różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Ten piękny Mitsubishi Lancer Evolution IX wiernie odwzorowuje samochód rajdowy, który przeszedł do historii edycji 2007 słynnego Rajdu Monte-Carlo. Z charakterystycznym niebieskim malowaniem i numerem 74, ta miniatura uchwyca całą esencję jednego z najbardziej ikonicznych sportowych sedanów współczesnych rajdów.
Prawdziwa perełka dla pasjonatów sportów motorowych, ta replika staje się niezbędnym elementem dla każdego kolekcjonera, który pragnie wzbogacić swoją kolekcję legendarnych pojazdów wyścigowych.
Mitsubishi Lancer Evolution IX jest ukoronowaniem blisko piętnastoletniego ciągłego rozwoju linii Evolution. Wprowadzony na rynek w 2005 roku, ta dziewiąta generacja uosabia czystą filozofię japońskiego producenta: przekształcenie rodzinnego sedana w groźną broń wyścigową. Model z 2007 roku, który brał udział w Rajdzie Monte-Carlo, korzystał z ostatnich technicznych innowacji tej legendarnej serii.
Wyposażony w turbodoładowany silnik 4G63 o pojemności 2 litrów, generujący ponad 280 koni mechanicznych, ten sportowy sedan dysponował nowoczesnymi technologiami: napęd na cztery koła Super All Wheel Control, aktywny dyferencjał i wzmocnione podwozie specjalnie zaprojektowane pod kątem wymagań rajdowych. Jego szeroka karoseria, poszerzone nadkola i imponujące tylne skrzydło świadczyły o jego wyścigowym przeznaczeniu.
Ta wersja rajdowa odniosła gigantyczny sukces w rywalizacji, stając się jednym z absolutnych punktów odniesienia w czasach Mistrzostw Świata w Rajdach, konkurując z Subaru Impreza WRX i innymi legendarnymi modelami z tego segmentu.
W 2007 roku Mitsubishi przechodziło kluczowy okres w swojej sportowej historii. Po dominacji w rajdach w latach 90. i na początku 2000 roku, japoński producent miał wkrótce zamknąć chwalebny rozdział swojej oficjalnej obecności w WRC. Marka z trzema diamentami zbudowała swoją reputację na specjalistycznych trasach na całym świecie, zdobywając liczne zwycięstwa i tytuły producentów.
Założona w 1870 roku, Mitsubishi Motors rozwijała swoje umiejętności w motoryzacji sportowej od lat 70. XX wieku. Linia Evolution, powstała w 1992 roku, stanowiła sztandar tego podejścia do osiągów. Każda generacja wprowadzała nowinki techniczne, czyniąc z tych sedanów prawdziwe mobilne laboratoria dla technologii jutra.
Zaangażowanie Mitsubishi w rajdy było czymś więcej niż technologiczną wystawą: to była dusza samej marki, nieustanne dążenie do przekraczania granic i zmieniania niemożliwego w rzeczywistość na najbardziej wymagających trasach świata.
Rajd Monte-Carlo 2007 pozostanie w pamięci jako jedna z najbardziej spektakularnych edycji tej legendarnej imprezy. Ten Lancer Evo IX numer 74 zmagał się z wyjątkowo trudnymi warunkami, od porannego lodu w górach Księstwa po suchy asfalt w dolinach śródziemnomorskich. Kierowcy musieli radzić sobie z tymi skrajnymi warunkami, czasem na tej samej specjalnej trasie.
Najbardziej uderzająca anegdota związana z tą edycją dotyczy legendarną wszechstronność tego Evolution IX. Podczas odcinka specjalnego Col de Turini, biorącego udział w rajdzie, ten japoński sedan ponownie pokazał swoją zdolność do adaptacji do wszystkich rodzajów nawierzchni. Pomimo spektakularnego, aczkolwiek bezpiecznego wypadku z trasy, załoga zdołała wrócić na trasę, co świadczy o niezwykłej wytrzymałości tego mechanizmu.
Ta edycja 2007 oznaczała również koniec pewnej epoki dla japońskich sedanów w rajdach. Nowe przepisy miały wkrótce radykalnie zmienić oblicze rywalizacji, czyniąc z tego Lancer Evo IX jedną z ostatnich przedstawicielek generacji kierowców i samochodów, które zapisały najpiękniejsze karty w nowoczesnych rajdach.
Widzowie obecni na krętych drogach Nicei wspominają charakterystyczny dźwięk silnika turbo tego Mitsubishi, ten ostry dźwięk, po którym następowały trzaskające odgłosy przy zwalnianiu, zapowiadały przybycie tej japońskiej wojowniczki na najwęższe zakręty trasy.
Ten Mitsubishi Lancer Evolution IX doskonale wpisuje się w świat miniaturek rajdowych high-end. Naturalnie znajduje miejsce obok innych legendarnych modeli, niezależnie od tego, czy chodzi o Subaru Impreza WRX, czy o Ford Focus WRC z tego samego okresu.
Dla kolekcjonerów pasjonujących się lata 2000, ta miniatura idealnie uzupełnia kolekcję poświęconą złotemu wiekowi rajdowych sedanów. Doskonale współgra z innymi modelami wyścigów i konkurencji, oferując kompletny obraz tej wyjątkowej dekady.
Ten egzemplarz zachwyci zarówno nowicjuszy odkrywających świat rajdów, jak i doświadczonych kolekcjonerów, którzy poszukują autentycznych modeli z bogatą historią. Jego skala 1/43 pozwala na optymalną ekspozycję, ujawniając wszystkie detale tego legendarnego malowania wyścigowego, które zapisało się na drogach Księstwa.
Echelle: 1/43ème
różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Nienaganny pakunek i modele w doskonałym stanie. Gorąco polecam.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Dostawa zgodna z zamówieniem, bardzo profesjonalnie i dobra obsługa klienta. Polecam
H D 7 septembre 2026
BARDZO DOBRZE ZAPAKOWANY POJAZD DOBRZE CHRONIONY I BARDZO PIĘKNY
Denis Gernez 6 septembre 2026
Szybka obsługa, paczka otrzymana w dobrym stanie, produkty dobrze zapakowane, sumienna praca, uczciwa cena.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Poważny i bardzo responsywny sprzedawca, staranna i szybka wysyłka, ceny są całkowicie uczciwe. Przedmioty dokładnie odpowiadają opisowi. Krótko mówiąc, same pozytywy, polecam.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible