Modeliki Samochodów Opel GT Conrero niebieski i żółty numer 34 - kolekcja modeli w skali NEO
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Opel GT Conrero niebieski i żółty numer 34 od NEO Scale Models przedstawia jedną z najbardziej kultowych wersji tego małego niemieckiego coupe w konfiguracji wyścigowej. Ten model idealnie uchwycił sportowego ducha lat 70., kiedy Conrero przekształcał GT na europejskie tory.
Ta wierna reprodukcja skierowana jest do pasjonatów samochodów niemieckich i sportów motorowych, oferując cenny dowód z epoki, kiedy mali producenci przekształcali seryjne samochody w groźne maszyny wyścigowe.
Cechy miniatury
- Model: Opel GT Conrero
- Marka: Opel
- Rok: 1970-1973
- Skala: 1/43
- Kolor: Niebieski i żółty, numer 34
- Producent: NEO Scale Models
- Dołączona obudowa ochronna: Tak
Oryginalny Opel GT, niemiecki "baby Corvette"
Wprowadzony na rynek w 1968 roku, Opel GT powstał z chęci Opla do stworzenia przystępnego sportowego coupe, nazywanego z sympatią "baby Corvette" z powodu jego linii inspirowanych amerykańskim sportowym pojazdem. Zaprojektowany przez Clare MacKichan w General Motors, nawiązuje do estetyki dużych amerykańskich coupe w bardziej kompaktowym europejskim formacie.
Model Conrero reprezentuje wersję przygotowaną przez Virgilio Conrero, znanego włoskiego tunera, który przekształcał Opel GT na potrzeby zawodów. Te wersje miały znaczące modyfikacje silnika, zwiększając moc czterocylindrowego silnika 1900 cm³ znacznie powyżej 90 koni mechanicznych, a także ulepszenia aerodynamiczne i zawieszenia dostosowane do toru.
Produkowany do 1973 roku, Opel GT znalazł swoją publiczność pomimo skromnej sprzedaży, stając się dziś ikoną designu motoryzacyjnego lat 70., szczególnie poszukiwanym w wersjach przekształconych, takich jak ta od Conrero.
Opel w latach 70.
W czasach modelu GT, Opel przeżywał doskonały okres pod patronatem General Motors. Niemiecka marka rozwija nowoczesną i atrakcyjną gamę, od małych Kadettów po luksusowe Admiral, w tym sportowe jak GT i przyszłe Manta.
Ta dekada to szczyt możliwości Opla w Europie, z modelami łączącymi niemiecką niezawodność i amerykański design. GT idealnie wpisuje się w tę strategię, oferując europejską alternatywę dla amerykańskich coupe, zachowując jednocześnie techniczne DNA Opla. Marka z Rüsselsheim potwierdza tym swoją pozycję jako producent samochodów klasy premium, zdolny do rywalizowania z europejskimi liderami we wszystkich segmentach.
Epoka Conrero, od rzemiosła do legendy
Virgilio Conrero był znacznie więcej niż tylko zwykłym tunerem samochodowym. Ten pasjonujący inżynier założył swoje warsztaty w Turynie w latach 50., specjalizując się najpierw w przygotowaniu Alfa Romeo, a potem różnicując swoją działalność na inne europejskie marki.
Jego przygotowane Opel GT zaznaczyły swoją obecność na europejskich torach w latach 70., szczególnie w Mistrzostwach Europy w wyścigach górskich i w różnych krajowych zawodach. Niebiesko-żółta barwa numeru 34 przywołuje te prestiżowe uczestnictwa, gdzie małe GT z Niemiec stawiały czoła często potężniejszym rywalom dzięki modyfikacjom Conrero.
Rzemieślnicze podejście Conrero kontrastowało z rosnącą industrializacją sportów motorowych. Każdy samochód był unikalny, przygotowany zgodnie z indywidualnymi potrzebami kierowcy i docelowych zawodów. Ta filozofia przyczyniła się do kształtowania legendy małych włoskich tunerów, zdolnych do przekształcania zwykłych samochodów w konkurencyjne maszyny wyścigowe.
Dziś oryginalne Opel GT Conrero stały się wyjątkowo rzadkimi okazami kolekcjonerskimi, będącymi świadectwem epoki, w której pasja przeważała nad czysto komercyjnymi względami w motorsporcie.
Uzupełnij swoją kolekcję niemieckich miniatur
Opel GT Conrero naturalnie wpasowuje się w kolekcję poświęconą samochodom zagranicznym, szczególnie tym z lat 70. Doskonale współdziała z innymi coupe z tamtego okresu, tworząc spójny zbiór reprezentujący tę złotą dekadę designu motoryzacyjnego.
Pasjonaci wyścigów oraz zawodów znajdą tu idealne uzupełnienie dla Ferrari, Porsche i innych sportowych modeli z tego okresu. Specyfika Conrero wnosi wymiar rzemieślniczy i autentyczny, który w znaczący sposób wzbogaca kolekcję miniatur w skali 1/43.
Ta miniatura NEO Scale Models zachwyci zarówno nostalgików klasyk z lat 1950-1979, jak i miłośników autentycznych historii motoryzacyjnych, potwierdzając, że najpiękniejsze legendy często rodzą się w cieniu wielkich producentów.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów