Modeliki Samochodów Żółta Matra Simca Bagheera z 1973 roku
Skala 1/43
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Une sportive française d'exception en miniature
Découvrez la Matra Simca Bagheera jaune de 1973, une reproduction fidèle d'une des voitures de sport françaises les plus emblématiques des années 70. Cette miniature capture parfaitement l'esprit révolutionnaire et l'esthétique audacieuse de ce coupé à trois places qui a marqué l'histoire automobile française.
Cette pièce de collection représente un véritable joyau pour les passionnés d'automobiles françaises et constitue un témoignage précieux de l'innovation technique et stylistique de l'époque. La Bagheera incarne l'âge d'or des voitures de sport accessibles, alliant performances et originalité dans un package unique.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Bagheera
- Marque : Matra Simca
- Année : 1973
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une révolution automobile
La Matra Simca Bagheera est lancée en 1973 dans un contexte automobile français en pleine effervescence. Conçue par l'équipe de Matra Sports, cette voiture révolutionnaire se distingue par sa configuration unique à trois places de front, une première mondiale pour une voiture de sport. Cette disposition permettait d'offrir une véritable sportive familiale, concept totalement novateur à l'époque.
Le véhicule original se caractérise par sa carrosserie en polyester, matériau alors révolutionnaire qui permettait une liberté de formes impossible avec l'acier traditionnel. Motorisée par un 4-cylindres Simca de 1,4 litre développant 84 chevaux, la Bagheera offrait des performances honorables avec une vitesse de pointe de 170 km/h. Son châssis tubulaire et sa répartition des masses optimisée en faisaient une voiture particulièrement agile et plaisante à conduire.
Le succès commercial fut au rendez-vous avec plus de 47 000 exemplaires produits jusqu'en 1980. La Bagheera a su séduire une clientèle jeune et dynamique, devenant rapidement un symbole de liberté et de modernité dans la France des années 70.
Matra : l'innovation au service de la performance
En 1973, année de lancement de la Bagheera, Matra traverse une période charnière de son histoire. Fondée en 1941 par Marcel Chassagny, la société s'est d'abord spécialisée dans l'aéronautique et l'armement avant de se tourner vers l'automobile dans les années 60. L'association avec Simca permet à Matra d'accéder à la production de grande série tout en conservant son ADN technologique.
L'histoire de Matra est intimement liée à l'innovation et à la course automobile. La marque s'illustre en Formule 1 avec des victoires prestigieuses, notamment le titre de champion du monde constructeur en 1969. Cette expertise en compétition se retrouve naturellement dans les voitures miniatures Matra, où chaque modèle reflète cette philosophie de performance et d'audace technique.
Matra incarne l'esprit français de l'innovation automobile, alliant créativité, technologie de pointe et audace esthétique. La Bagheera s'inscrit parfaitement dans cette tradition d'excellence, représentant le savoir-faire unique de cette marque emblématique dans l'univers des voitures miniatures françaises.
L'anecdote de la Bagheera : un nom mystérieux et une star du cinéma
Le nom "Bagheera" cache une histoire fascinante qui illustre parfaitement l'esprit créatif de l'époque. Contrairement à ce que beaucoup pensent, le nom ne vient pas directement du Livre de la Jungle de Kipling, mais d'une proposition de Philippe Guédon, designer chez Matra. Il s'inspirait effectivement de la panthère noire du célèbre roman, symbole de grâce, d'agilité et de mystère - qualités que devait incarner cette nouvelle sportive française.
La Bagheera a rapidement conquis le monde du spectacle et du cinéma. Elle apparaît dans de nombreux films français des années 70 et 80, devenant un véritable symbole de modernité et d'élégance. Sa silhouette distinctive et sa couleur jaune caractéristique en faisaient un choix naturel pour les réalisateurs souhaitant symboliser la France moderne et dynamique de l'époque.
Une anecdote particulièrement savoureuse concerne la configuration à trois places : lors des premiers essais presse, les journalistes ne savaient pas comment répartir les passagers ! Cette disposition unique créait des situations cocasses, notamment pour déterminer qui aurait "l'honneur" de s'asseoir au milieu. Cette originalité, loin d'être un défaut, est devenue l'une des signatures les plus mémorables de la Bagheera.
La voiture est également devenue un symbole générationnel pour les trentenaires des années 70, représentant une certaine idée de la liberté et de l'émancipation sociale. Elle incarnait parfaitement l'esprit de l'époque : moderne, accessible, et résolument tournée vers l'avenir, marquant ainsi toute une génération d'automobilistes français.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Matra Simca Bagheera jaune de 1973 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle représente parfaitement l'innovation et l'audace des constructeurs français des années 70, période particulièrement riche en créativité automobile. Cette miniature s'inscrit naturellement aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'époque dans les collections années 1970.
La Bagheera trouve sa complémentarité parfaite avec d'autres sportives françaises de la même époque, notamment les Alpine Renault ou les Simca sportives. Elle s'intègre également harmonieusement dans une collection dédiée aux coupés ou aux voitures de course, témoignant de la diversité et de la richesse du patrimoine automobile français.
Cette miniature séduira particulièrement les collectionneurs passionnés par l'histoire automobile française, les amateurs de voitures de sport des années 70, ainsi que les nostalgiques de cette époque dorée où l'innovation primait sur la standardisation. Elle constitue également un excellent point de départ pour découvrir l'univers fascinant des miniatures au 1/43ème, échelle de référence pour les collectionneurs exigeants.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
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