Modeliki Samochodów Ford Escort RS biały numer 5 - rajd Portugalii 1978
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Ford Escort RS numer 5, który zapisał się w historii rajdu Portugalii 1978, dziś odżywa w tej wyjątkowej miniaturze w skali 1/43. To wierna reprodukcja uchwyca całą esencję tej maszyny wyścigowej, która napisała ważną stronę w historii rajdów samochodowych.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski dla miłośników motoryzacji i sportów motorowych, ta miniatura świadczy o złotej erze międzynarodowych rajdów, kiedy Ford Escort dominował w europejskich specjałach z imponującą regularnością.
Cecha miniatury
- Model: Ford Escort RS numer 5
- Marka: Ford
- Rok: 1978
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały
- W zestawie ochraniacz: Tak
Escort RS, niebezpieczna maszyna wyścigowa
Ford Escort RS powstaje w latach 70-tych z chęci Forda do dominacji w europejskich rajdach. Ta sportowa wersja rodzinnego Escorta zyskuje na zaawansowaniu, mając silnik czterocylindrowy z turbodoładowaniem rozwijający prawie 250 koni mechanicznych oraz wyspecjalizowaną, lekką konstrukcję nadwozia przeznaczoną do wyścigów.
Inżynierowie Ford Motorsport wyposażyli tę RS w wzmocnione podwozie, zawieszenie dostosowane do wymogów rajdowych oraz system hamulcowy przystosowany do najbardziej niebezpiecznych zjazdów. Jej charakterystyczny biały kolor, wykończony dekoracjami w kolorach Forda, szybko staje się symbolem epoki.
Komercyjny sukces Escort RS przekracza oczekiwania Forda, który sprzedaje kilka tysięcy egzemplarzy w całej Europie, potwierdzając atrakcyjność tych dostępnych dla większej publiczności maszyn wojennych.
Ford na arenie rajdowej lat 70-tych
Pod koniec lat 70-tych Ford przechodzi okres sportowego odrodzenia po dziesięcioleciach skupienia na masowej produkcji. Marka z niebieskim owalu rozumie znaczenie błyszczenia w konkurencji, aby poprawić swój wizerunek wśród młodszych pokoleń europejskich.
Historia Forda sięga 1903 roku z Henrym Fordem i jego rewolucją przemysłową, ale to lata 60-70-te XX wieku są czasem rozwoju rzeczywistej kultury sportowej w europejskim oddziale. Sukcesy w Formule 1 z silnikami Cosworth, wygrane w Le Mans z GT40, a następnie dominacja w rajdach z Escort RS, kształtują reputację producenta wysokiej wydajności. Ta strategia pozwala Fordowi przyciągnąć młodszych i bardziej sportowych klientów, równocześnie rozwijając technologie korzystające następnie w modelach seryjnych.
Portugalska epopeja 1978
Rajd Portugalii 1978 pozostaje w pamięci miłośników jako jedno z najbardziej spektakularnych wydarzeń sezonu. Kręte i piaszczyste drogi północnego kraju stanowią idealne miejsce dla Escort RS, które doskonale radzą sobie na tych zmieniających się nawierzchniach.
Ford Escort RS numer 5 ewoluuje w szczególnym kontekście: lata 70-te to złoty wiek rajdów samochodowych, z legendarnymi kierowcami i coraz bardziej wyrafinowanymi maszynami. Portugalia, w trakcie przejścia demokratycznego po Rewolucji Goździków 1974 roku, odkrywa uliczny entuzjazm dla tego spektakularnego sportu motorowego.
Portugalscy widzowie, skupiający się wzdłuż tras, są świadkami epickich pojedynków między Fordami Escort, Lancia Stratos a Alpine-Renault. Ta rywalizacja przyczynia się do popularyzacji rajdów w Półwyspie Iberyjskim i tworzy prawdziwą lokalną kulturę motoryzacyjną.
Ekstremalne warunki tego wydania 1978, między nieznośnym upałem a wszechobecną, piaszczystą nawierzchnią, przekształcają każdą trasę w prawdziwy test wytrzymałości dla ludzi i maszyn. Tylko najbardziej niezawodne samochody i najbardziej doświadczone załogi docierają na metę, nadając tej imprezie legendarny status.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Ford Escort RS naturalnie wpisuje się w grono innych legend rajdowych w każdej szanującej się kolekcji. Idealnie wpisuje się w miniatury rajdowe z lat 70-tych, będących złotym okresem tej dyscypliny sportowej.
Kolekcjonujący pasjonaci Fordów znajdą w niej doskonałe uzupełnienie do innych modeli marki, podczas gdy miłośnicy wyścigów będą cieszyć się ich prezentowaniem obok samochodów wyścigowych z tej samej epoki. Ta miniatura przyciąga zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy odkrywających fascynujący świat miniatur w skali 1/43, skali referencyjnej dla swojej precyzji i uderzającego realizmu.
Même marque : Ford
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów