Mitsubishi Lancer Evo IX biały, niebieski, czarny i czerwony numer 147 - rajd Portugalii 2009
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 30 octobre et lundi 2 novembre
Ten piękny model Mitsubishi Lancer Evolution IX wiernie odwzorowuje jeden z najbardziej ikonicznych modeli nowoczesnego rajdu. Wykonany w autentycznych barwach rajdu Portugalii 2009, ten replikat uchwycił całą istotę tej japońskiej maszyny wojennej, która na zawsze wpisała się w historię sportów motorowych.
Prawdziwa kolekcjonerska perełka dla entuzjastów motoryzacji i rajdów, ten model reprezentuje kulminację ewolucji linii Lancer, samochodu, który potrafił zaimponować konkurencji europejskiej na najtrudniejszych trasach mistrzostw świata.
Wprowadzona na rynek w 2005 roku, Lancer Evolution IX stanowiła szczyt prawie piętnastoletniej nieprzerwanej ewolucji. Ta dziewiąta generacja oznaczała koniec pewnej epoki dla Mitsubishi, która zdecydowała o zamknięciu rozdziału Evolution tego wyjątkowego modelu. Japońscy inżynierowie skoncentrowali całą swoją wiedzę, aby stworzyć ostateczną wersję, integrując doświadczenia z wszystkich poprzednich generacji.
Wyposażona w legendarny silnik 4G63T o pojemności 2,0 litra z turbodoładowaniem, rozwijającym 280 koni mechanicznych, Lancer Evo IX korzystała z systemu napędu na wszystkie koła Super All Wheel Control (S-AWC) oraz rewolucyjnego aktywnego mechanizmu różnicowego. Jej smukła karoseria i specyficzne elementy aerodynamiczne zapewniały niezwykłą efektywność na wszystkich rodzajach nawierzchni.
Komercyjny sukces był natychmiastowy, zwłaszcza w Japonii i Europie, gdzie miłośnicy sportowej jazdy rywalizowali o ten sedan o osiągach supersamochodu. Jej osiągnięcia w zawodach, w tym w rajdach, na stałe umocniły jej reputację absolutnej referencji w swojej klasie.
W 2009 roku Mitsubishi przechodziło przełomowy okres w swojej historii. Marka z trzema diamentami, z licznymi osiągnięciami w rajdach od lat 90., starała się wykorzystać swój wizerunek sportowy, aby zwiększyć sprzedaż na całym świecie. Rajd Portugalii stanowił kluczowy moment, aby udowodnić niezawodność i osiągi swoich modeli w ekstremalnych warunkach.
Założona w 1870 roku, Mitsubishi rozwijała unikalne doświadczenie w technologiach napędu na wszystkie koła dzięki różnorodnym działalnościom przemysłowym. Ta wiedza techniczna, nabyta podczas budowy pojazdów terenowych dla armii japońskiej, znalazła swoje wyraz najpełniej w linii Evolution. Marka pielęgnowała wtedy swój wizerunek producenta zdolnego do bezpośredniego przenoszenia innowacji z rywalizacji do produkcji seryjnej.
Historia Lancer Evolution jest nierozerwalnie związana z jej legendarną rywalizacją z Subaru Impreza WRX STI. Ta technologiczna wojna między dwoma japońskimi producentami dosłownie zrewolucjonizowała świat rajdów w latach 2000. Każda ewolucja wprowadzała nowe innowacje, ciągle popychając konkurencję do przekraczania swoich granic.
Rajd Portugalii 2009 był szczególnym punktem zwrotnym w tej rywalizacji. Kręte i zakurzone portugalskie drogi stanowiły idealne pole do gry do testowania najnowszych technicznych osiągnięć. Lancer Evo IX numer 147 symbolizowała całe doświadczenie zgromadzone przez Mitsubishi, z konkretnymi ustawieniami dostosowanymi do szczególnych cech terenu lusitańskiego.
W tym roku portugalscy widzowie byli świadkami pamiętnych pojedynków na drogach swojego kraju. Unikalna atmosfera tego rajdu, z pasjonatami zgromadzonymi przy trasach, przyczyniła się do stworzenia legendy tego Lancer Evolution IX. Każde przejazdy były widowiskiem, łączącym techniczną wirtuozerię i całkowite zaangażowanie kierowców.
Dziś wspomnienia o tej Evo IX zjeżdżającym z drogi w Portugalii z pełną prędkością, unoszącym obłoki złotego pyłu, pozostają na zawsze w pamięci miłośników rajdów jako jeden z najintensywniejszych momentów tej dyscypliny.
Ten Mitsubishi Lancer Evolution IX naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej rajdom lub japońskim sportowym. Doskonale uzupełnia inne ikony w naszych kolekcjach miniatur samochodów Mitsubishi i miniatur samochodów rajdowych.
Kolekcjonerzy pasjonujący się światem sportów motorowych docenią możliwość dołożenia do niej innych modeli z lata 2000, okresu pełnego dla sportowych sedanów. Ten model doskonale współgra także z modelami z kolekcji samochodów wyścigowych, świadczącym o technologicznej ewolucji między rywalizacją a produkcją luksusową.
Niezależnie od tego, czy jesteś zapaleńcem produkcji japońskich, czy pasjonatem historii nowoczesnych rajdów, ten Evolution IX stanowi doskonały wybór. Jakość reprodukcji i jej autentyczność historyczna czynią go modelem, który jest nieodzownym elementem dla zrozumienia ewolucji miniatur zagranicznych oraz wpływu japońskich producentów na europejski świat sportów motorowych.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Oprócz bardzo ważnego wyboru różnych miniatur, strona bernardminiatures charakteryzuje się szybkim i uprzejmym serwisem klienta. Doświadczyłem rozczarowania przy pierwszym zamówieniu z uszkodzonym paczką i złamaniami. Rozpatrzenie reklamacji było natychmiastowe i nastąpiła druga wysyłka. Możesz zamawiać z pewnością, obsługa klienta zawsze spełni oczekiwania. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Przypadkowo znalazłem stronę z małymi samochodami, mój partner, który je zbiera, więc chciałem go zaskoczyć i zamówiłem u Bernarda, a jemu bardzo podobają się te samochody! Niespodzianka udana!!! Bardzo szybka dostawa! Super👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
wybór, jakość, cena, opakowanie i dostawa, wszystko jest doskonałe
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible