JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta miniatura Hummera H2 w brązowym wykończeniu przedstawia jeden z najbardziej charakterystycznych terenowych SUV-ów początku lat 2000. Dzięki imponującej sylwetce i stylistyce zaczerpniętej z wojskowego świata ten model w pomniejszeniu doskonale oddaje esencję amerykańskiego giganta, który wyznaczył epokę.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski dla pasjonatów motoryzacji i miłośników miniatur. Ta wierna replika przeznaczona jest zarówno dla doświadczonych kolekcjonerów, jak i dla początkujących, którzy chcą odkryć świat amerykańskich pojazdów terenowych.
Wprowadzony w 2002 roku przez General Motors pod marką Hummer, H2 był krokiem ku demokratyzacji koncepcji Hummera dla szerokiej publiczności. W odróżnieniu od czysto wojskowego H1 ten model zaprojektowano z myślą o klientach indywidualnych, szukających pojazdu zarówno imponującego, jak i praktycznego na co dzień.
Dzięki imponującym wymiarom – ponad 5 metrów długości i 2 metry szerokości – H2 ważył blisko 3 tony. Silnik V8 o pojemności 6,0 litra rozwijał 325 koni mechanicznych, pozwalając na holowanie przyczep o masie do 3,6 tony i pokonywanie przeszkód o wysokości 40 centymetrów. Ten wyjątkowy potencjał terenowy wiązał się z rekordowym jak na swoją klasę spalaniem, przekraczającym 20 litrów na 100 kilometrów.
Sukces handlowy przyszedł natychmiast, zwłaszcza w Stanach Zjednoczonych, gdzie H2 stał się symbolem zmotoryzowanego amerykańskiego snu. Mimo rosnącej krytyki ze strony środowisk ekologicznych wyprodukowano do 2009 roku ponad 150 000 egzemplarzy, czyniąc z H2 symbol Ameryki epoki Busha.
Historia Hummera sięga lat 80. XX wieku, kiedy firma AM General stworzyła pojazd wojskowy HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle), powszechnie znany jako Humvee. Ten lekki pojazd taktyczny zrewolucjonizował amerykańską mobilność wojskową i zyskał światową sławę podczas wojny w Zatoce Perskiej w 1991 roku.
Wobec medialnego sukcesu Humvee AM General w 1992 roku wprowadził cywilną wersję o nazwie Hummer H1. W 1999 roku General Motors przejął markę, planując stworzenie pełnej gamy luksusowych terenówek. H2, opracowany na bazie Chevroleta Tahoe, zapoczątkował tę nową erę w 2002 roku, a w 2005 roku pojawił się bardziej kompaktowy H3.
Kryzys gospodarczy z 2008 roku i rosnące obawy o środowisko zadały marce śmiertelny cios. Mimo prób przejęcia, m.in. przez chińskiego producenta Sichuan Tengzhong, Hummer zniknął na dobre w 2010 roku, pozostawiając po sobie obraz triumfującej, lecz minionej Ameryki.
Hummer H2 nie był zwykłym pojazdem, lecz fenomenem kulturowym. W Hollywood posiadanie H2 stało się nieodłącznym znakiem bogactwa. Arnold Schwarzenegger, były gubernator Kalifornii i właściciel kilku Hummerów H1, przyczynił się do popularyzacji marki. Wielu celebrytów, jak Paris Hilton, 50 Cent czy Shaquille O'Neal, dumnie prezentowało swoje H2, często personalizowane w jaskrawych kolorach.
Paradoksalnie ten sam pojazd budził krytykę ekologów. W 2003 roku organizacja ekologiczna Earth Liberation Front przyznała się do kilku ataków na salony Hummera, uznając te samochody za „symbol niszczenia środowiska”. H2 stał się emblematem konsumpcyjnego stylu życia Amerykanów, dzieląc opinię publiczną na zwolenników i przeciwników.
Jedna z najgłośniejszych anegdot dotyczy „różowego Hummera H2” Paris Hilton, zdewastowanego w 2007 roku przez działaczy ekologicznych, którzy napisali na nim „Bearly Legal”. Ten incydent doskonale ilustruje polaryzację, jaką wywoływał pojazd, który wbrew sobie stał się symbolem politycznym, nie tylko motoryzacyjnym.
Dziś używane egzemplarze H2 osiągają czasem ceny wyższe niż ich wartość katalogowa, co świadczy o ich statusie kolekcjonerskim. Reprezentują minioną epokę w historii amerykańskiej motoryzacji, sprzed masowej świadomości ekologicznej i rygorystycznych norm emisji spalin.
Ta miniatura Hummera H2 naturalnie znajdzie miejsce wśród innych kultowych terenówek. Doskonale komponuje się z kolekcją miniatur 4x4 lub pojazdów Jeep, tworząc spójny zestaw poświęcony pojazdom przygodowym.
Pasjonaci amerykańskiej motoryzacji mogą połączyć ją z miniaturami Chevrolet, Ford lub Cadillac, by odtworzyć złoty wiek przemysłu motoryzacyjnego zza oceanu. Ten okres lat 2000 to przełom w historii motoryzacji, tuż przed nadejściem pojazdów hybrydowych i elektrycznych.
Niezależnie od tego, czy jesteś zaawansowanym kolekcjonerem, czy początkującym odkrywającym świat miniatur, ten Hummer H2 jest perełką przypominającą fascynującą epokę motoryzacji. Jego skala 1:43 zapewnia optymalną prezentację, zachowując rozsądne gabaryty, co czyni go idealnym do kolekcji w skali 1:43.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Biała Jeep Willys wsparcia z bagażnikiem na rowery z Tour de France 1951 (pudełko plexi)
30,00 €
Żółto-czarny Citroën 15 CV „Yvette Horner” z Tour de France 1955
25,00 €
Renault 18 czerwony z reklamą CATCH z Tour de France 1979
20,00 €
Biały Volkswagen Garbus „Champion Supermarket” Tour de France 2001
20,00 €
Citroën Méhari pomarańczowy „Unico” z Tour de France 1972
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.