Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : gt de course
Même marque : Lamborghini
Modeliki Samochodów Lamborghini Miura P400 pomarańczowa z 1966 roku
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Miniatura Lamborghini Miura P400 pomarańczowa z 1966 roku
Odkryj tę wspaniałą miniaturę Lamborghini Miura P400 w jej zachwycającym pomarańczowym kolorze charakterystycznym dla 1966 roku. Ten wyjątkowy egzemplarz oddaje całą rewolucyjną esencję tego włoskiego superauta, które zdefiniowało na nowo zasady sportowych samochodów. Prawdziwy klejnot dla kolekcjonerów, ta miniatura jest hołdem dla jednego z najbardziej śmiałych i wpływowych osiągnięć w historii motoryzacji.
Ta miniatura idealnie wpisuje się w świat włoskich samochodów prestiżowych i stanowi wierne świadectwo złotej epoki superaut. Zachwyci zarówno pasjonatów motoryzacji, jak i wymagających kolekcjonerów poszukujących wyjątkowych egzemplarzy.
Charakterystyka miniatury
- Model: Miura P400
- Marka: Lamborghini
- Rok: 1966
- Skala: 1/43
- Kolor: Pomarańczowy
- Ochronna skrzynka w zestawie: Tak
Ekstremalna Lamborghini Miura P400
Lamborghini Miura P400 powstała w 1966 roku z kreatywnej odwagi trzech młodych inżynierów Lamborghini: Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani i Bob Wallace. Ci wizjonerzy potajemnie opracowali rewolucyjny szkielet z silnikiem V12 umieszczonym centralnie z tyłu, co było wówczas nowością w samochodach drogowych. Projekt P400 (Posteriore 4 litri) dosłownie zrewolucjonizował zasady motoryzacji tamtych czasów.
Ubrana przez mistrza nadwozi Marcello Gandini z Bertone, Miura prezentuje linie o zadziwiającej urodzie. Jej obniżony profil, chowane światła i doskonałe proporcje natychmiast czynią ją ikoną designu motoryzacyjnego. Silnik V12 o pojemności 3,9 litra rozwija 350 koni mechanicznych, co pozwala osiągnąć maksymalną prędkość 280 km/h – to wyjątkowy wynik jak na tamte czasy.
Kontrakt komercyjny jest natychmiastowy. Miura szybko staje się symbolem włoskiego superauta i trwałe wpływa na światową branżę motoryzacyjną. Ustala estetyczne i techniczne zasady, które będzie przestrzegać każdy przyszły supercar, na zawsze markując wejście w nowoczesną erę wysokowydajnej motoryzacji.
Lamborghini w 1966 roku: kreatywna śmiałość
W 1966 roku Automobili Lamborghini istnieje zaledwie od trzech lat. Ferruccio Lamborghini, zamożny przemysłowiec specjalizujący się w ciągnikach rolniczych, stworzył swoją markę samochodową w 1963 roku z osobistego wyzwania wobec Enzo Ferrariego. Kontekst stworzenia Miury ujawnia całą śmiałość tego młodego przedsiębiorstwa, które ośmieliło się wyzwać ugruntowanych gigantów, takich jak Ferrari i Maserati.
Historia marki z bykiem sięga legendarnego starcia między Ferruccio Lamborghini a Enzo Ferrarim. Właściciel Ferrari 250 GT skarży się Ferrari na wady swojego samochodu. Lekceważąca odpowiedź "Commendatore" – radząca mu „wrócić do swoich ciągników” – popycha przemysłowca do stworzenia własnej marki samochodowej. Ta rywalizacja rodzi arcydzieła, takie jak 350 GT, a potem rewolucyjna Miura.
Od swoich początków Lamborghini postawiła na innowacje techniczne i śmiałą stylistykę. Marka zatrudnia najlepszych inżynierów, często wykupionych z Ferrari, i współpracuje z najbardziej utalentowanymi karoseriami we Włoszech. Ta strategia przynosi efekty z Miurą, która natychmiast wynosi Lamborghini na czoło przemysłu motoryzacyjnego prestiżowego.
Anecdota o pomarańczowej Miurze
Kolor pomarańczowy tej Miury P400 opowiada fascynującą historię związaną z kolorystycznymi kodami tamtego okresu. W latach 60. XX wieku włoscy producenci samochodów oferowali odważne odcienie, które odzwierciedlały optymizm i dobrobyt gospodarczy Włoch. Pomarańczowy, nazwany "Arancio Miura" przez Lamborghini, szybko stał się jednym z kolorów charakterystycznych marki, symbolizującym śródziemnomorską pasję i buntowniczy duch Sant'Agata Bolognese.
Ten odcień pomarańczowy zyskuje na znaczeniu dzięki kinematografii lat 60. i 70.. Pomarańczowa Miura pojawia się w kilku kultowych filmach, w tym w legendarnej sekwencji otwierającej filmu "The Italian Job" z 1969 roku, gdzie ściga się po krętych drogach alpejskich Włoch. Te występy filmowe przekształcają pomarańczową Miurę w prawdziwą ikonę popkultury, wykraczającą poza status jedynie luksusowego samochodu.
Pomaranczowy jest również ulubionym kolorem playboyów i gwiazd lat 60.. Ten jaskrawy odcień perfekcyjnie odpowiada hedonistycznemu duchowi tamtego okresu, w którym posiadanie pomarańczowej Miury oznaczało bezwstydne demonstrowanie sukcesu społecznego. Wiele osobistości, takich jak kierowca Jo Siffert czy aktor Steve McQueen, wybiera ten oszałamiający kolor dla swojej Miury.
Dziś nawet pomarańczowa Miura P400 pozostaje jedną z najbardziej pożądanych konfiguracji przez kolekcjonerów. To połączenie koloru i modelu transponuje pokolenia i wciąż wciela w sobie złotą erę włoskich superaut, w zamanek kiedy kreatywna odwaga nie miała sobie równych w społecznym optymizmie.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ta pomarańczowa Lamborghini Miura P400 zajmuje centralne miejsce w świecie miniatur prestiżowych. Naturalnie wpisuje się obok innych włoskich arcydzieł w Twojej kolekcji, tworząc spójną całość dedykowaną transalpinej doskonałości. Kolekcjonerzy docenią szczególnie jej komplementarność z miniaturami Ferrari z tego samego okresu, doskonale ilustrując legendarną rywalizację między dwoma producentami z Sant'Agata i Maranello.
Ten egzemplarz znajdzie również swoje miejsce w kolekcji tematycznej poświęconej samochodom lat 60. lub sportowym coupé. Harmonijnie koresponduje z innymi ikonami tamtej epoki, takimi jak Porsche 911 czy Jaguar Type E, rekonstruując unikatową atmosferę tej rewolucyjnej dekady.
Ta miniatura adresowana jest zarówno do pasjonatów włoskiej motoryzacji, jak i do kolekcjonerów ogólnych, którzy pragną posiadać najbardziej ikoniczne modele w historii motoryzacji. Stanowi doskonałe wprowadzenie do świata Lamborghini dla nowicjuszy, przy jednoczesnym zaspokojeniu najbardziej wymagających znawców dzięki wierności oryginalnemu modelowi oraz jakości wykonania w skali 1/43.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów