Modeliki Samochodów Opel Kadett GTE żółto-czarny numer 12 - rajd Portugalii 1976 - kolekcja TROFEU
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ta miniatura Opel Kadett GTE w kolorach żółtym i czarnym dumnie nosi numer 12, wiernie reprodukując samochód, który zapisał się w historii rajdu Portugalii w 1976 roku. Ta wyjątkowa reprodukcja z kolekcji TROFEU doskonale uchwyca ducha zaciętej rywalizacji tej niemieckiej kompaktówki w jej wyścigowej wersji.
Jest to prawdziwe świadectwo złotego wieku europejskiego rajdu, skierowane do zapaleńców kolekcjonujących sportowe samochody i miłośników niemieckich aut z lat 70. Staranna obróbka i autentyczność szczegółów czynią z niej szczególnie pożądany obiekt kolekcjonerski.
Specyfikacja miniatury
- Model: Kadett GTE numer 12
- Marka: Opel
- Rok: 1976
- Skala: 1/43
- Kolor: Żółty i czarny
- Ochronna obudowa w zestawie: Tak
Kadett GTE, sportowe auto dostępne dla każdego
Wprowadzony na rynek w 1975 roku, Opel Kadett GTE był sportowym zwieńczeniem drugiej generacji Kadetta. Ta wersja wysokich osiągów była wyposażona w silnik 1.9 litra rozwijający 105 koni mechanicznych, co było znaczną mocą jak na tamte czasy w tej kategorii. GTE wyróżniał się specjalnymi felgami, dekoracyjnymi paskami oraz bogatszym wyposażeniem.
Na drogach rajdowych Kadett GTE szybko pokazał swoje dynamiczne zalety. Jego napęd na przednią oś, względna lekkość i wytrzymałość czyniły go groźną bronią na krętych odcinkach. Rajd Portugalii w 1976 roku był idealnym placem zabaw dla tej niemieckiej kompaktówki, zdolnej do rywalizacji z ówczesnymi francuskimi i włoskimi referencjami.
Ta wersja wyścigowa miała wiele specjalnych adaptacji technicznych do rajdu: przystosowanie silnika, wzmocnione zawieszenia, wyposażenie bezpieczeństwa oraz oczywiście ta szczególnie charakterystyczna żółto-czarna kolorystyka, która sprawiała, że była natychmiast rozpoznawalna w peletonie.
Opel w latach 70.
W 1976 roku Opel przeżywał szczególnie pomyślny okres w swojej historii. Niemiecka marka, będąca spółką córką General Motors od 1929 roku, potrafiła rozwijać spójną i nowoczesną ofertę, która przyciągała europejską klientelę poszukującą jakości i niezawodności. Kadett doskonale ucieleśniał tę filozofię, oferując udane połączenie codziennej praktyczności i przyjemności z jazdy.
Zaangażowanie Opla w sport motorowy wpisywało się w tę strategię budowy wizerunku marki. Sukcesy w rajdach pozwalały wykazać wytrzymałość i osiągi modeli seryjnych, co było istotnym argumentem handlowym na coraz bardziej konkurencyjnym europejskim rynku. Udział w mistrzostwach świata w rajdach był zatem wspaniałym laboratorium doświadczalnym.
Ten okres był również szczytowym momentem funkcjonalnego designu niemieckiego w Oplu, z liniami zarówno eleganckimi, jak i aerodynamicznymi, które na stałe wpłynęły na europejską estetykę samochodową w kolejnych dekadach.
Rajd Portugalii 1976, legendarna próba
Rajd Portugalii 1976 pozostaje w pamięci pasjonatów jako jedna z najbardziej spektakularnych prób tej złotej dekady rajdów. Ta edycja odbywała się na szczególnie wymagających drogach, przeplatając szybkie odcinki asfaltowe z technicznymi odcinkami szutrowymi, wystawiając na próbę mechanikę i talent kierowców.
Opel Kadett GTE numer 12 rywalizował w czasie, gdy bezpieczeństwo nie było jeszcze priorytetem, którym stanie się później. Widzowie gromadzili się wzdłuż dróg, czasami niebezpiecznie blisko toru jazdy samochodów pędzących z pełną prędkością. Ta bliskość między publicznością a kierowcami tworzyła wyjątkową, elektryzującą atmosferę, która przyczyniała się do magii tych dawnych rajdów.
Ten okres odpowiadał również złotemu wiekowi europejskich producentów w rajdach. Opel musiał stawić czoła zaciętej konkurencji ze strony Forda z jego Escortami, Fiata i jego 124 Abarth, a także francuskich Renault Alpine. Każda marka rozwijała swoje własne rozwiązania techniczne, tworząc różnorodność mechaniczną i estetyczną, która dziś cieszy kolekcjonerów.
Żółto-czarny kolor tej Kadett GTE nie był tylko prostym wyborem estetycznym: te kolory umożliwiały szybką identyfikację podczas etapów i ułatwiały pracę fotografów oraz kamerzystów tamtych czasów, przyczyniając się tym samym do rodzącej się mediacji sportu motorowego.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Opel Kadett GTE naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji dedykowanej samochodom rajdowym lat 70. Perfekcyjnie współgra z innymi modelami legendarnymi z tego okresu, jak Ford Escort czy Renault Alpine, przywracając atmosferę rajdów europejskich tej dekady.
Pasjonaci niemieckich samochodów będą zachwyceni możliwością połączenia go z innymi modelami Opel lub szerzej z zagranicznymi samochodami z tej samej epoki. Ta miniatura doskonale wpisuje się również w kolekcję poświęconą lata 70, przełomowemu okresowi przemysłu motoryzacyjnego w Europie.
Czy jesteś miłośnikiem sportów motorowych, entuzjastą historii motoryzacji, czy doświadczonym kolekcjonerem, ten Opel Kadett GTE znajdzie swoje miejsce w Twoim świecie. Jakość reprodukcji i jej historyczna autentyczność czynią z niego cenny świadek tej epoki, kiedy rajd był preferowanym placem zabaw producentów europejskich do demonstrowania swoich umiejętności.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów