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Une légende des 24 heures du Mans en miniature

Cette Jaguar XK120C verte foncée numéro 18 reproduit fidèlement l'une des voitures les plus emblématiques des 24 heures du Mans de 1953. Pilotée par le duo Tony Rolt et Duncan Hamilton, cette miniature capture l'essence même de l'âge d'or des courses d'endurance britanniques. Au-delà de sa beauté esthétique, cette pièce représente un véritable objet de collection qui séduira aussi bien les passionnés d'automobile que les amateurs d'histoire du sport automobile.

Réalisée à l'échelle 1/43ème, cette miniature offre un niveau de détail exceptionnel qui rend hommage à l'original. Chaque élément, de la carrosserie aux détails de cockpit, a été reproduit avec une précision remarquable pour recréer l'atmosphère unique de cette époque héroïque du Mans.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Jaguar XK120C
  • Marque : Jaguar
  • Année : 1953
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Vert foncé britannique
  • Numéro de course : 18
  • Pilotes : T. Rolt / D. Hamilton
  • Boîtier de protection inclus : Oui

La Jaguar XK120C : naissance d'une légende

La Jaguar XK120C, également connue sous le nom de C-Type, voit le jour en 1951 dans les ateliers de Coventry. Conçue spécifiquement pour les courses d'endurance, elle représente l'évolution naturelle de la XK120 de route vers un pur-sang de compétition. Son châssis tubulaire révolutionnaire et sa carrosserie redessinée par Malcolm Sayer en font une arme redoutable sur les circuits européens.

Équipée du légendaire moteur six cylindres XK de 3,4 litres, la C-Type développe environ 200 chevaux, une puissance considérable pour l'époque. Sa carrosserie en aluminium, plus légère et aérodynamique que celle de sa devancière, lui confère des performances exceptionnelles sur les longues lignes droites de la Sarthe. Cette combinaison parfaite entre puissance et élégance fait de la XK120C l'une des voitures de sport les plus désirables des années 1950.

Le succès commercial de la C-Type dépasse les espérances de Jaguar. Bien que produite en série limitée pour homologation, elle devient rapidement l'emblème du savoir-faire britannique en matière de voitures de sport, ouvrant la voie aux futures légendes comme la D-Type et l'E-Type.

Jaguar dans les années 1950 : l'âge d'or de Coventry

Au début des années 1950, Jaguar Cars traverse une période particulièrement faste sous la direction de Sir William Lyons. La marque au félin bondit se forge une réputation mondiale grâce à ses succès en compétition, notamment au Mans où elle domine la catégorie des voitures de sport. Cette époque marque l'apogée de l'industrie automobile britannique, où l'artisanat traditionnel rencontre l'innovation technique.

Fondée en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar Company, Jaguar a évolué pour devenir l'un des constructeurs les plus prestigieux au monde. Les années 1950 représentent un tournant décisif, où la marque affirme son identité unique alliant performances sportives et raffinement britannique. Cette philosophie, incarnée par la XK120C, influence encore aujourd'hui les créations de la marque.

L'engagement de Jaguar en compétition durant cette décennie ne se limite pas à la simple promotion commerciale. Il s'agit d'un véritable laboratoire de développement où les innovations techniques testées en course profitent ensuite aux modèles de série, créant un cercle vertueux entre sport et innovation.

L'épopée mémorable de Rolt et Hamilton

L'histoire de cette Jaguar XK120C numéro 18 aux 24 heures du Mans 1953 relève presque de la légende. Tony Rolt et Duncan Hamilton forment alors un duo atypique dans l'univers feutré des courses d'endurance. Hamilton, pilote talentueux mais quelque peu fantasque, arrive au Mans avec plusieurs heures de retard après une soirée bien arrosée à Londres. Certains témoins racontent qu'il était encore sous l'influence de l'alcool au moment de prendre le volant !

Malgré ce départ chaotique, le duo britannique livre une course absolument remarquable. Leur XK120C verte se révèle d'une fiabilité exemplaire, avalant les kilomètres sans broncher sur le circuit de la Sarthe. Hamilton, dont les réflexes semblent paradoxalement aiguisés par son état, enchaîne les tours rapides avec une régularité déconcertante, tandis que Rolt assure les relais avec son professionnalisme habituel.

Cette performance entre dans la légende du Mans non seulement pour la victoire obtenue, mais aussi pour les circonstances rocambolesques qui l'entourent. L'anecdote illustre parfaitement l'esprit des courses d'endurance des années 1950, où l'aventure humaine primait souvent sur la pure technique. Cette victoire contribue à forger le mythe de Jaguar au Mans, une réputation que la marque britannique cultive encore aujourd'hui.

Au-delà de l'exploit sportif, cette course marque un tournant dans l'histoire de l'automobile de compétition. Elle démontre que la combinaison talent-machine peut transcender les circonstances les plus improbables, créant des moments d'exception qui marquent l'histoire du sport automobile pour l'éternité.

Complétez votre collection de miniatures britanniques

Cette Jaguar XK120C occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de prestige. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux voitures des 24 heures du Mans ou aux légendaires Jaguar de compétition. Sa finition soignée et son authenticité historique en font un complément idéal aux autres modèles de la gamme course britannique.

Les collectionneurs passionnés par l'automobile de compétition apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue harmonieusement avec d'autres voitures de course emblématiques des années 1950. Elle trouve également sa place aux côtés des modèles représentatifs de cette décennie dorée de l'automobile.

Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs chevronnés qu'aux néophytes désireux de débuter leur collection avec une pièce de référence. Elle constitue un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers fascinant des miniatures à l'échelle 1/43ème, tout en offrant aux passionnés d'histoire automobile un témoignage authentique de l'âge d'or des courses d'endurance européennes. Son boîtier de protection garantit une conservation optimale, préservant ainsi cette parcelle d'histoire pour les générations futures de collectionneurs.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

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Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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