różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre mardi 15 et mercredi 16 septembre
Odkryj tę wyjątkową miniaturę Mitsubishi Lancer Evolution VI, która zdobyła rajd Monte-Carlo 2000. Wierna reprodukcja samochodu wyścigowego numer 7, ta sztuka doskonale oddaje esencję jednego z najwyżej cenionych samochodów sportowych w historii rajdów świata.
Ta miniatura to konieczność dla każdego kolekcjonera pasjonującego się samochodami rajdowymi i japońską historią sportową, świadectwo złotej ery Mitsubishi w zawodach.
Mitsubishi Lancer Evolution VI reprezentuje szczyt szóstej generacji tej legendarnej linii, wprowadzony w 1999 roku. Opracowany specjalnie, aby dominować w imprezach Mistrzostw Świata w Rajdach, ta wersja korzysta z istotnych usprawnień aerodynamicznych, posiadając imponujący spojler z tyłu i przerysowane przednie elementy.
Napędzany przez legendarny 4G63T o pojemności 2.0 litra z turbodoładowaniem, osiągał oficjalnie 280 koni mechanicznych, w celu przestrzegania przepisów japońskich, ale jego rzeczywista moc wynosiła około 320 koni. Jego system napędu na cztery koła Super All-Wheel Control (S-AWC) oraz przednie i tylne mechanizmy różnicowe Torsen czyniły z niego groźną broń na każdym terenie.
Rajd Monte-Carlo 2000 był kluczowym momentem dla Mitsubishi, z oficjalnym zespołem prezentującym tę Evolution VI w jej charakterystycznej czerwonej barwie, kontrastującej z zazwyczaj bardziej stonowanymi kolorami rywalizujących zespołów.
W 2000 roku Mitsubishi Motors przeżywało prosperujący okres w wyścigach samochodowych, szczególnie w rajdach, gdzie marka z trzema diamentami stała się niezastąpionym punktem odniesienia. Dluga historia zaangażowania Mitsubishi w tę dyscyplinę, rozpoczęta w latach 70., osiągnęła już dojrzałość techniczną.
Historia Mitsubishi Motors, założonej w 1970 roku, ale dziedziczącej po stuleciowym imperium przemysłowym, charakteryzuje się nieustannym dążeniem do innowacji technicznych. Japońska marka zbudowała swoją reputację na solidnych i wydajnych pojazdach, od legendarnego Pajero zwycięskiego w Paris-Dakar po Evolution dominujące w rajdach na całym świecie. Ta techniczna ekspertyza, zdobyta na najbardziej wymagających testach, znalazła później odzwierciedlenie w modelach seryjnych, czyniąc każdy samochód Mitsubishi skondensowaniem technologii przetestowanej w zawodach.
Rajd Monte-Carlo 2000 pozostanie w pamięci jako jedna z najbardziej spektakularnych edycji tej legendarnej imprezy. W tym roku zróżnicowane warunki pogodowe pomiędzy Lazurowym Wybrzeżem a Alpami Maritimami stworzyły prawdziwy strategiczny łamańce dla zespołów. Lancer Evolution VI numer 7 poruszał się w kontekście intensywnej rywalizacji z Subaru Impreza WRC oraz Ford Focus WRC.
Wydanie z 2000 roku oznaczało także wejście w nowe tysiąclecie dla sportów motorowych, z technologicznymi innowacjami, które przekształcały tę dyscyplinę. Elektroniczne systemy pokładowe stawały się coraz bardziej istotne, a Mitsubishi Lancer Evolution VI doskonale reprezentowało tę technologiczną ewolucję z zaawansowanymi elektronicznymi asystentami.
Jedyna w swoim rodzaju atmosfera rajdu Monte-Carlo, z legendarnymi nocnymi odcinkami i jazdą po lodzie, stawiała na próbę napęd na cztery koła Lancer Evolution VI. Kierowcy musieli balansować pomiędzy różnymi ustawieniami i oponami, czasami zmieniając je wielokrotnie w każdej specjalnej próbie, zamieniając każdy sektor w techniczne i strategiczne wyzwanie.
Ta czerwona barwa numer 7 świadczy o epoce, w której Mitsubishi intensywnie inwestowało w swoją komunikację sportową, wykorzystując rajdy jako światową platformę technologiczną dla swoich innowacji w zakresie napędu na cztery koła i silników turbosprężarkowych.
Ta Mitsubishi Lancer Evolution VI znajduje swoje naturalne miejsce w kolekcji poświęconej rajdom światowym lub japońskim sportowym samochodom. Doskonale harmonizuje z innymi modelami z serii rajdy, w tym Subaru Impreza WRC z tego samego okresu czy Ford Focus WRC, które zajmowały podium w tym złotym okresie.
Pasjonaci motoryzacji z lat 2000 znajdą autentyczne świadectwo ewolucji technicznej tej przełomowej dekady. Ta miniatura wpisuje się również w tematykę kolekcji dotyczącej sportów motorowych, idealnie uzupełniając serie poświęcone monoplastom i samochodom wyścigowym.
Przeznaczona dla wymagających kolekcjonerów oraz miłośników historii motoryzacji, ta Lancer Evolution VI stanowi kluczowy junkt w ewolucji technicznej samochodów rajdowych. Szczególnie zadowoli pasjonatów marki Mitsubishi i jest kluczowym elementem do zrozumienia wpływu japońskich producentów na światową scenę rajdową na przełomie milleniów.
Echelle: 1/43ème
różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Nienaganny pakunek i modele w doskonałym stanie. Gorąco polecam.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Dostawa zgodna z zamówieniem, bardzo profesjonalnie i dobra obsługa klienta. Polecam
H D 7 septembre 2026
BARDZO DOBRZE ZAPAKOWANY POJAZD DOBRZE CHRONIONY I BARDZO PIĘKNY
Denis Gernez 6 septembre 2026
Szybka obsługa, paczka otrzymana w dobrym stanie, produkty dobrze zapakowane, sumienna praca, uczciwa cena.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Poważny i bardzo responsywny sprzedawca, staranna i szybka wysyłka, ceny są całkowicie uczciwe. Przedmioty dokładnie odpowiadają opisowi. Krótko mówiąc, same pozytywy, polecam.
Bertin 5 septembre 2026
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible