JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ten zestaw miniaturowych samochodów Simca gromadzi kilka ikonicznych modeli francuskiej marki w ich najbardziej wiernych wersjach. Każda miniatura uchwyca istotę samochodów, które zapisały się w historii francuskiej motoryzacji między latami 1950 a 1980.
Prawdziwy skondensowany zbiór dziedzictwa Simca, ten zestaw stanowi centralny element dla każdego kolekcjonera pasjonującego się francuskimi samochodami powojennymi oraz złotą erą demokratyzacji motoryzacji.
Gama Simca zrewolucjonizowała krajobraz motoryzacyjny Francji, oferując dostępne i innowacyjne pojazdy. Od legendarnej Aronde po kompaktowe modele z serii 1000, każdy model był dostosowaną odpowiedzią na potrzeby dynamicznie zmieniającego się społeczeństwa francuskiego.
Modele Simca wyróżniały się nowoczesnym i funkcjonalnym designem, będąc wynikiem przemysłowego podejścia inspirowanego amerykańskimi metodami, zachowując jednocześnie wyraźny europejski charakter. Aronde zrewolucjonizowała rynek rodzinnych sedanów, podczas gdy Simca 1000 zdemokratyzowała motoryzację dzięki innowacyjnemu tylnemu silnikowi.
Komercyjny sukces tych modeli wynikał z ich wyjątkowego stosunku jakości do ceny oraz doskonałego dopasowania do francuskich dróg tamtych czasów, co przyczyniło się do wzrostu motoryzacji masowej.
Założona w 1934 roku przez Henri Théodore Pigozziego, Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) szybko stała się jednym z głównych graczy w francuskiej branży motoryzacyjnej. W latach 1950-1970, okres reprezentowany przez ten zestaw, marka osiągnęła szczyt pod wpływem jej częściowego przejęcia przez Chryslera.
Tamten czas odpowiadał fali międzynarodowej ekspansji dla Simca, która rozwijała nowoczesne podejście przemysłowe inspirowane amerykańskimi metodami. Fabryka w Poissy stała się jednym z najbardziej zaawansowanych zakładów produkcyjnych w Europie, symbolizując modernizację francuskiego przemysłu samochodowego.
Filozofia Simca z tamtego okresu opierała się na dostępnym technicznym innowacjom, oferując odważne rozwiązania mechaniczne, takie jak tylny silnik 1000 czy futurystyczne linie Aronde, przy zachowaniu atrakcyjnych cen dla wschodzącej klasy średniej.
Historia Simca Aronde doskonale ilustruje ducha innowacji marki. Wprowadzona na rynek w 1951 roku, swoją nazwę zawdzięcza łacińskiemu słowu "hirundo" oznaczającemu jaskółkę, symbolizując lekkość i elegancję. Jej rozwój stanowił śmiałą stawkę: stworzenie nowoczesnego sedana całkowicie francuskiego w przystępnej cenie.
Simca Aronde zrewolucjonizowała przemysł swoimi metodami produkcji. Henri Pigozzi zatrudnił najlepszych włoskich stylistów, w tym Pininfarinę, by stworzyć zdecydowanie nowoczesną linię, która kontrastowała z konserwatywnymi projektami tamtych czasów. To innowacyjne podejście estetyczne urzekało klientów poszukujących nowoczesności.
Aronde zapisała się również w historii swoimi występami w wyścigach. Zwyciężała w wielu rajdach, w tym w Monte-Carlo, udowadniając, że samochody popularne mogą łączyć codzienną niezawodność z sportowym temperamentem. Ta podwójna osobowość przyczyniła się do budowy dynamicznego wizerunku Simca.
Ponadto, Aronde ucieleśniała optymizm Trente Glorieuses. Towarzyszyła powstawaniu francuskiego społeczeństwa konsumpcyjnego, pozwalając rodzinom odkrywać radości turystyki samochodowej i pierwsze wakacyjne wyjazdy, przyczyniając się tym samym do przemiany francuskiego stylu życia.
Ten pakiet Simca zajmuje centralne miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych. Doskonale współgra z kolekcjami Renault i Peugeot, przywracając złotą erę powojennej francuskiej motoryzacji.
Dla miłośników francuskich samochodów, ten pakiet harmonijnie współczesny jest z miniaturami z lat 60 oraz 70. Znajdzie również swoje miejsce w kolekcjach tematycznych poświęconych rodzinnych sedanom, które zmotoryzowały Francję.
Ten zestaw zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy pragnących odkrywać historię francuskiej motoryzacji za pomocą autentycznych i starannie odwzorowanych modeli, które są świadkami epoki, w której francuska innowacja błyszczała na europejskich drogach.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Biała Jeep Willys wsparcia z bagażnikiem na rowery z Tour de France 1951 (pudełko plexi)
30,00 €
Żółto-czarny Citroën 15 CV „Yvette Horner” z Tour de France 1955
25,00 €
Renault 18 czerwony z reklamą CATCH z Tour de France 1979
20,00 €
Biały Volkswagen Garbus „Champion Supermarket” Tour de France 2001
20,00 €
Citroën Méhari pomarańczowy „Unico” z Tour de France 1972
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.