




Modeliki Samochodów Mikrosamochód Fuldamobil NWF 200 szary/zielony ciemny z 1954 roku - samochód niemiecki
Echelle: 1/43ème

Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.


Chargement de vos recommandations...
Fuldamobil NWF 200 z 1954 roku to jedna z najbardziej oryginalnych prób niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego, aby zdemokratyzować indywidualną mobilność w okresie tuż po wojnie. Ta wierno odtworzona miniatura w skali 1/43 uchwyca istotę tego rewolucyjnego mikrosamochodu, ze swoją charakterystyczną dwukolorową szaro-zieloną karoserią z epoki.
Prawdziwy świadek ery, w której pomysłowość dominowała nad mocą, ta wyróżniająca się reprodukcja jest niezbędnym elementem dla każdego miłośnika miniatur samochodowych i historii mobilności europejskiej.
Charakterystyka miniatury
- Model: Fuldamobil NWF 200
- Marka: Fuldamobil
- Rok: 1954
- Skala: 1/43
- Kolor: Szary i zielony ciemny
- W zestawie z ochronnym pudełkiem: Tak
Opis rzeczywistego modelu
Fuldamobil NWF 200 powstał w 1954 roku w kontekście odbudowy Niemiec po II wojnie światowej. Zaprojektowany przez Norberta Stevensona, ten mikrosamochód odpowiadał na pilną potrzebę przystępnej mobilności dla ludności o ograniczonych zasobach. Jego odważny design, o kształcie kropli wody i trzech kołach, znacząco wyróżniał go spośród tradycyjnych samochodów tamtego okresu.
Wyposażony w mały jednocylindrowy silnik o pojemności 200 cm³, rozwijający jedynie 9,5 koni mechanicznych, NWF 200 stawia na oszczędność eksploatacji kosztem wydajności. Jego karoseria z włókna szklanego, rewolucyjna jak na tamte czasy, zapewnia mu minimalną wagę zaledwie 230 kg. Taka pomysłowa konstrukcja pozwala na osiągnięcie wyjątkowo niskiego zużycia paliwa, co było istotnym atutem w czasach ograniczeń energetycznych.
Pomimo swoich niewielkich wymiarów i skromnych osiągów, Fuldamobil odniósł znaczący sukces komercyjny w Europie, szczególnie wśród miejskich klientów, przyciągniętych łatwością parkowania i niewielkimi kosztami utrzymania.
Marka Fuldamobil w latach 50-tych
W czasie powstania NWF 200, Fuldamobil stał się odważnym pionierem w rozwijającym się segmencie mikropojazdów europejskich. Firma z siedzibą w Fulda w Niemczech stawiała na innowacje techniczne i produkcję masową, aby zdemokratyzować użycie samochodów. To nowatorskie podejście stawiało markę w bezpośredniej konkurencji z innymi producentami mikrosamochodów, takimi jak Messerschmitt czy BMW z Isetta.
Historia Fuldamobil zaczyna się w okresie tuż po wojnie, noszona przez wizję przedsiębiorców, którzy dostrzegli ogromny potencjał na rynku dla elektrycznych i praktycznych pojazdów. Marka rozwijała filozofię opartą na mechanicznej prostocie i efektywności energetycznej, przewidując przyszłe zmartwienia związane ze środowiskiem. Ta kolekcja niemieckich miniatur samochodowych świadczy o tym twórczym okresie.
Chociaż Fuldamobil nie przetrwał zmian na rynku motoryzacyjnym lat 60., jego techniczne dziedzictwo znacząco wpłynęło na branżę, zwłaszcza w rozwoju materiałów kompozytowych i kompaktowych rozwiązań mobilności miejskiej.
Rewolucja na trzech kołach
Jedną z najbardziej smakowitych anegdot dotyczących Fuldamobil NWF 200 są przygody administracyjne, z jakimi spotykali się jej pierwsi właściciele. Ta konfiguracja z trzema kołami tworzyła prawdziwy ból głowy biurokratycznego: czy trzeba ją traktować jak samochód czy jak motorower? Ta regulacyjna niejednoznaczność różniła się w zależności od krajów europejskich, tworząc czasami zabawne sytuacje.
We Francji niektórzy właściciele musieli zdać egzamin na motor, aby prowadzić swój Fuldamobil, podczas gdy w Niemczech był on traktowany jak klasyczny samochód. Ta administracyjna konfuzja nie zniechęcała jednak entuzjazmu użytkowników, którzy szczególnie cenili sobie udogodnienia poruszania się po wąskich uliczkach historycznych centrów europejskich, niedostępnych dla tradycyjnych samochodów.
Paryski właściciel z tamtych czasów z uśmiechem opowiada, jak jego Fuldamobil pozwalała mu parkować na miejscach parkingowych dla motocykli, co wprawiało w zakłopotanie policję, która nie wiedziała, jaką notatkę sporządzić! Ta regulacyjna wszechstronność, będąca źródłem rozrywki dziś, doskonale ilustrowała nowatorskiego ducha epoki, w której przemysł motoryzacyjny badał wszystkie techniczne możliwości, aby na nowo zdefiniować mobilność indywidualną.
Te mikrosamochody, takie jak Fuldamobil, były ucieleśnieniem optymizmu lat 50-tych, okresu, w którym innowacje technologiczne wydawały się rozwiązaniem wszystkich wyzwań społecznych, w tym problemu demokratyzacji samochodu.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ta reprodukcja Fuldamobil NWF 200 zajmuje uprzywilejowane miejsce w świecie miniatur samochodowych, reprezentując kluczowy okres, kiedy przemysł eksplorował odważne alternatywne rozwiązania. Doskonale wpisuje się w tematyczne kolekcje poświęcone classic cars from 1950 to 1979, czasowi eksperymentów i niespotykanej innowacji.
Zapaleńcy kolekcjonerscy szczególnie docenią naturalną komplementarność z innymi mikrosamochodami z tego okresu, w tym reprodukcjami Isetta BMW lub Messerschmitt KR200. Ta synergia pozwala odtworzyć prawdziwą panoramę alternatywnej mobilności europejskiej lat 50-tych. Jego staranne wykończenie i autentyczne detale sprawiają, że stanowi doskonały punkt wyjścia dla miniatur w skali 1/43.
Przeznaczona zarówno dla doświadczonych kolekcjonerów, jak i dla nowicjuszy ciekawych historii motoryzacji, ta miniatura Fuldamobil stanowi cenny testament epoki, w której pomysłowość przewyższała ograniczone zasoby finansowe. Znajdzie ona naturalne miejsce obok innych starych miniaturek, wzbogacając różnorodność i głębokość historyczną każdej kolekcji motoryzacyjnej.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów




















































































































