Ligier JS2 niebieska i biała numer 5 - 24 godziny Le Mans 1975
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre lundi 2 et mardi 3 novembre
Oto wyjątkowa miniatura Ligier JS2, która zaznaczyła swą obecność podczas 24 godzin Le Mans 1975. Ta wierna reprodukcja oddaje elegancję i sportowy charakter tego emblematycznego francuskiego samochodu, prowadzonego przez J.L. Lafosse i Guy Chasseuil podczas słynnego wyścigu w Le Mans.
Ta miniatura Ligier JS2 stanowi doskonały wybór dla każdego miłośnika francuskiego sportu motorowego. Jej wyrafinowany design i historyczne malowanie czynią z niej uprzywilejowanego świadka złotej ery francuskiego sportu motorowego.
Ligier JS2 powstał w 1971 roku z ambicji Guy Ligiera stworzenia prawdziwego francuskiego GT zdolnego do rywalizacji z największymi markami europejskimi. Zaprojektowany wokół rurowej stalowej ramy, ten francuski samochód sportowy prezentuje płynne linie autorstwa Michela Têtu, byłego stylisty w Simca.
Wyposażony w silnik Citroën SM V6 Maserati 2,7 litra o mocy 180 KM, JS2 oferował niezwykłe osiągi jak na tamte czasy. Jego karoseria z poliestru, szczególnie lekka, zapewniała doskonały stosunek masy do mocy i zwinność cenioną na torze.
Wersja wyścigowa z 1975 roku reprezentowała szczyt techniczny tego modelu, z modyfikacjami specjalnie przystosowanymi do wyścigów długodystansowych: zoptymalizowana aerodynamika, przygotowanie silnika i drastyczne odchudzenie, aby sprostać wymaganiom 24 godzin Le Mans.
W 1975 roku Guy Ligier rozwijał równolegle swoją działalność w sporcie motorowym i konstrukcji samochodów. Były kierowca Formuły 1 przekształcony w przedsiębiorcę, założył swój zespół wyścigowy w 1968 roku, zanim rozpoczął przygodę z JS2 ku czci swojego przyjaciela Jo Schlesser.
Ten okres oznacza kluczową przemianę dla Ligier, który już przygotowywał swoje wejście do Formuły 1 planowane na 1976 rok. JS2 stanowił wówczas laboratorium technologiczne pozwalające zespołowi Guy Ligiera na zdobycie cennej wiedzy przed zmierzeniem się z największymi konstruktorami w Grand Prix. Doświadczenie zdobyte podczas 24 godzin Le Mans z JS2 bezpośrednio zasilało rozwój przyszłego JS5, pierwszego bolidu francuskiej stajni.
Edycja 1975 24 godzin Le Mans pozostanie w pamięci jako jedna z najbardziej zaciekłych dekady. Ligier JS2 Lafosse i Chasseuil rywalizował w wysokiej klasie, zdominowanej przez groźne Porsche 911 Carrera RSR i Gulf-Mirage. Ten mały Francuz, z silnikiem Citroën-Maserati, ucieleśniał odwagę francuskiego sportu motorowego.
Historia opowiada, że sam Guy Ligier śledził osiągi "swojego" samochodu z boksów, wahając się między dumą a niepokojem. JS2 numer 5 reprezentował znacznie więcej niż zwykły udział: symbolizował zdolność francuskiego przemysłu do tworzenia samochodów sportowych zdolnych konkurować z międzynarodowymi wzorcami.
Pomimo trudności mechanicznych napotkanych podczas wyścigu, ten udział oznaczał punkt zwrotny w historii Ligier. Doświadczenie zdobyte podczas tej próby wytrzymałościowej bezpośrednio zasilało przyszłe sukcesy zespołu w Formule 1, gdzie francuskie bolidy odniosą liczne zwycięstwa w następnych latach.
Ten niebieski i biały JS2 pozostaje dziś symbolem epoki, w której francuscy konstruktorzy odważyli się rzucić wyzwanie gigantom światowego sportu motorowego, dumnie niosąc barwy trójkolorowe na najprestižniejszych torach planety.
Ten Ligier JS2 z 24 godzin Le Mans naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych legendarnych francuskich samochodów. Harmonijnie komponuje się z miniaturami 24 godzin Le Mans lub idealnie uzupełnia kolekcję dedykowaną francuskim samochodom sportowym.
Kolekcjonerzy docenią możliwość połączenia go z samochodami wyścigowymi z tego samego okresu, tworząc spójny zestaw reprezentatywny dla sportu motorowego lat 70. Dialoguje również z miniaturami w skali 1/43, tworząc harmonijną gablotę.
Ta reprodukcja skierowana jest zarówno do pasjonatów francuskiego sportu motorowego, jak i do kolekcjonerów poszukujących autentycznych egzemplarzy. Zachwyci również miłośników historii motoryzacji pragnących posiadać świadka francuskiej odwagi w rywalizacji, idealnie uzupełniając kolekcje dedykowane latom 70. sportu motorowego.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Oprócz bardzo ważnego wyboru różnych miniatur, strona bernardminiatures charakteryzuje się szybkim i uprzejmym serwisem klienta. Doświadczyłem rozczarowania przy pierwszym zamówieniu z uszkodzonym paczką i złamaniami. Rozpatrzenie reklamacji było natychmiastowe i nastąpiła druga wysyłka. Możesz zamawiać z pewnością, obsługa klienta zawsze spełni oczekiwania. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Przypadkowo znalazłem stronę z małymi samochodami, mój partner, który je zbiera, więc chciałem go zaskoczyć i zamówiłem u Bernarda, a jemu bardzo podobają się te samochody! Niespodzianka udana!!! Bardzo szybka dostawa! Super👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
wybór, jakość, cena, opakowanie i dostawa, wszystko jest doskonałe
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible