Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1/43
Wady lakieru na dachu i masce (pęcherze)
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ten Opel Kadett GTE w żółto-zielonym kolorze z 1976 roku, wierna reprodukcja pojazdu numer 4 z Mille Pistes, stanowi wyjątkowe świadectwo złotego okresu francuskiego rally. Wydany przez TROFEU pod numerem referencyjnym 2102, ten model miniaturki dokładnie oddaje duch rywalizacji, który towarzyszył rajdom lat 70., w których Opel Kadett stał się niekwestionowanym punktem odniesienia na krętych drogach.
Prawdziwy element kolekcjonerski dla pasjonatów sportów motorowych, ta miniaturka przywołuje demokratyzację rajdów i popularne zainteresowanie tymi zawodami, które przekształcały francuskie drogi w tymczasowe tory. Autentyczność jego reprodukcji czyni go uprzywilejowanym obiektem dla każdego, kto pragnie przeżyć unikalną atmosferę tych legendarnych zawodów.
Opel Kadett GTE powstał w połowie lat 70-tych jako sportowa wersja Kadetta C, wprowadzonego w 1973 roku. Ta wersja Gran Turismo Einspritzung (wtrysk Grand Tourisme) reprezentuje ambicję Opla zdobycia rynku sportowych kompaktów, w obliczu zaciętej konkurencji ze strony Golfów GTI i innych Renault 5 Alpine. Wyposażony w silnik 2.0 litra rozwijający niemal 110 koni mechanicznych, oferował niezwykłe osiągi jak na tamte czasy.
GTE wyróżniał się wyjątkowym tempem drogowym i niezawodnością, cechami, które szybko uczyniły go ulubieńcem amatorskich kierowców rajdowych. Jego solidna konstrukcja i wyważone podwozie pozwalały na pewne pokonywanie najtrudniejszych prób. Sukces komercyjny był natychmiastowy, szczególnie we Francji, gdzie cieszył się doskonałym stosunkiem jakości do ceny.
Ta Kadett GTE była decydującą ewolucją w podejściu Opla do popularnych samochodów sportowych, otwierając drogę do linii sportowych modeli, które przetrwały do dziś w DNA niemieckiej marki.
W latach 70. Opel przechodzi przełomowy okres swojej stulecia. Założona w 1862 roku przez Adama Opla jako manufaktura maszyn do szycia, a później rowerów, niemiecka marka stała się filią General Motors w 1929 roku. Ta dekada to czas, kiedy Opel umacnia nową tożsamość producenta zdolnego do łączenia niemieckiej niezawodności z sportowym temperamentem.
Czas ten odpowiada złotemu wiekowi designu Opla, pod przewodnictwem centrum stylu kierowanego przez Chucka Jordana. Linię modernizują, osiągi się poprawiają, a marka zdobywa swoje litery szlachetności w sporcie motorowym. Zwycięstwa w rajdach i na torach tworzą dynamiczny wizerunek, który przyciąga młodsze pokolenie, pragnące wrażeń i nowoczesności.
Ta strategia przynosi efekty: Opel staje się jednym z najbardziej dynamicznych producentów europejskich, szczególnie obecnym na rynku francuskim, gdzie modele niemieckie cieszą się doskonałą reputacją solidności i prowadzenia.
Rajd Mille Pistes idealnie ucieleśnia ducha lat 70-tych, charakteryzujących się tym, że sport motorowy był jeszcze dostępny dla szerokiej publiczności. Stworzony w 1970 roku, ten francuski rajd przyciągał co roku setki amatorów i profesjonalnych powodów na krętych drogach Hexagonu. Zawody nosiły nazwę od różnorodności tras, prawdziwych labiryntów małych dróg lokalnych.
W 1976 roku, roku tego Opel Kadett GTE numer 4, rajd odniósł ogromny sukces. Widzowie zebrali się wzdłuż tras, przekształcając każde połączenie w święto popularne. Atmosfera była elektryczna: klaksony, dym, i oklaski tworzyły wyjątkową atmosferę, której dzisiejsi kierowcy już nie doświadczą. Ta żółto-zielona Kadett stała się jedną z gwiazd konkursu.
Sukces Mille Pistes świadczy o francuskim entuzjazmie dla rajdów w latach 70., kiedy to Bernard Darniche, Jean-Claude Andruet czy Jean Ragnotti byli popularnymi bohaterami, a każde francuskie zwycięstwo było świętowane jak narodowe osiągnięcie. Te rajdy przyczyniły się do budowy reputacji modeli, które w nich zajaśniały, częściowo tłumacząc komercyjny sukces Opla Kadett we Francji.
Zawody zniknęły stopniowo w miarę zaostrzenia regulacji bezpieczeństwa, ale pozostały w pamięci jako ucieleśnienie minionej epoki, kiedy sport motorowy był wciąż kwestią pasji, zanim stał się biznesem. Ta miniatura TROFEU trwa w tym wspomnieniu z niezwykłą wiernością.
Ten Opel Kadett GTE doskonale wpisuje się w świat miniatur sportów motorowych, znajdując swoje naturalne miejsce obok innych ikon lat 70-tych. Harmonijnie łączy się z miniaturami Renault z tego samego okresu, w tym legendarnymi Alpine-Renault, które wówczas dominowały w rajdach światowych.
Kolekcjonerzy pasjonujący się pojazdami rajdowymi szczególnie docenią ten element za jego historyczną autentyczność i rzadkość. Doskonale uzupełnia kolekcję poświęconą latach 1970, złotemu okresowi rajdów francuskich, lub wybór modeli Opla pokazujących ewolucję niemieckiej marki.
Ta miniatura zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i entuzjastów historii motoryzacji pragnących posiadać autentyczny fragment złotego wieku rajdów. Jego skala 1/43 stanowi doskonały element dla każdego amatora pojazdów wyścigowych pragnącego wzbogacić swoją kolekcję o niezastąpioną historyczną referencję.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Opel Ascona 400 biały nr 19 – Rajd Monte Carlo 1983
25,00 €
Opel Kadett GSI Cabrio, biały (złamana biel) - kolekcja GAMA mini, nr ref. 1135
25,00 €
Opel Omega niebieski - kolekcja GAMA mini, referencja 1130
25,00 €
Opel Ascona szara - kolekcja GAMA mini referencja 1141
25,00 €
Opel Manta B czerwony z 1975 roku - Auto Plus
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.