Ten Matra Bagheera szara z 1973 roku wyprodukowana przez VEREM pod numerem 429, reprezentuje jeden z najodważniejszych modeli francuskiej motoryzacji lat 70. Ta miniatura doskonale oddaje nowatorskiego ducha tego sportowego coupe z trzema miejscami, które na zawsze zapisało się w historii swoim rewolucyjnym designem.
Prawdziwa część kolekcjonerska, ta wierna reprodukcja świadczy o złotej erze francuskich samochodów sportowych i stanowi cenny dowód innowacji motoryzacyjnej w Hexagonie.
Charakterystyka miniatury
- Model: Matra Bagheera
- Marka: Matra
- Rok: 1973
- Skala: 1/43
- Kolor: Szary
- Producent: VEREM
- Numer referencyjny: 429
- W zestawie z opakowaniem ochronnym: Tak
Oryginalny model: rewolucja w motoryzacji
Matra Bagheera została wprowadzona na rynek w 1973 roku jako następca coupe Matra 530. To sportowe coupe wyróżniało się unikalną konfiguracją z trzema miejscami z przodu, co było rewolucyjnym układem, który pozwalał kierowcy na dzielenie się doświadczeniem prowadzenia z dwoma pasażerami obok siebie. Ta techniczna innowacja była możliwa dzięki nadwoziu z tworzywa sztucznego, lekkiego materiału, który umożliwiał kształty niemożliwe do uzyskania ze stali tradycyjnej.
Napędzana przez silnik Simca 1442 cm³ o mocy 84 koni mechanicznych, Bagheera oferowała przyzwoite osiągi z prędkością maksymalną 175 km/h. Jej opływowa linia i chowane reflektory czyniły ją zdecydowanie nowoczesnym samochodem, doskonale ucieleśniającym ducha lat 70-tych.
Komercyjny sukces był natychmiastowy, z ponad 47 000 egzemplarzami wyprodukowanymi do 1980 roku. Bagheera zrewolucjonizowała francuskie coupe sportowe i udowodniła, że innowacje mogą przyciągnąć szeroką publiczność, otwierając drogę dla przyszłych kreacji Matra.
Matra: innowacje w służbie motoryzacji
W 1973 roku Matra Automobiles była jeszcze młodą firmą motoryzacyjną, założoną w 1965 roku przez grupę lotniczą Matra. Dzięki ekspertyzie w materiałach kompozytowych zdobytej w lotnictwie i kosmonautyce, marka zrewolucjonizowała podejście do budowy samochodów we Francji. Ten okres był apogeum francuskiej kreatywności w dziedzinie sportów motorowych.
Historia Matra Automobiles rozpoczęła się od Matra Djet, a następnie kontynuowana była sukcesami w Formule 1 i na 24 godzinach Le Mans. Ta podwójna ekspertyza, w drogach i wyścigach, pozwoliła Matra opracować wyjątkowe pojazdy łączące wydajność i innowacje. Współpraca z Simca w dostarczaniu mechanizmów okazała się szczególnie owocna, umożliwiając Matra skupienie się na tym, co robiła najlepiej: projektowaniu i materiałach kompozytowych.
Osobliwa anegdota z epoki
Matra Bagheera zawdzięcza swoją nazwę czarnej panterze z Księgi Dżungli Rudyard'a Kipling'a, co doskonale ilustruje ducha lat 70-tych, gdy egzotyka i przygoda fascynowały ludzi. Ale najciekawsza anegdota dotyczy jej konfiguracji z trzema miejscami: prasa tamtej epoki nadała jej przydomek "samochód dla trójkąta", co było odważnym nawiązaniem do ewoluujących obyczajów lat siedemdziesiątych.
Taki unikalny układ stworzył zabawne sytuacje: dealerzy donosili, że niektórzy klienci wahali się między prowadzeniem a zostawieniem środkowego miejsca dla "pomiędzy" swoimi dwoma pasażerami. Środkowe miejsce, lekko cofnięte, szybko stało się preferowanym miejscem nawigatora, tworząc nową dynamikę społeczną na pokładzie.
Bagheera wpłynęła również na emancypację kobiet: wiele kobiet wybierało ten model, ponieważ pozwalał im prowadzić, zachowując jednocześnie swoje dzieci lub przyjaciół blisko siebie. Ten samochód doskonale ucieleśniał ducha wolności lat 70-tych, czasów społecznych zmian, podczas których samochód stał się prawdziwym środkiem osobistego wyrazu.
Jej obecność w kilku filmach tamtej epoki, w tym w produkcjach francuskich, przyczyniła się do ukształtowania jej legendy i na zawsze wprowadziła Bagheerę do zbiorowej wyobraźni jako symbol nowoczesności i odwagi.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Matra Bagheera VEREM naturalnie pasuje do każdej kolekcji poświęconej francuskim sportowym pojazdom lat 70. Idealnie harmonizuje z innymi kreacjami z tamtej epoki, w tym modelami z lat 70-tych i francuskimi samochodami, które zdefiniowały tę rewolucyjną dekadę.
Pasjonaci kolekcjonowania docenią, że mogą połączyć ją z innymi sportowymi coupe z tamtej epoki, tworząc prawdziwą panoramę innowacji francuskiej motoryzacji. Jej rosnąca rzadkość czyni ją poszukiwanym modelem, szczególnie w tym eleganckim szarym odcieniu, który podkreśla czyste linie nadwozia.
Ta miniatura zachwyci tak utalentowanych kolekcjonerów, jak i miłośników francuskiej motoryzacji, oferując autentyczne świadectwo epoki, w której techniczna i estetyczna odwaga prowadziły konstruktorów z Hexagonu do doskonałości.
