Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même origine : autres marques étrangères
Modeliki Samochodów Ligier JS11 niebieska, biała i szara numer 26 z 1979 roku - Formuła 1
Echelle: 1/43ème
Boitier rayé sur le côté droit
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Oto Ligier JS11 z 1979 roku w jej charakterystycznym niebiesko-białym-szarym malowaniu, nosząca numer 26 Jacquesa Laffite'a. Ten model Formuły 1 doskonale oddaje ducha tego francuskiego bolidu, który zapisał się w historii mistrzostw świata pod koniec lat 70.
To wierne odwzorowanie to prawdziwy skarb dla każdego miłośnika sportów motorowych i kolekcjonera modeli Formuły 1. Dokumentuje wiek złoty francuskiego sportu motorowego w Grand Prix.
Specyfikacje modelu
- Model: Ligier JS11
- Marka: Ligier
- Rok: 1979
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski, biały i szary
- Numer: 26 (Jacques Laffite)
- Obudowa ochronna w zestawie: Tak
Opis prawdziwego modelu
Ligier JS11 została opracowana w 1979 roku przez francuski zespół prowadzony przez Guy'a Ligiera, byłego kierowcę, który stał się konstruktorem. Ten bolid reprezentował zwieńczenie kilkuletnich doświadczeń zespołu w Formule 1. Został zaprojektowany przez Gérarda Ducarouge'a i wyróżniał się eleganckimi liniami oraz malowaniem w kolorach francuskich, co czyniło go natychmiast rozpoznawalnym na torach.
Wyposażony w silnik Ford Cosworth DFV V8 o pojemności 3 litrów, rozwijający około 485 koni mechanicznych, JS11 miał szczególnie dobrze wyważony monokok aluminiowy. Jego zaawansowana aerodynamika jak na ówczesne czasy pozwalała na konkurencję z brytyjskimi i włoskimi gigantami stawki. Zawieszenie na podwójnych trójkątnych wahaczach i skrzynia biegów Hewland FG400 dopełniały zaawansowany pakiet techniczny.
Ten bolid Formuły 1 odniósł natychmiastowy sukces w mistrzostwach świata 1979, zdobywając trzy zwycięstwa i pozwalając zespołowi Ligier zakończyć mistrzostwa na trzecim miejscu w klasyfikacji zespołowej. Jacques Laffite za kierownicą numer 26 przyczynił się w dużym stopniu do tych wyjątkowych wyników dla francuskiego zespołu.
Zespół Ligier w latach 70.
Zespół Ligier został założony w 1976 roku przez Guy'a Ligiera, byłego zawodowego gracza rugby, który przeszedł do branży motoryzacyjnej, a później stał się odnoszącym sukcesy przedsiębiorcą. Pasjonat sportów motorowych stworzył swój zespół na cześć swojego przyjaciela Jo Schlessera, który tragicznie zmarł podczas wyścigu. Kontekst powstania JS11 wpisywał się w udany okres dla francuskiego konstruktorstwa, które chciało na stałe zaistnieć w Formule 1.
W 1979 roku zespół Ligier korzystał z wsparcia technicznego Matry przy silnikach oraz solidnego zespołu technicznego dowodzonego przez Gérarda Ducarouge'a. Ta francuska współpraca nadawała marce silną patriotyczną tożsamość, szczególnie cenioną przez lokalną publiczność. Historia Ligier wpisywała się w tradycję francuskiego motorsportu, dziedzicząc sukcesy Matra w Formule 1 kilka lat wcześniej.
Marka Ligier reprezentowała wówczas francuską doskonałość techniczną na międzynarodowych torach. Jej pragmatyczne podejście do rozwoju, połączone z rozsądnie używanym budżetem, pozwalało konkurować z dominującymi brytyjskimi zespołami tamtego okresu.
Mniej zapomniany sezon 1979
Sezon 1979 na zawsze pozostanie w pamięci jako apogeum zespołu Ligier. Jacques Laffite, za kierownicą tego bolidu JS11 numer 26, zdobył dwie zwycięstwa z rzędu na początku sezonu w Argentynie i Brazylii, wywołując sensację na międzynarodowym paddocku. Te nieoczekiwane sukcesy tymczasowo wyniosły francuskiego kierowcę na czoło mistrzostw świata, wzbudzając marzenia całego kraju o tytule mistrza świata.
Jedna z najbardziej pamiętnych anegdot związanych z Ligier JS11 to jej dominacja podczas Grand Prix Hiszpanii 1979 w Jarama. Laffite i jego partner z zespołu Patrick Depailler odnieśli historyczny dublet, oferując francuskiemu zespołowi jego najlepszy dzień w Formule 1. Ta wyjątkowa postawa pokazała, że francuscy konstruktorzy mogą konkurować z Ferrari, McLarenem i Williamsem pod względem technicznym.
JS11 idealnie ucieleśniała francuski duch lat 70., mieszankę technicznej odwagi i sportowego stylu. Symbolizowała czas, kiedy krajowe zespoły mogły jeszcze marzyć o pokonaniu gigantów światowego sportu motorowego. Ten bolid na zawsze zapisał się w wyobraźni francuskich pasjonatów, udowadniając, że talent i determinacja pozwalały Davidowi rywalizować z Goliatem na torach Formuły 1.
Kierowca Jacques Laffite nawiązał szczególną relację z tym samochodem, mówiąc później, że był „najlepiej wyważony i najbardziej przyjemny” bolid, jakim kiedykolwiek jeździł w Formule 1. Ta bliskość człowieka i maszyny w dużej mierze przyczyniła się do wyjątkowych osiągów zespołu podczas tego niezapomnianego sezonu.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Ligier JS11 numer 26 doskonale wpisuje się w każdą kolekcję poświęconą miniaturom Formuły 1. Doskonale komponuje się z innymi francuskimi bolidami z lat 70., okresu świetności francuskiego sportu motorowego.
Kolekcjonerzy pasjonujący się historią francuskiej Formuły 1 docenią możliwość zestawienia z miniaturami Matra lub innymi modelami Ligier dostępnymi. To odwzorowanie jest skierowane zarówno do nostalgicznych pasjonatów sportów motorowych, jak i entuzjastów miniatur w skali 1/43, poszukujących znaczących historycznie elementów.
Ten JS11 stanowi również doskonałe uzupełnienie kolekcji tematycznych poświęconych samochodom francuskim lub samochodom wyścigowym i sportowym, świadcząc o francuskiej doskonałości technicznej na międzynarodowych torach.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów