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Même marque : Jaguar
Modeliki Samochodów Biało-fioletowy Jaguar XJR12 numer 3 (24-godzinny wyścig Le Mans z 1990 r.)
Skala 1/43
M. Brundle / J. Nielsen / P. Cobb
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Une légende des 24 Heures du Mans en miniature
Cette Jaguar XJR12 numéro 3 aux couleurs blanc et violet reproduit fidèlement l'une des voitures les plus emblématiques des 24 Heures du Mans 1990. Cette miniature capture l'essence de la machine pilotée par le trio légendaire Martin Brundle, John Nielsen et Price Cobb, qui marqua l'histoire de l'endurance automobile.
Véritable pièce de collection pour les passionnés d'automobile et d'endurance, cette reproduction détaillée témoigne de l'âge d'or du sport automobile britannique et de la domination Jaguar sur le circuit de la Sarthe.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Jaguar XJR12
- Marque : Jaguar
- Année : 1990
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche et violette
- Numéro de course : 3
- Pilotes : M. Brundle / J. Nielsen / P. Cobb
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'XJR12, fleuron de l'ingénierie Jaguar
Développée spécifiquement pour les courses d'endurance, la Jaguar XJR12 fut lancée en 1990 comme l'évolution naturelle de la série XJR. Cette voiture de sport prototype incarnait la philosophie Jaguar : allier performance pure et élégance britannique. Son moteur V12 atmosphérique de 7 litres développait une puissance considérable, permettant d'atteindre des vitesses dépassant les 350 km/h sur les lignes droites du Mans.
L'XJR12 se distinguait par son châssis monocoque en carbone et sa carrosserie aux lignes fluides, optimisées en soufflerie pour minimiser la traînée tout en maximisant l'appui aérodynamique. Cette approche technique révolutionnaire permit à Jaguar de reconquérir les circuits d'endurance après plusieurs années d'absence.
Le succès commercial de ce programme sportif dépassa les espérances, redonnant à Jaguar ses lettres de noblesse dans l'univers de la compétition automobile et influençant directement le développement des modèles de série de la marque.
Jaguar, un héritage d'excellence britannique
En 1990, Jaguar traversait une période charnière de son histoire. Rachetée par Ford en 1989, la marque britannique bénéficiait de nouveaux investissements pour développer ses programmes de compétition. Cette renaissance coïncidait parfaitement avec le projet XJR12, symbole du renouveau technique et sportif de la firme de Coventry.
Fondée en 1922 par William Lyons, Jaguar s'était forgée une réputation légendaire grâce à ses victoires aux 24 Heures du Mans dans les années 1950 avec les Type C et Type D. Après une longue absence des circuits, le retour de Jaguar en endurance avec la série XJR marquait la volonté de la marque de renouer avec ses racines sportives et de prouver que l'ingénierie britannique restait capable de défier les constructeurs allemands et japonais.
L'épopée du numéro 3 au Mans 1990
L'édition 1990 des 24 Heures du Mans restera gravée dans les mémoires comme l'une des plus disputées de l'histoire. La Jaguar XJR12 numéro 3, confiée au trio Brundle-Nielsen-Cobb, partait avec de sérieux atouts pour la victoire. Martin Brundle, pilote chevronné de Formule 1, apportait son expérience des grands prix, tandis que John Nielsen et Price Cobb étaient reconnus comme des spécialistes de l'endurance.
Durant la course, cette XJR12 blanc et violet mena longtemps la danse, impressionnant par sa régularité et sa vitesse de pointe. Les mécaniciens Jaguar avaient peaufiné chaque détail : stratégie de ravitaillement, réglages aérodynamiques, gestion des pneumatiques. La voiture semblait invincible sous les projecteurs du circuit de la Sarthe.
Malheureusement, un problème technique survenu dans la nuit contraignit l'équipage à l'abandon, privant Jaguar d'une victoire qui semblait acquise. Cette désillusion cruelle n'entacha pas la performance remarquable de la XJR12, qui avait démontré sa supériorité technique face à la concurrence.
Cette course marqua néanmoins un tournant : Jaguar prouvait son retour au plus haut niveau, préparant les futures victoires de 1988 et 1990 qui redonnèrent à la marque britannique sa place dans l'élite de l'endurance mondiale.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette Jaguar XJR12 trouve naturellement sa place parmi les miniatures les plus recherchées des collectionneurs passionnés d'endurance. Elle s'intègre parfaitement aux côtés d'autres voitures miniatures des 24 Heures du Mans, formant un ensemble cohérent dédié à la plus prestigieuse des courses d'endurance.
Les amateurs de la marque britannique apprécieront de l'associer à d'autres voitures miniatures Jaguar, créant ainsi un véritable hommage à l'histoire sportive de Coventry. Cette miniature trouve également sa complémentarité avec les miniatures de Formule 1 de la même époque, témoignant de l'âge d'or du sport automobile.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'automobile, cette reproduction s'adresse également aux amateurs d'autos de course et aux nostalgiques des années 1990. Son échelle 1/43ème la rend parfaitement compatible avec les autres miniatures de cette gamme, permettant de créer des dioramas spectaculaires évoquant l'atmosphère unique du sport automobile de cette décennie légendaire.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
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Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
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