Opel Kadett GTE żółty i zielony numer 4 - 1. Mille Pistes z 1976 - TROFEU ref 2102

Opel Kadett GTE żółty i zielony numer 4 - 1. Mille Pistes z 1976 - TROFEU ref 2102

15,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Opel Kadett GTE żółty i zielony numer 4 - 1. Mille Pistes z 1976 - TROFEU ref 2102

Model samochodu Opel Kadett GTE żółty i zielony numer 4 - 1. Mille Pistes z 1976 - TROFEU ref 2102

15,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1/43

Wady lakieru na dachu i masce (pęcherze)

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Ten Opel Kadett GTE w żółto-zielonym kolorze z 1976 roku, wierna reprodukcja pojazdu numer 4 z Mille Pistes, stanowi wyjątkowe świadectwo złotego okresu francuskiego rally. Wydany przez TROFEU pod numerem referencyjnym 2102, ten model miniaturki dokładnie oddaje duch rywalizacji, który towarzyszył rajdom lat 70., w których Opel Kadett stał się niekwestionowanym punktem odniesienia na krętych drogach.

Prawdziwy element kolekcjonerski dla pasjonatów sportów motorowych, ta miniaturka przywołuje demokratyzację rajdów i popularne zainteresowanie tymi zawodami, które przekształcały francuskie drogi w tymczasowe tory. Autentyczność jego reprodukcji czyni go uprzywilejowanym obiektem dla każdego, kto pragnie przeżyć unikalną atmosferę tych legendarnych zawodów.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Kadett GTE numer 4 - 1. Mille Pistes 1976
  • Marka: Opel
  • Rok: 1976
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Żółty i zielony
  • Producent: TROFEU
  • Numer referencyjny: 2102
  • Obudowa ochronna w zestawie: Tak

Opel Kadett GTE w historii motoryzacji

Opel Kadett GTE powstał w połowie lat 70-tych jako sportowa wersja Kadetta C, wprowadzonego w 1973 roku. Ta wersja Gran Turismo Einspritzung (wtrysk Grand Tourisme) reprezentuje ambicję Opla zdobycia rynku sportowych kompaktów, w obliczu zaciętej konkurencji ze strony Golfów GTI i innych Renault 5 Alpine. Wyposażony w silnik 2.0 litra rozwijający niemal 110 koni mechanicznych, oferował niezwykłe osiągi jak na tamte czasy.

GTE wyróżniał się wyjątkowym tempem drogowym i niezawodnością, cechami, które szybko uczyniły go ulubieńcem amatorskich kierowców rajdowych. Jego solidna konstrukcja i wyważone podwozie pozwalały na pewne pokonywanie najtrudniejszych prób. Sukces komercyjny był natychmiastowy, szczególnie we Francji, gdzie cieszył się doskonałym stosunkiem jakości do ceny.

Ta Kadett GTE była decydującą ewolucją w podejściu Opla do popularnych samochodów sportowych, otwierając drogę do linii sportowych modeli, które przetrwały do dziś w DNA niemieckiej marki.

Opel w latach 70: afirmacja tożsamości sportowej

W latach 70. Opel przechodzi przełomowy okres swojej stulecia. Założona w 1862 roku przez Adama Opla jako manufaktura maszyn do szycia, a później rowerów, niemiecka marka stała się filią General Motors w 1929 roku. Ta dekada to czas, kiedy Opel umacnia nową tożsamość producenta zdolnego do łączenia niemieckiej niezawodności z sportowym temperamentem.

Czas ten odpowiada złotemu wiekowi designu Opla, pod przewodnictwem centrum stylu kierowanego przez Chucka Jordana. Linię modernizują, osiągi się poprawiają, a marka zdobywa swoje litery szlachetności w sporcie motorowym. Zwycięstwa w rajdach i na torach tworzą dynamiczny wizerunek, który przyciąga młodsze pokolenie, pragnące wrażeń i nowoczesności.

Ta strategia przynosi efekty: Opel staje się jednym z najbardziej dynamicznych producentów europejskich, szczególnie obecnym na rynku francuskim, gdzie modele niemieckie cieszą się doskonałą reputacją solidności i prowadzenia.

Mille Pistes: kiedy Francja żyła rytmem rajdu

Rajd Mille Pistes idealnie ucieleśnia ducha lat 70-tych, charakteryzujących się tym, że sport motorowy był jeszcze dostępny dla szerokiej publiczności. Stworzony w 1970 roku, ten francuski rajd przyciągał co roku setki amatorów i profesjonalnych powodów na krętych drogach Hexagonu. Zawody nosiły nazwę od różnorodności tras, prawdziwych labiryntów małych dróg lokalnych.

W 1976 roku, roku tego Opel Kadett GTE numer 4, rajd odniósł ogromny sukces. Widzowie zebrali się wzdłuż tras, przekształcając każde połączenie w święto popularne. Atmosfera była elektryczna: klaksony, dym, i oklaski tworzyły wyjątkową atmosferę, której dzisiejsi kierowcy już nie doświadczą. Ta żółto-zielona Kadett stała się jedną z gwiazd konkursu.

Sukces Mille Pistes świadczy o francuskim entuzjazmie dla rajdów w latach 70., kiedy to Bernard Darniche, Jean-Claude Andruet czy Jean Ragnotti byli popularnymi bohaterami, a każde francuskie zwycięstwo było świętowane jak narodowe osiągnięcie. Te rajdy przyczyniły się do budowy reputacji modeli, które w nich zajaśniały, częściowo tłumacząc komercyjny sukces Opla Kadett we Francji.

Zawody zniknęły stopniowo w miarę zaostrzenia regulacji bezpieczeństwa, ale pozostały w pamięci jako ucieleśnienie minionej epoki, kiedy sport motorowy był wciąż kwestią pasji, zanim stał się biznesem. Ta miniatura TROFEU trwa w tym wspomnieniu z niezwykłą wiernością.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur rajdowych

Ten Opel Kadett GTE doskonale wpisuje się w świat miniatur sportów motorowych, znajdując swoje naturalne miejsce obok innych ikon lat 70-tych. Harmonijnie łączy się z miniaturami Renault z tego samego okresu, w tym legendarnymi Alpine-Renault, które wówczas dominowały w rajdach światowych.

Kolekcjonerzy pasjonujący się pojazdami rajdowymi szczególnie docenią ten element za jego historyczną autentyczność i rzadkość. Doskonale uzupełnia kolekcję poświęconą latach 1970, złotemu okresowi rajdów francuskich, lub wybór modeli Opla pokazujących ewolucję niemieckiej marki.

Ta miniatura zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i entuzjastów historii motoryzacji pragnących posiadać autentyczny fragment złotego wieku rajdów. Jego skala 1/43 stanowi doskonały element dla każdego amatora pojazdów wyścigowych pragnącego wzbogacić swoją kolekcję o niezastąpioną historyczną referencję.

Opinie klientów

Przeczytaj 533 opinii

Stephane Bazille

14 listopad 2026

Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...

Claude Lang

13 listopad 2026

Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.

Serge PINSON

12 listopad 2026

Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele