


Modeliki Samochodów Czerwony Mercedes 230 SL Roadster z 1963 roku
Skala 1/43

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Mercedes 230 SL Roadster 1963 - Une icône du roadster allemand
Cette Mercedes 230 SL Roadster rouge de 1963 en miniature représente l'un des plus beaux roadsters jamais conçus par la marque à l'étoile. Fidèle reproduction à l'échelle 1/43ème, cette miniature capture toute l'élégance et le raffinement de ce modèle mythique qui a marqué les années 1960.
Véritable objet de collection, cette miniature s'adresse aux passionnés d'automobiles allemandes et aux collectionneurs en quête de modèles emblématiques. Son niveau de détail et sa finition soignée en font une pièce de choix pour enrichir toute collection de voitures miniatures.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Mercedes 230 SL Roadster
- Marque : Mercedes-Benz
- Année : 1963
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : un roadster révolutionnaire
La Mercedes 230 SL fut lancée en 1963 pour remplacer les légendaires 190 SL et 300 SL. Ce nouveau roadster marquait une approche différente de Mercedes-Benz, alliant confort moderne et performances sportives dans un ensemble plus accessible que ses prestigieux prédécesseurs.
Dotée d'un moteur 6 cylindres en ligne de 2,3 litres développant 150 chevaux, la 230 SL offrait des performances honorables avec une vitesse de pointe de 195 km/h. Son architecture technique innovante, avec sa coque autoporteuse et sa suspension arrière indépendante, en faisait un roadster moderne et raffiné.
Le succès commercial fut immédiat, avec plus de 19 000 exemplaires produits entre 1963 et 1967. Cette réussite ouvrait la voie à la célèbre famille des SL Pagoda, qui allait devenir l'une des séries les plus emblématiques de Mercedes-Benz.
Mercedes-Benz au début des années 1960
Au début des années 1960, Mercedes-Benz consolidait sa position de constructeur premium après sa renaissance d'après-guerre. La marque à l'étoile avait retrouvé son prestige grâce aux succès de la 300 SL et à ses victoires en sport automobile.
Fondée en 1926 par la fusion de Daimler et Benz, l'entreprise bénéficiait d'un héritage technique exceptionnel. Dans les années 1960, Mercedes-Benz cherchait à élargir sa gamme pour toucher une clientèle plus large, tout en conservant ses standards de qualité et d'innovation. La 230 SL s'inscrivait parfaitement dans cette stratégie, proposant l'art de vivre Mercedes dans un format plus démocratique.
Cette période marquait également l'âge d'or du design automobile allemand, avec des créateurs comme Paul Bracq qui façonnaient l'identité visuelle moderne de la marque. La 230 SL incarnait cette nouvelle esthétique, plus sobre mais non moins élégante que les créations précédentes.
Une étoile d'Hollywood
La Mercedes 230 SL connut une destinée particulière qui dépassa largement le monde automobile. En 1965, une 230 SL blanche devint l'un des accessoires les plus iconiques de la série télévisée "Jinny de mes rêves" (I Dream of Jeannie), conduite par le personnage de Tony Nelson.
Mais c'est surtout grâce à une autre célébrité que la 230 SL entra dans la légende populaire. L'actrice française Brigitte Bardot fut photographiée à de nombreuses reprises au volant de sa 230 SL rouge sur la Côte d'Azur, créant une association durable entre ce modèle et l'art de vivre à la française des années 1960.
Cette exposition médiatique contribua grandement au succès commercial du modèle, particulièrement auprès d'une clientèle féminine. Mercedes-Benz n'hésitait d'ailleurs pas à mettre en avant cette dimension dans sa communication, présentant la 230 SL comme le roadster idéal pour la femme moderne et émancipée des sixties.
Aujourd'hui encore, la 230 SL reste associée à cette époque dorée du roadster, symbole d'une certaine douceur de vivre et d'élégance intemporelle qui transcende les générations.
Complétez votre collection de miniatures allemandes
Cette Mercedes 230 SL s'inscrit naturellement dans l'univers des voitures miniatures Mercedes-Benz, où elle côtoie d'autres modèles emblématiques de la marque. Elle trouve également sa place parmi les roadsters miniatures, aux côtés des plus belles décapotables de l'histoire automobile.
Pour les collectionneurs passionnés par les années 1960, cette 230 SL constitue un complément idéal aux autres icônes de cette décennie dorée. Elle s'harmonise parfaitement avec les voitures étrangères de cette époque, témoignant de la richesse créative de l'industrie automobile des sixties.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'automobile allemande souhaitant débuter une collection. Son échelle 1/43ème en fait un modèle facilement intégrable dans tout type de présentation, qu'il s'agisse d'une vitrine dédiée aux classiques des années 1950-1979 ou d'un ensemble plus large consacré aux plus beaux roadsters de l'histoire.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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