Mercedes 220SE niebieska i niebieska z 1959 - Auto Plus
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Ten Mercedes 220 SE z 1959 roku w wersji miniaturowej uchwyca ponadczasową elegancję jednego z najbardziej wyrafinowanych sedanów końca lat 50. Ta wierna reprodukcja, wydana przez Auto Plus, prezentuje niemiecką motoryzacyjną sofistikację w wspaniałej niebieskiej kolorystyce, która doskonale podkreśla arystokratyczne linie tego ikonicznego modelu.
Prawdziwy świadek złotej ery Mercedes-Benz, ta miniaturka adresowana jest do kolekcjonerów pasjonujących się europejską historią motoryzacji oraz miłośników samochodów prestiżowych lat 50. Stanowi wyjątkowy dodatek do każdej kolekcji poświęconej samochodom miniaturowym Mercedes-Benz.
Wprowadzony na rynek w 1958 roku, Mercedes 220 SE reprezentował szczyt motoryzacyjnego wyrafinowania marki z gwiazdą. Ten luksusowy sedan, rozwijany na bazie serii W111, oznaczał znaczącą ewolucję w designie Mercedesa z bardziej nowoczesnymi liniami i przebudowaną atrapą chłodnicy. „SE” w jej nazwie oznaczało „Super Einspritzung”, wskazując na obecność rewolucyjnego w tamtych czasach systemu bezpośredniego wtrysku.
Pod elegancką maską biło sześciocylindrowe silnik o pojemności 2,2 litra rozwijające moc 120 koni mechanicznych, co pozwalało osiągnąć prędkość maksymalną 170 km/h. Wnętrze, wykończone finezyjnymi skórkami i cennymi drewnami, oferowało wyjątkowy poziom komfortu dzięki wspomaganiu kierownicy i ergonomicznym fotelom. 220 SE idealnie wcielała filozofię Mercedesa: łączyła wydajność, bezpieczeństwo i absolutny luksus.
Ten sedan szybko zyskał natychmiastowy sukces komercyjny wśród zamożnych klientów, przyciągając zarówno europejskich biznesmenów, jak i osobistości ze świata sztuki. Jej produkcja, trwająca aż do 1965 roku, świadczy o jej trwałej popularności i statusie ikony motoryzacyjnej lat 60.
W 1959 roku Mercedes-Benz przeżywał okres spektakularnej odnowy po trudach powojennych. Marka, silna dzięki swojemu dziedzictwu technicznemu i reputacji doskonałości, stała się symbolem „niemieckiego cudu gospodarczego”. Ten czas oznaczał powrót Mercedesa na czoło międzynarodowej sceny motoryzacyjnej, szczególnie dzięki sukcesom w konkursach i innowacjom technologicznym.
Firma ze Stuttgartu-Untertürkheim postawiła wówczas na strategię dywersyfikacji swojego asortymentu, oferując modele od sportowego 300 SL po luksusowe sedany jak 220 SE. Ta polityka umożliwiała Mercedesowi dotarcie do szerszej klienteli, utrzymując jednocześnie wizerunek marki premium. Przedsiębiorstwo masowo inwestowało w badania i rozwój, szczególnie w dziedzinach bezpieczeństwa pasywnego i elektroniki wtrysku.
Ten korzystny okres zbiegał się z pojawieniem się nowej europejskiej burżuazji, spragnionej symboli sukcesu społecznego. Mercedes-Benz doskonale odpowiadał na te potrzeby, oferując pojazdy łączące prestiż, niezawodność i innowacje techniczne, kładąc podwaliny pod swoją przyszłą dominację w segmencie luksusowej motoryzacji.
Mercedes 220 SE szybko stał się automobilem o referencyjnym znaczeniu dla europejskich elit lat 60. Grace Kelly, która została księżną Monako, posiadała model w perłowym białym kolorze, którym osobiście jeździła po ulicach Monte Carlo. Ta medialna widoczność znacząco przyczyniła się do stworzenia glamourowego wizerunku modelu wśród szerokiej publiczności.
W świecie dyplomatycznym 220 SE stał się oficjalnym pojazdem wielu ambasad. Jego wygląd zarówno potężny, jak i dyskretny uczynił go idealnym wyborem na misje dyplomatyczne, docenianym za swoją niezawodność podczas oficjalnych przejazdów. Quai d'Orsay zamówił kilka egzemplarzy dla swoich reprezentacji za granicą.
Jedna zabawna anegdota mówi, że w 1961 roku, podczas kręcenia filmu „Śniadanie u Tiffany'ego”, Audrey Hepburn nalegała, aby jej postać prowadziła Mercedesa 220 SE zamiast początkowo przewidzianej Cadillaca. Uważała, że tylko niemiecka elegancja mogła konkurować z Tiffany & Co w sprawach wyrafinowania, choć ta scena ostatecznie nie pojawiła się w wersji końcowej.
Ta popularność wśród celebrytów przekształciła 220 SE w prawdziwy fenomen kulturowy, symbol europejskiego stylu życia, kontrastującego z ekscytacją amerykańskich samochodów tamtej epoki. Uosabiała dyskretny luksus, zdecydowaną elegancję, która doskonale odpowiadała ewolucji mentalności zachodniej społeczeństwa lat 60.
Ten model miniaturowy Mercedes 220 SE doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą samochodom klasycznym z lat 1950-1979. Świetnie współgra z innymi ikonami europejskiego tamtego okresu, jak Jaguar Mark II czy BMW serii Neue Klasse, ilustrując kreatywną różnorodność europejskiej motoryzacji w tym pomyślnym czasie.
Pasjonaci luksusowych sedanów szczególnie docenią tę reprodukcję, która idealnie dopełnia kolekcję tematyczną poświęconą ewolucji luksusowej motoryzacji. Z harnowaniem innymi modelami serii Mercedes W111, tworzy spójną całość, która odzwierciedla historię tej legendarną linii.
Ta miniatura Auto Plus przyciąga zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy, którzy po raz pierwszy odkrywają świat miniaturowych samochodów. Stanowi doskonałe wprowadzenie do modeli Auto Plus, znanych z historycznej wierności i starannego wykończenia, oferując pasjonatom historii motoryzacji autentyczny świadek doskonałości Mercedesa lat 60.
mickael jacquet
21 octobre 2026
Już 3 zamówienia w bernardminiatures. Za każdym razem produkty są identyczne do zdjęć na stronie, bez niespodzianek. Ochrona samochodów wewnątrz paczek jest doskonała i skuteczna w transporcie. Zamawiam na stronie i jestem dostarczany do punktu odbioru bez problemów.
Bardzo dziękuję za jakość waszej pracy.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 4 CV bordeaux wyposażony w SAPRAR typ R 1060 z 1949 roku (blister)
25,00 €
Renault 4 F4 van "Renault service" z 1983 roku
25,00 €
Lagonda LG6 Drophead coupé verde z 1938 roku
25,00 €
Land Rover marron Séries III 109 Military - Del Prado (1 RETRO A COLLER)
20,00 €
Renault 4 GTL Jogging biała i niebieska z 1981 roku
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible