Maserati MC12 GT1 czarny i biały numer 33 - FIA GT Spa 2010 Spa-Francorchamps)

Maserati MC12 GT1 czarny i biały numer 33 - FIA GT Spa 2010 Spa-Francorchamps)

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Maserati MC12 GT1 czarny i biały numer 33 - FIA GT Spa 2010 Spa-Francorchamps)

Voiture miniature Maserati MC12 GT1 czarny i biały numer 33 - FIA GT Spa 2010 Spa-Francorchamps)

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Boitier légèrement cassé dans un angle

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Maserati MC12 GT1 numer 33 - Cud w świecie wyścigów

Ta miniatura Maserati MC12 GT1 wiernie odwzorowuje samochód wyścigowy, który zapisał się w pamięci podczas mistrzostw FIA GT w Spa-Francorchamps w 2010 roku. Posiadając swoje charakterystyczne czarno-białe malowanie i emblematyczny numer 33, ta reprodukcja uchwyca całą istotę jednego z najbardziej spektakularnych samochodów wyścigowych swojej generacji.

Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta miniatura jest skierowana do entuzjastów sportów motorowych i kolekcjonerów, którzy pragną posiadać kawałek reprezentacyjny zaangażowania Maserati w wyścigi na najwyższym poziomie.

Specyfikacje techniczne miniatury

  • Model: MC12 GT1 numer 33
  • Marka: Maserati
  • Rok: 2010 (FIA GT Spa-Francorchamps)
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Czarny i biały
  • Ochronne pudełko w zestawie: Tak

Maserati MC12: Potwór technologii

Opracowana od 2004 roku, Maserati MC12 reprezentuje triumfalny powrót włoskiej marki do najważniejszych wyścigów samochodowych. Ta maszyna wyścigowa, oparta na supersamochodzie o tej samej nazwie, została specjalnie zaprojektowana, aby dominować w międzynarodowych mistrzostwach GT. Jej wydłużona karoseria i wyraźne elementy aerodynamiczne świadczą o ekstremalnych badaniach aerodynamicznych.

Silnik V12 o pojemności 6 litrów generujący ponad 700 koni mechanicznych napędza tę MC12 GT1 do zawrotnych prędkości na najbardziej wymagających torach wyścigowych na świecie. Jej stalowy szkielet oraz doskonałe rozmieszczenie mas zapewniają porównywalną przewagę w rękach profesjonalnych kierowców. Wersja GT1 z 2010 roku miała aerodynamikę i zmiany mechaniczne, które uczyniły ją jeszcze bardziej wydajną niż jej poprzedniczki.

Ta MC12 numer 33 błyszczała szczególnie na legendarnym torze Spa-Francorchamps, jednym z najbardziej technicznych i wymagających torów w kalendarzu FIA GT, gdzie moc i zwinność Maserati mogły się w pełni wyrazić.

Maserati w 2010 roku: Sportowe odrodzenie

W 2010 roku Maserati przeżywało okres odrodzenia sportowego po kilku latach nieobecności na torach wyścigowych. Pod egidą grupy Fiat i z technicznym wsparciem Ferrari, marka z trójzębem odzyskała swoje ambicje sportowe. Udział w mistrzostwach FIA GT z MC12 wpisywał się w strategię powrotu do korzeni, przypominając chwalebne czasy marki w latach 50-tych i 60-tych.

Ta era oznacza również odnowienie gamy samochodów drogowych z nowymi modelami, takimi jak GranTurismo, które korzystały bezpośrednio z innowacji rozwiniętych na wyścigowej MC12. Setna rocznica Maserati, założonej w 1914 roku w Bolonii przez braci Maserati, znalazła w ten sposób nową nowoczesną ekspresję łączącą włoską tradycję i najnowsze technologie.

Program MC12 GT1 stanowił wtedy technologiczne okno na świat marki, demonstrując, że Maserati mogło konkurować z największymi producentami na międzynarodowych torach wyścigowych, zachowując jednocześnie swoją unikalną włoską tożsamość.

Mitologiczne dziedzictwo Spa-Francorchamps

Tor Spa-Francorchamps, na którym ta MC12 numer 33 ścigała się w 2010 roku, jest jednym z templem światowej szybkości samochodowej. Zwaną "Zielonym Piekłem" z powodu swojego leśnego otoczenia w belgijskich Ardenach, ten 7-kilometrowy tor jest wymagający w każdych warunkach. Jego legendarne zakręty, takie jak Eau Rouge i Blanchimont, były świadkiem przejazdów największych nazwisk w motoryzacji.

MC12 GT1 wpisuje się w tę tradycję doskonałości, przypominając osiągnięcia Maserati 250F Juana Manuela Fangio z lat 50-tych. Ta kontynuacja między pokoleniami samochodów wyścigowych Maserati tworzy silną emocjonalną więź dla kolekcjonerów. Czarno-białe malowanie tej MC12 numer 33 oddaje hołd tradycyjnym kolorom włoskiego sportu samochodowego.

Każde przejście tej MC12 w zakrętach Ardenów było niesamowitym widowiskiem, łączącym ryk silnika V12 Maserati z echem minionych zwycięstw marki. Ta historyczna i emocjonalna perspektywa sprawia, że ta miniatura jest czymś więcej niż tylko prostą reprodukcją: to fragment historii motoryzacyjnej.

Miłośnicy wciąż pamiętają o niezwykłych osiągnięciach tego samochodu podczas sezonu 2010, które pomogły przywrócić sportowy wizerunek Maserati u nowego pokolenia entuzjastów.

Rozbuduj swoją kolekcję miniatur

Ta Maserati MC12 GT1 idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą włoskim samochodom wyścigowym lub modelom z mistrzostw FIA GT. Doskonale komponuje się z innymi miniaturami Maserati czy modelami samochodów wyścigowych współczesnych.

Kolekcjonerzy pasjonujący się Ferrari czy Lamborghini docenią ten element, który idealnie uzupełnia kolekcję poświęconą włoskim supersamochodom. Skala 1/43 umożliwia również harmonijne połączenie z innymi modelami miniatur w skali 1/43.

Ta miniatura zachwyci zarówno nowicjuszy odkrywających świat Maserati, jak i doświadczonych kolekcjonerów poszukujących reprezentatywnych elementów z lat 2010 w wyścigach samochodowych. Jej względna rzadkość i emblematyczny charakter czynią ją wyjątkowym dodatkiem dla każdego miłośnika pięknych włoskich maszyn i sportów motorowych.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Nienaganny pakunek i modele w doskonałym stanie. Gorąco polecam.

H D

7 septembre 2026

Dostawa zgodna z zamówieniem, bardzo profesjonalnie i dobra obsługa klienta. Polecam

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires