Matra Rancho brązowy z 1977 roku - REFERENCJA VEREM 435

Matra Rancho brązowy z 1977 roku - REFERENCJA VEREM 435

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Matra Rancho brązowy z 1977 roku - REFERENCJA VEREM 435

Model samochodu Matra Rancho brązowy z 1977 roku - REFERENCJA VEREM 435

25,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1:43

Obudowa zmatowiała

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Odkryj tę Matra Rancho brązową z 1977 roku, miniaturę w skali 1/43 od VEREM. Ten model doskonale oddaje pionierskiego ducha tego rewolucyjnego francuskiego pojazdu, który z prawie dwudziestoletnim wyprzedzeniem przewidział modę na SUV-y.

Ta miniatura VEREM wiernie odwzorowuje śmiałe linie i unikalną estetykę oryginalnego Rancho, oferując kolekcjonerom ikoniczny element innowacji motoryzacyjnej Francji lat 70.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Rancho
  • Marka: Matra
  • Rok: 1977
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Brązowy
  • Chroniące pudełko w zestawie: Tak

Matra Rancho: prekursorem aktywności na świeżym powietrzu

Wprowadzony na rynek w 1977 roku, Matra Rancho jest jednym z najbardziej wizjonerskich projektów w przemyśle motoryzacyjnym Francji. Zaprojektowany jako wszechstronny pojazd rekreacyjny, łączył w sobie solidny wygląd SUV-a z komfortem rodzinnego sedana. Oparty na platformie mechanicznej Simca 1100, Rancho przyjął rewolucyjną plastikową karoserię, która pozwalała mu prezentować albo jednak nowoczesny i funkcjonalny styl.

Pojazd wyróżniał się wysokim prześwitem, czarnymi plastikowymi zderzakami oraz poszerzonymi nadkolami, co nadawało mu przygodowy wygląd. Pomimo napędu na przednie koła, Rancho zachwycało przestronnością i modułowością, z składanym tylnym siedzeniem, które zmieniało przestrzeń ładunkową w zależności od potrzeb.

To nowatorskie podejście spotkało się z wyraźnym sukcesem komercyjnym, z blisko 57 000 wyprodukowanych egzemplarzy do 1984 roku, co dowodzi, że Matra potrafiła dostrzec ukryte zapotrzebowanie na rynku motoryzacyjnym Francji.

Matra: innowacje na rzecz motoryzacji

W 1977 roku Matra Automobile przechodziła istotny okres w swojej historii. Założona w latach 60., marka już wcześniej zdobyła uznanie dzięki zwycięstwom w 24 Godzinach Le Mans i zdemokratyzowała koncepcję sportowego samochodu przystępnego cenowo dzięki modelowi Bagheera. Energia lat 70., naznaczona kryzysami naftowymi, zmuszała producentów do przemyślenia swoich strategii.

To w ramach tej dynamiki Matra opracowała Rancho, przewidując pojawienie się rekreacji na świeżym powietrzu i poszukiwanie ucieczki przez mieszkańców miast. Firma, kierowana przez Jean-Luca Lagardère’a, stawiała na innowacje technologiczne i stylistyczne zamiast na ilość produkcji. Ta filozofia pozwalała Matra oferować odważne koncepcje motoryzacyjne, często będące prekursorami przyszłych trendów.

Współpraca z Simca jako podstawą mechaniczną doskonale ilustrowała strategię Matra: opierając się na sprawdzonych elementach, lepiej skupiano się na oryginalności koncepcji i estetyki.

Nieoczekiwana gwiazda filmowa

Matra Rancho zawdzięcza część swojej sławy wystąpieniom w licznych francuskich produkcjach audiowizualnych z lat 80. Pojazd doskonale ucieleśniał luźny duch epoki, łącząc nowoczesność z zamiłowaniem do przygód. Jego rozpoznawalna sylwetka czyniła go oczywistym wyborem dla dekoratorów, którzy chcieli symbolizować pewien francuski styl życia.

Co więcej, Rancho zostało przyjęte przez wiele specjalistycznych zawodów, w tym geodetów i ratowników plażowych, którzy doceniali jego wszechstronność i pozorną wytrzymałość. To profesjonalne wykorzystanie przyczyniło się do wykreowania jego wizerunku praktycznego i niezawodnego pojazdu, dalekiego od stereotypów, które czasami przypisywane były twórczości Matra.

Jedna z najzabawniejszych anegdot dotyczy reakcji niemieckich producentów na sukces Rancho. Kilku z nich otwarcie zainspirowało się jego koncepcją, aby rozwijać własne pojazdy rekreacyjne z podwyższoną konstrukcją, co retroaktywnie potwierdziło trafność wizji francuskiej.

Dziś Rancho nadal zachowuje szczególna aurę wśród miłośników nietypowych francuskich samochodów, symbolizując epokę, w której twórcza odwaga miała przewagę nad badaniami rynku.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ta Matra Rancho VEREM naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej niezwykłym francuskim pojazdom. Doskonale współczesnia z innymi ikonicznymi kreacjami z lat 70., okresu wielkiej kreatywności przemyśle motoryzacyjnym we Francji.

Kolekcjonerzy pasjonujący się samochodami koncepcyjnymi i pojazdami prekursorami znajdą w tym doskonałe uzupełnienie do miniatur Matra. Ten element harmonijnie wpisuje się także w tematyczne kolekcje na pojazdy terenowe i innowacje motoryzacyjne Francji.

Bez względu na to, czy jesteś miłośnikiem historii motoryzacji, specjalizującym się kolekcjonerem nietypowych francuskich kreacji, czy po prostu zwracasz uwagę na retro urok lat 70., ta Matra Rancho wzbogaci twoją kolekcję, przypominając o czasach, gdy francuska motoryzacja odważała się jeszcze zaskakiwać.

Opinie klientów

Przeczytaj 528 opinii

Herve

11 listopad 2026

Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!

MOISSON

9 listopad 2026

Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.

coutelle jacques

9 listopad 2026

Jak mówiłem, to nie pierwszy raz i bez obaw, róbcie tak dalej

Sprzedany

Ten model nie jest już dostępny

To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.

Zobacz całą kolekcję

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele