


Modeliki Samochodów Panhard PL 17 brązowy kombi z 1964 r. - nr 1
Skala 1/43

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Panhard PL 17 Break 1964 : Une miniature d'exception
Cette miniature Panhard PL 17 break marron de 1964 à l'échelle 1/43ème représente fidèlement l'un des modèles les plus emblématiques de la marque française. Cette reproduction méticuleuse capture l'essence de ce break familial révolutionnaire qui marqua les années 1960 par son design avant-gardiste et sa construction innovante.
Véritable objet de collection, cette miniature s'adresse aux passionnés d'automobile française et aux collectionneurs exigeants qui recherchent l'authenticité historique dans leurs pièces de collection.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Panhard PL 17 Break
- Marque : Panhard
- Année : 1964
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Marron
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : Innovation et audace française
La Panhard PL 17 fut lancée en 1959 comme l'évolution naturelle de la Dyna Z, marquant une nouvelle ère pour le constructeur français. Ce modèle révolutionna l'approche automobile de l'époque avec sa carrosserie monocoque et son moteur bicylindre refroidi par air, une technologie alors peu commune dans l'industrie automobile française.
Le break PL 17 se distinguait par sa polyvalence exceptionnelle, offrant un volume de chargement remarquable dans un gabarit compact. Sa ligne aérodynamique, dessinée par Louis Bionier, proposait un coefficient de traînée particulièrement favorable, contribuant à d'excellentes performances malgré la modeste cylindrée de son moteur.
Cette version break connut un succès commercial notable auprès des familles françaises qui appréciaient son habitabilité et sa sobriété, caractéristiques essentielles dans le contexte économique des années 1960.
Panhard : Un siècle d'innovation automobile
Fondée en 1891 par René Panhard et Émile Levassor, la marque Panhard s'impose rapidement comme pionnière de l'automobile française. Au début des années 1960, lors de la création de la PL 17, l'entreprise traversait une période de renouveau technique sous l'impulsion de Jean Panhard, petit-fils du fondateur.
Cette époque correspond à l'âge d'or de Panhard en matière d'innovation, avec le développement de solutions techniques originales comme les moteurs bicylindres à refroidissement par air et les transmissions avant révolutionnaires. La marque cultivait alors une image de constructeur audacieux, capable de proposer des alternatives techniques aux solutions conventionnelles de l'époque.
Malheureusement, cette philosophie innovante ne suffira pas à maintenir la marque face à la concurrence croissante des constructeurs généralistes, conduisant à l'arrêt de la production automobile civile en 1967.
L'anecdote du précurseur méconnu
La Panhard PL 17 break possède une histoire particulièrement touchante liée aux familles françaises des années 1960. Ce véhicule fut l'un des premiers à démocratiser le concept de voiture familiale polyvalente, bien avant que les constructeurs généralistes ne s'emparent massivement de ce segment.
Une anecdote savoureuse raconte que le break PL 17 était surnommé "la voiture du dimanche" dans certaines régions de France. Les familles l'utilisaient pour leurs escapades dominicales, appréciant particulièrement sa capacité à transporter les affaires de pique-nique tout en offrant un confort de route remarquable pour l'époque.
Plus surprenant encore, ce modèle servit de base à de nombreuses transformations artisanales par des carrossiers indépendants qui y voyaient une plateforme idéale pour créer des véhicules commerciaux légers. Cette polyvalité inattendue témoigne de la pertinence du concept Panhard, malheureusement arrivé trop tôt sur un marché qui n'était pas encore prêt à l'accueillir.
Aujourd'hui, les exemplaires conservés de cette PL 17 break sont recherchés par les collectionneurs qui y reconnaissent un témoin authentique de l'ingéniosité française des années 1960, époque où les constructeurs osaient encore expérimenter des solutions techniques originales.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Panhard PL 17 break trouve naturellement sa place dans une collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 1960. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de cette période dorée de l'automobile française, notamment les miniatures Citroën et les modèles Peugeot contemporains.
Les collectionneurs passionnés apprécieront également de l'associer à d'autres miniatures breaks pour constituer une collection thématique, ou encore de l'intégrer dans un ensemble dédié aux automobiles des années 1960. Cette période faste de créativité automobile offre de nombreuses opportunités de rapprochements thématiques.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux amateurs d'histoire automobile française et aux collectionneurs qui recherchent des modèles authentiques représentatifs de l'innovation technique des années 1960. Sa rareté relative en fait une pièce de choix pour enrichir une collection dédiée aux voitures classiques ou aux miniatures à l'échelle 1/43ème.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
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