Lotus Elise GT1 żółty numer 49 - 24 godziny Le Mans 1997

Lotus Elise GT1 żółty numer 49 - 24 godziny Le Mans 1997

20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Lotus Elise GT1 żółty numer 49 - 24 godziny Le Mans 1997

Voiture miniature Lotus Elise GT1 żółty numer 49 - 24 godziny Le Mans 1997

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 €
Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ta miniatura Lotus Elise GT1 numer 49 z 1997 roku uchwycuje jeden z najśmielszych momentów w historii 24 Godzin Le Mans. Odtworzona z niezwykłą dbałością o szczegóły w skali 1/43, ta kolekcjonerska część upamiętnia efemeryczne, ale niezapomniane zaangażowanie Lotus w kategorii GT1.

Ta wierna replika samochodu prowadzonego przez M. Hezemansa, A. Grau i J. Lammersa stanowi cenny świadectwo epoki, kiedy Lotus próbował odzyskać międzynarodowe tory wyścigowe z rewolucyjnym podejściem technicznym.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Elise GT1 #49
  • Marka: Lotus
  • Rok: 1997
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Żółty
  • Ochronne pudełko w zestawie: Tak
  • Kierowcy: M. Hezemans / A. Grau / J. Lammers

Lotus Elise GT1: ambitna wizja

Opracowana specjalnie dla mistrzostw GT1 1997, Elise GT1 reprezentowała ambicje Lotus powrotu na pierwsze miejsce w międzynarodowych zawodach. Oparta na tradycyjnej filozofii marki - lekkości i aerodynamicznej efektywności - ten samochód przyjął ultra-zaawansowane podwozie z węgla ważące zaledwie 925 kg na pusto.

Silnik V8 biturbo o pojemności 3,5 litra rozwijał około 550 koni mechanicznych, co było niezwykłą mocą jak na tamte czasy. Aerodynamika, studiowana w najdrobniejszych szczegółach, pozwalała samochodowi osiągać wysokie prędkości na prostych Le Mans, zachowując jednocześnie wzorową stabilność w krętych częściach toru Sarthe.

Pomimo niezaprzeczalnych walorów technicznych, projekt GT1 był krótkotrwały. Ograniczenia finansowe i zmiany regulaminowe szybko zakończyły tę przygodę, czyniąc te kilka egzemplarzy wyścigowych jeszcze rzadszymi i bardziej poszukiwanymi.

Lotus w latach 90.

W połowie lat 90. Lotus przechodził przez okres wielkiej transformacji. Kupiona przez Proton w 1996 roku, brytyjska marka szukała sposobu na przedefiniowanie swojej tożsamości między wysokiej klasy sportem motorowym a produkcją innowacyjnych samochodów drogowych. Projekt GT1 wpisywał się w tę strategię odzyskiwania pozycji, mającą na celu pokazanie technicznego know-how Hethel.

Ten okres odpowiada również premierze drogowej Elise w 1996 roku, która miała zrewolucjonizować segment lekkich samochodów sportowych. Elise GT1 dzieliła ze swoją drogową siostrą tę filozofię efektywnej prostoty, odziedziczoną po Colinie Chapmanie i jego słynnej zasadzie "uprość, a potem dodaj lekkości". Obecność na 24 Godzinach Le Mans stanowiła kluczową witrynę technologiczną dla uwiarygodnienia tej nowej generacji Lotus.

Efemeryczna przygoda na 24 Godzinach

Udział Elise GT1 #49 w 24 Godzinach Le Mans 1997 pozostaje w pamięci zarówno jako obiecujący, jak i frustrujący. Załoga składająca się z Michela Hezemansa, Antonio Garcii i Jana Lammersa reprezentowała mądrą mieszankę międzynarodowego doświadczenia i znajomości toru Le Mans.

Podczas treningów i pierwszych godzin wyścigu Lotus imponował swoją prędkością maksymalną i stabilnością. Czasy były zachęcające, a samochód wydawał się być w stanie wytrzymać dystans w starciu z McLarenami F1 GTR i innymi Porsche 911 GT1, które dominowały w kategorii. Jaskrawożółty kolor nadwozia czynił go łatwo rozpoznawalnym w peletonie, przyciągając uwagę widzów i fotografów.

Niestety, jak często w historii Lotus w wyścigach długodystansowych, problemy techniczne pokrzyżowały ambicje zespołu. Kłopoty z niezawodnością, szczególnie z przekładnią, zmusiły samochód do wycofania się po kilku godzinach wyścigu. To niepowodzenie doskonale ilustrowało wieczny dylemat Lotus: genialnych rozwiązań technicznych czasami ograniczanych przez brak rozwoju w rzeczywistych warunkach.

Ten jedyny udział GT1 w Le Mans pozostaje jednak fascynującym rozdziałem w nowoczesnej historii Lotus, świadcząc o zdolności marki do innowacji nawet w najtrudniejszych momentach jej istnienia.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ta Lotus Elise GT1 naturalnie znajdzie swoje miejsce obok innych emblematycznych modeli Le Mans w każdej kolekcji godnej tej nazwy. Doskonale komponuje się z miniaturami 24 Godzin Le Mans, przypominając tę złotą epokę GT1, kiedy konstruktorzy i preparatorzy rywalizowali w pomysłowości.

Miłośnicy miniaturowych samochodów Lotus znajdą tutaj rzadką część, która idealnie uzupełnia modele drogowe marki. Ta miniatura szczególnie dobrze współgra z Formułą 1 marki czy samochodami sportowymi lat 90., które były pomyślnym okresem dla brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym kolekcjonerem, czy oświeconym amatorem samochodów wyścigowych, ta Elise GT1 zaciekawi swoją wyjątkową historią i rzadkością w świecie miniatur. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do eksploracji świata miniatur w skali 1/43, absolutnej referencji wymagających kolekcjonerów.

Echelle: 1/43ème

Pilotes: M. Hezemans / A. Grau / J. Lammers

Ce que disent les clients

436 avis sur la boutique · 36 ce mois-ci

Miniatura była bardzo dobrze zapakowana. Przybyła w dobrym stanie i szybko. Ładny produkt.

FS 4 septembre 2026

Produkt zgodny z oczekiwaniami, szybka i skuteczna obsługa zamówienia, idealne śledzenie zamówienia, szybka dostawa, nienaganna obsługa i bardzo miłe osobiste wiadomości od nadawcy. Polecam tę stronę i… z pewnością w przyszłości polecę kolejne miniatury!

LHR 04 4 septembre 2026

Absolutnie nic do powiedzenia, wszystko poszło bardzo dobrze, Bez wahania, strona do polecenia.

Barbou 4 septembre 2026

Po skorygowaniu adresu dostawy wszystko poszło bardzo dobrze, paczka dotarła na czas, bardzo szybko. Dziękuję Bernard miniature, bardzo miły. Strona do polecenia, Dziękuję

Barbou 3 septembre 2026

Zamówienie odebrane szybciej niż oczekiwano. Idealne pakowanie. I perfekcyjne miniatury w oryginalnym opakowaniu.

brigitte 31 août 2026

Zamówienie odebrane bardzo szybko. Bardzo starannapakowanie gwarantujące rzeczywistą ochronę miniatur.

Norbs 28 août 2026

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires