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Modeliki Samochodów Pomarańczowo-biały Lotus 72D Ford numer 1 z 1972 roku (Formuła 1)
Skala 1/43
Obudowa pęknięta na 2 cm z tyłu
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Lotus 72D Ford 1972 - La Révolution de la Formule 1
Cette magnifique reproduction de la Lotus 72D Ford de 1972 capture l'essence d'une des monoplaces les plus révolutionnaires de l'histoire de la Formule 1. Arborant sa livrée iconique orange et blanche avec le numéro 1, cette miniature au 1/43ème immortalise la voiture qui a dominé les circuits dans les années 70. Un incontournable pour les passionnés d'automobiles de course et les collectionneurs de Formule 1.
Caractéristiques techniques
- Échelle : 1/43ème
- Modèle : Lotus 72D Ford 1972
- Numéro de course : 1
- Livrée : Orange et blanche authentique
- État : Boîtier présentant une fêlure de 2 cm côté arrière
- Finition : Détails fidèles à l'original
L'Histoire d'une Légende
La Lotus 72 marque un tournant dans l'histoire de la Formule 1. Conçue par Maurice Philippe sous la direction de Colin Chapman, elle révolutionne l'aérodynamique des monoplaces avec sa forme en coin caractéristique. Introduite en 1970, la 72D de 1972 représente l'évolution ultime de ce châssis légendaire, bénéficiant de trois années d'améliorations continues.
Cette monoplace a dominé les circuits pendant cinq saisons consécutives, de 1970 à 1975, remportant trois championnats du monde des constructeurs et deux titres pilotes. Sa conception avant-gardiste, avec ses radiateurs latéraux et son aileron arrière intégré, influence encore aujourd'hui les monoplaces modernes. Le moteur Ford Cosworth DFV de 3 litres développant 430 chevaux propulsait cette merveille d'ingénierie vers la gloire.
L'Anecdote du Numéro 1
Le numéro 1 de cette Lotus 72D raconte une histoire particulière. En 1972, ce numéro était traditionnellement attribué au champion du monde en titre. Cette année-là, il ornait la voiture d'Emerson Fittipaldi, le jeune prodige brésilien qui deviendrait le plus jeune champion du monde à seulement 25 ans. Sa victoire au volant de cette 72D marquait le début de la domination sud-américaine en Formule 1.
Une anecdote savoureuse : Colin Chapman, le génial concepteur de Lotus, avait l'habitude de peser personnellement chaque composant de ses voitures. Il disait qu'ajouter de la puissance coûtait de l'argent, mais qu'enlever du poids ne coûtait rien. Cette philosophie se reflète parfaitement dans la 72D, véritable plume de 530 kg qui dansait sur les circuits avec une agilité inégalée.
Une Pièce de Collection d'Exception
Cette Lotus 72D s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux voitures des années 1970 ou aux monoplaces historiques. Malgré la petite fêlure sur le boîtier, la miniature elle-même conserve toute sa splendeur et sa valeur historique. C'est une opportunité unique d'acquérir un modèle représentant l'âge d'or de la Formule 1, quand l'innovation technique et l'audace des pilotes créaient des légendes immortelles. Un témoignage tangible d'une époque où la beauté et la performance ne faisaient qu'un sur les circuits du monde entier.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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