DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
Fabrication française
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Ten model Peugeot double Phaëton z 1908 roku z kolekcji RAMI doskonale ilustruje elegancję pierwszych francuskich samochodów na początku XX wieku. Wyprodukowany przez JMK z uznanym francuskim rzemiosłem, ta reprodukcja w skali 1/43 uchwyca istotę czasów, w których nowo powstające samochody już rewolucjonizowały zasady transportu.
Prawdziwy świadek historii francuskiej motoryzacji, ten model skierowany jest do kolekcjonerów pasjonujących się pojazdami z epoki oraz dziedzictwem przemysłowym naszych krajowych producentów. Naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej pierwszym krokom przemysłu motoryzacyjnego.
W 1908 roku Peugeot uznawany jest już za jednego z pionierów francuskiej motoryzacji. Double Phaëton stanowi ukoronowanie badań prowadzonych przez markę w pierwszej dekadzie tego wieku. Ta otwarta nadwozie, charakteryzująca się cechami epoki, oferowała przestronną przestrzeń dla pasażerów, zachowując jednocześnie elegancję pojazdów konnych, z których czerpała inspirację.
Wyposażony w silnik jednocylindrowy lub dwucylindrowy w zależności od wersji, ten model jest świadectwem transycji technologicznej dokonanej przez Peugeot pomiędzy pierwszymi samochodami parowymi a nowoczesnymi pojazdami. Koła z szprychami, kierownica z prostą belką oraz brak zamkniętej karoserii charakteryzują ten przełomowy okres w historii motoryzacji.
Sukces komercyjny tych pierwszych modeli Peugeot można wytłumaczyć ich solidnością i wyjątkową niezawodnością jak na tamte czasy. Te cechy pozwoliły marce utrzymać się na rynku motoryzacyjnym i położyć fundamenty przyszłego rozwoju przemysłowego.
Gdy ten double Phaëton opuszcza warsztaty w 1908 roku, Peugeot ma już piętnaście lat doświadczeń w motoryzacji. Założona przez Armanda Peugeota w 1896 roku, motoryzacyjna gałąź firmy rodzinnej szybko rozwija się pod wpływem nieustannych innowacji i ambitnej wizji przemysłowej.
Pierwsze lata wieku to okres ekspansji dla Peugeota, który różnicuje swoją ofertę i nieustannie poprawia swoje procesy produkcyjne. Firma, posiadająca już doświadczenie w metalurgii i narzędziach, z powodzeniem stosuje swoje umiejętności przemysłowe w tej nowej dziedzinie z natychmiastowym sukcesem. Ta techniczna wiedza, odziedziczona po pokoleniach rzemieślników i przemysłowców, nadaje pierwszym modelom Peugeot reputację solidności, która trwa do dzisiaj.
W 1908 roku salony motoryzacyjne to do głównych wydarzeń towarzyskich, na które przybywa paryska elita, aby odkryć najnowsze innowacje. Peugeot double Phaëton przyciąga uwagę na tych prezentacjach, szczególnie dzięki swojej zdolności do wygodnego pomieszczenia czterech osób, co było luksusem jak na tamte czasy.
Jedna z interesujących historii dotyczy udziału double Phaëton Peugeot w pierwszym wyścigu Paris-Rouen zorganizowanym w 1894 roku. Chociaż model z 1908 roku był technicznie bardziej zaawansowany, zachowuje pionierskiego ducha tych pierwszych sportowych wystąpień. Widzowie tamtych czasów byli zafascynowani tymi „samochodami bez koni”, które potrafiły utrzymywać wysokie prędkości na długich dystansach.
Wpływ tych pojazdów na społeczeństwo wykracza poza ich funkcję transportową. Symbolizują one wstęp do nowoczesności przemysłowej i ucieleśniają technologiczny optymizm charakterystyczny dla Belle Époque. Posiadanie double Phaëton Peugeot w 1908 roku to oznaka zaufania w przyszłość i przywiązania do wartości postępu, które napędzają francuskie społeczeństwo na początku tego wieku.
Te samochody przekształcają również kodeksy społeczne: umożliwiają rodzinom burżuazyjnym odkrywanie nowych horyzontów geograficznych i głęboko zmieniają zwyczaje rekreacyjne. Double Phaëton, z rodzinną konfiguracją, towarzyszy tej rewolucji obyczajowej, sprawiając, że samochody stają się dostępne dla szerszej klasy społecznej w pełnym rozwoju.
Ten model Peugeot double Phaëton zajmuje oczywiście centralne miejsce w kolekcjach Peugeot, gdzie harmonijnie współistnieje z nowszymi modelami tej marki. Jest również doskonałym uzupełnieniem dla miłośników pojazdów z lat 1900, fascynującego okresu początków motoryzacji.
Kolekcjonerzy pasjonujący się historią francuskiej motoryzacji szczególnie docenią tę wierną reprodukcję, która może harmonijnie łączyć się z innymi modelami francuskich producentów z tej samej epoki. Kolekcja RAMI, znana z precyzji swoich historycznych reprodukcji, oferuje pasjonatom modele o wyjątkowej jakości, które świadczą o francuskim dziedzictwie przemysłowym.
Ten model skierowany jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy pragnących odkryć korzenie nowoczesnej motoryzacji. Stanowi doskonałe wprowadzenie do francuskich modeli samochodów miniaturowych i umożliwia bezpośrednie poznanie technologicznego i estetycznego rozwoju, który charakteryzował rozwój naszych krajowych producentów w XX wieku.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 905 blanche numéro 1 - 24 heures du Mans de 1992 (blister)
25,00 €
Czerwony furgon Peugeot D3A z logo "Esso" - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°25 BR
30,00 €
Peugeot 402 ciemnoczerwony - Dinky-Toys (Wydania Atlas) - N°24K
25,00 €
Peugeot 908 DDI czarna, biała i czerwona numer 7 - 24 godziny Le Mans 2008
25,00 €
Mikro auto z przeszłości Peugeot VLV beżowe z 1942 roku - samochód francuski
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible