Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Opel
Modeliki Samochodów Opel Manta 400 biały, żółty i szary numer 2 - Kryterium Touraine 1985
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Guy Fréquelin / Christian Gilbert "Tilber"
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj ten wspaniały Opel Manta 400 do rajdów, który zapisał się w historii Kryterium Touraine w 1985 roku. Ten model w skali 1/43 wiernie odwzorowuje wyścigowy samochód prowadzony przez Guya Fréquelina i Christiana Gilberta "Tilber", w jego charakterystycznym białym, żółtym i szarym malowaniu z numerem 2. Prawdziwy świadek złotego wieku francuskiego rajdu lat 80.
Ta kolekcjonerska sztuka doskonale uchwyca ducha francuskich zawodów motoryzacyjnych i stanowi cenny dodatek dla każdego pasjonata sportowych samochodów i historycznych rajdów.
Specyfikacje miniatury
- Model: Opel Manta 400
- Marka: Opel
- Rok: 1985 (Kryterium Touraine)
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały, żółty i szary
- Numer: Numer 2
- Kierowcy: Guy Fréquelin / Christian Gilbert "Tilber"
- W zestawie osłona: Tak
Opel Manta 400, potężna broń rajdowa
Manta 400 powstała w 1981 roku jako odpowiedź Opla na wymagania grupy B w rajdach. Opracowana specjalnie do konkurencji, porzuca silnik fabryczny na rzecz jednostki 2.4 litra o mocy 275 koni mechanicznych, stąd jej nazwa "400". Ta radykalna przemiana uczyniła Manta prawdziwą bestią wyścigową, zdolną do rywalizacji z najlepszymi sportowymi samochodami tamtej epoki.
Kryterium Touraine 1985 było ważnym etapem mistrzostw Francji w rajdach. Ta impreza, znana z trudnych odcinków specjalnych i krętych dróg w regionie Touraine, wystawiała na próbę zarówno mechanikę, jak i talent kierowców. Manta 400 numer 2 Fréquelina i Gilberta doskonale odzwierciedlała niemiecką doskonałość techniczną w służbie francuskiej pasji do rajdów.
Wersja wyścigowa wyróżniała się wyraźnymi nadkolami, imponującym spojlerem tylnym oraz specjalnie przygotowanym silnikiem. Każdy detal był zoptymalizowany pod kątem wydajności, czyniąc z tej Manta prawdziwy pocisk na francuskich drogach wiejskich.
Opel w latach 80.: zaangażowanie sportowe w sercu strategii
W połowie lat 80. Opel przeżywa intensywny okres aktywności sportowej. Niemiecka marka, filia General Motors od 1929 roku, wykorzystuje rywalizację jako platformę technologiczną i handlową. Zaangażowanie w rajdy z Mantą 400 wpisuje się w tę strategię podboju rynku europejskiego poprzez sporty motorowe.
Ten okres odpowiada złotemu wiekowi grupy B w rajdach, w którym producenci walczą o rozwój coraz bardziej wydajnych maszyn. Opel, korzystając z doświadczeń w rywalizacji od lat 60., opracowuje Mantę 400, aby potwierdzić swoją obecność wobec Audi Quattro, Lancia Delta S4 i innych Fordów RS200. Marka z błyskawicą stawia na niezawodność i efektywność swoich mechanizmów, aby wyróżnić się na tym ultra-konkurencyjnym rynku.
Guy Fréquelin: dżentelmen za kierownicą francuskich rajdów
Guy Fréquelin to jedna z najbardziej szanowanych postaci francuskiego rajdu. Nazywany "dżentelmenem za kierownicą", ten kierowca z Orne zyskał uznanie w latach 80. za swoją regularność i wzorowe fair play. Jego współpraca z Christianem Gilbertem, znanym jako "Tilber", tworzyła jeden z najbardziej utalentowanych duetów francuskich tamtych czasów.
Kryterium Touraine 1985 towarzyszyło szczególnie intensywnemu sezonowi dla Fréquelina. Ta impreza, organizowana przez ASA Touraine, co roku przyciągała najlepszych krajowych specjalistów i kilka międzynarodowych gwiazd. Odcinki specjalne odbywały się na malowniczych drogach pomiędzy zamkami Loary a winnicami, oferując wspaniałą, ale techniczną scenerię.
Ta Opel Manta 400 numer 2 przypomina czasy, gdy francuskie rajdy świeciły w Europie. Producenci przyjeżdżali testować swoje najnowsze konstrukcje na naszych drogach, a nasi kierowcy byli szanowani daleko poza granicami. Fréquelin, z swoją Manta 400, wcielał w życie tę francuską doskonałość, która potrafiła wydobyć to, co najlepsze z zagranicznych mechanizmów.
Duet Fréquelin-Gilbert reprezentował również rozwój rajdów w kierunku większego profesjonalizmu. Tilber, doświadczony pilot, doskonale opanował sztukę notatek i nawigacji, co pozwalało Fréquelinowi w pełni wykorzystać potencjał ich Manta 400.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur rajdowych
Taka Opel Manta 400 z Kryterium Touraine 1985 zajmuje ważne miejsce w świecie miniatur rajdowych z Francji. Idealnie wpasowuje się w kolekcje poświęcone miniaturom rajdowym i samochodom z lat 80.. Pasjonaci samochodów wyścigowych znajdą tu autentyczny model z tej złotej dekady sportów motorowych.
Ta miniatura idealnie współgra z innymi ikonicznymi modelami z okresu, w tym z Audi Quattro lub francuskimi sportowymi modelami takimi jak Alpine Renault. Zwieńcza ona kolekcję miniatur w skali 1/43, idealnej do docenienia detali tego wyścigowego malowania.
Poza pasjonatami rajdów, ta Manta 400 z pewnością przyciągnie również miłośników samochodów zagranicznych i historii francuskiego sportu motorowego. Stanowi cenny świadek czasów, kiedy francuskie rajdy błyszczały na międzynarodowej scenie.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów