Modeliki Samochodów Opel GTE z 1978 roku o numerze 26 (odniesienie Solido 1937)
Skala 1/43
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Opel GTE 1978 : Une icône sportive allemande en miniature
La miniature Opel GTE de 1978 avec le numéro 26, éditée par Solido sous la référence 1937, capture parfaitement l'esprit sportif de cette berline compacte qui a marqué les années 1970. Cette reproduction fidèle à l'échelle 1/43ème s'impose comme un incontournable pour tout collectionneur passionné d'automobiles européennes de cette décennie dorée.
Cette miniature Solido témoigne du savoir-faire français dans l'art de la reproduction automobile miniature, offrant aux amateurs une pièce de collection authentique qui rend hommage à l'une des sportives compactes les plus appréciées de son époque.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Opel GTE
- Marque : Opel
- Année : 1978
- Échelle : 1/43ème
- Numéro de course : 26
- Fabricant : Solido
- Référence : 1937
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Opel GTE : naissance d'une sportive accessible
L'Opel GTE fait son apparition en 1975 comme la déclinaison sportive de l'Opel Kadett C. Dans un contexte où les constructeurs européens cherchent à démocratiser la performance automobile, Opel mise sur cette version haute performance pour séduire une clientèle jeune et dynamique. La GTE se distingue par son moteur 1.9 litre développant 105 chevaux, une puissance remarquable pour l'époque dans cette catégorie.
Cette berline compacte révolutionne l'approche de la sportivité chez Opel grâce à ses suspensions sport raffermies, ses freins à disque à l'avant et son habitacle spécifiquement étudié pour le plaisir de conduite. Son design affûté, avec ses extensions d'ailes élargies et sa calandre spécifique, annonce clairement ses ambitions sportives tout en conservant une praticité quotidienne appréciable.
Le succès commercial de la GTE dépasse les espérances d'Opel, particulièrement sur les marchés européens où elle s'impose rapidement comme l'alternative crédible aux Golf GTI et autres sportives compactes de l'époque. Cette réussite ouvre la voie à toute une lignée de modèles GTE qui perdureront dans l'histoire de la marque allemande.
Opel : l'ingénierie allemande au service de l'innovation
Fondée en 1862 par Adam Opel, la marque allemande connaît une transformation majeure lors de son rachat par General Motors en 1929. Cette alliance permet à Opel de développer une expertise technique remarquable, particulièrement dans le domaine des motorisations performantes et fiables. Durant les années 1970, période de création de la GTE, Opel s'affirme comme le laboratoire européen de GM, développant des technologies qui influenceront l'ensemble du groupe américain.
L'époque de lancement de la GTE correspond à une période d'innovation intense chez Opel. La marque investit massivement dans la recherche et développement, créant des véhicules qui allient performances sportives et fiabilité allemande. Cette philosophie se retrouve parfaitement dans la GTE, qui incarne l'aboutissement de cette approche technique exigeante.
Les années 1970 marquent également l'âge d'or d'Opel en compétition automobile, avec des succès notables en rallye et en circuit. Cette expertise compétitive se traduit directement dans les modèles de série, la GTE bénéficiant des avancées technologiques développées en course.
L'Opel GTE : quand l'Allemagne répond à l'Italie
L'histoire de l'Opel GTE est indissociable de la rivalité européenne des sportives compactes des années 1970. Lorsque Volkswagen lance sa Golf GTI en 1976, Opel ressent immédiatement la nécessité de riposter avec un modèle équivalent. La GTE, bien qu'antérieure de quelques mois, devient rapidement le fer de lance de cette bataille technologique et commerciale.
Une anecdote savoureuse raconte que les ingénieurs d'Opel utilisaient régulièrement des Golf GTI comme voitures d'essai de référence lors du développement de la GTE. Cette pratique, courante dans l'industrie automobile, témoigne de l'intensité de la concurrence de l'époque. Les tests comparatifs de l'époque soulignaient d'ailleurs que la GTE surpassait souvent sa rivale de Wolfsburg sur certains aspects, notamment en matière de comportement routier et de finition intérieure.
La GTE a également marqué l'histoire par sa présence remarquée dans les rallyes européens des années 1970. De nombreux pilotes privés ont choisi cette Opel pour ses qualités de robustesse et sa facilité de préparation. Cette popularité en compétition a contribué à forger la réputation sportive de la marque allemande, ouvrant la voie aux futures générations de modèles haute performance.
Il est intéressant de noter que la livrée avec le numéro 26 reproduite par Solido fait référence à l'une des participations marquantes de la GTE en compétition automobile, témoignage de l'authenticité historique de cette miniature et de son attachement aux grandes heures du sport automobile européen.
Complétez votre collection de miniatures sportives
Cette Opel GTE Solido trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux sportives européennes des années 1970. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette décennie dorée, qu'il s'agisse des Volkswagen de la même époque ou des Ford sportives contemporaines.
Les amateurs de miniatures à l'échelle 1/43ème apprécieront particulièrement la qualité de reproduction Solido, qui s'harmonise parfaitement avec d'autres références du fabricant français. Cette GTE complète idéalement une collection thématique sur les années 1970, période d'innovations techniques majeures dans l'industrie automobile européenne.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'automobile désireux de revivre l'ambiance sportive des seventies. Sa présence dans une vitrine aux côtés d'autres modèles Opel ou de voitures de course de l'époque créera un ensemble cohérent reflétant cette passion automobile intemporelle qui continue de fasciner les amateurs du monde entier.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów