezastąpioną referencję w rozwijającym się świecie sportów motorowych w Europie.
Jedna z najbardziej fascynujących historii Fiat Abarth 750 Zagato związana jest z jej udziałem w 24 Godzinach Le Mans w 1957 roku. Mimo niewielkiej pojemności silnika, ten odważny samochód staje na torze w Sarthe w obliczu potęg tamtego okresu, takich jak Ferrari, Maserati i Jaguary.
Strategia Abartha była prosta, ale pomysłowa: postawić na niezawodność, a nie czystą prędkość. Podczas gdy większe silniki zamęczały się w rywalizacji na prędkość, mała 750 Zagato utrzymywała stałe tempo, wykorzystując niższe zużycie paliwa na rzadkie pit stopy oraz prostą mechanikę, aby uniknąć usterek.
To rewolucyjne podejście głęboko wpłynęło na filozofię wyścigów wytrzymałościowych. 750 Zagato udowodniła, że dobrze zaprojektowany mały samochód może rywalizować z dużo potężniejszymi maszynami, pod warunkiem, że przyjęta strategia jest odpowiednia. Ta lekcja pozostanie w pamięci wielu producentów i inspiruje jeszcze dziś zespoły startujące w 24 Godzinach Le Mans.
Kulturowy wpływ tego udziału wykracza poza ramy sportowe. Symbolizuje włoski duch epoki: pomysłowość triumfująca nad surową siłą, elegancję przewyższającą moc. Ta filozofia znajduje się w całej włoskiej produkcji motoryzacyjnej lat 50. i 60.
Ten Fiat Abarth 750 Zagato MODEL BEST zajmuje szczególne miejsce w świecie włoskich miniatur samochodowych. Doskonale reprezentuje pionierskiego ducha lat 50., kiedy małe, wyspecjalizowane firmy konkurowały z pomysłowością, aby tworzyć wyjątkowe samochody na bazie skromnych modeli.
Ta reprodukcja w naturalny sposób harmonizuje z innymi modelami z tego samego okresu, w tym miniaturami Ferrariego czy miniaturami Maserati z lat 50. Idealnie uzupełnia kolekcję poświęconą samochodom wyścigowym lub samochodom z lat 50.
Ta miniatura zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i miłośników historii motoryzacji. Stanowi doskonałe wprowadzenie do fascynującego świata włoskich preparatorów i idealnie wpasowuje się w tematyczną kolekcję poświęconą europejskim samochodom sportowym z złotego wieku motoryzacji.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.