JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta miniatura czarnego Peugeota 202 MICHELIN w skali 1:43 to wyjątkowe świadectwo francuskiej motoryzacji przedwojennej. Wierna replika emblematycznego modelu Peugeota wyróżnia się reklamowym malowaniem Michelin, które nadaje jej niezwykłą autentyczność historyczną.
Ta miniatura, przeznaczona dla wymagających kolekcjonerów i miłośników francuskiej motoryzacji, w naturalny sposób zajmuje miejsce wśród najbardziej poszukiwanych obiektów kolekcjonerskich. Przypomina czasy, gdy francuski przemysł motoryzacyjny święcił triumfy w całej Europie.
Wprowadzony w 1938 roku Peugeot 202 stanowił prawdziwy przełom w historii marki z Sochaux. Jako pierwszy model Peugeota z w pełni zintegrowanym nadwoziem typu ponton porzucił tradycyjne kanciaste linie na rzecz zaokrąglonych, nowoczesnych form, które zapowiadały powojenne samochody.
Ta kompaktowa limuzyna wyróżniała się śmiałymi rozwiązaniami technicznymi: reflektorami wbudowanymi w nadwozie, tylną klapą ułatwiającą dostęp do bagażnika oraz przede wszystkim samonośną konstrukcją, która rewolucjonizowała standardy epoki. Jej czterocylindrowy silnik o pojemności 1,1 litra dawał moc wystarczającą, by konkurować z bezpośrednimi rywalami.
Mimo produkcji przerwanej przez wojnę, 202 odniosła znaczny sukces handlowy. W latach 1938-1948 wyprodukowano blisko 105 000 egzemplarzy, co dowodzi przywiązania francuskiej publiczności do tego samochodu o rewolucyjnym designie.
W chwili powstania 202 Peugeot przechodził znaczącą transformację. Rodzinne przedsiębiorstwo, kierowane przez Roberta Peugeota, plasowało się wśród najbardziej innowacyjnych producentów Europy. Nie wahało się łamać ustalonych kanonów estetyki, by oferować pojazdy wyprzedzające swoją epokę.
Założony w 1810 roku jako manufaktura narzędzi, a następnie rowerów, Peugeot stopniowo przechodził do motoryzacji już od 1891 roku. W latach 1930-1940 marka z lwem umacniała swoją reputację technicznej doskonałości, rozwijając śmiałe rozwiązania konstrukcyjne. Model 202 doskonale wpisywał się w tę ciągłą politykę innowacji, która wówczas charakteryzowała Peugeota.
Ten okres oznaczał także wejście Peugeota w erę nowoczesnej produkcji masowej. Zoptymalizowane linie montażowe i przemysłowe podejście przygotowywały markę na wyzwania powojennej epoki oraz upowszechnienie motoryzacji.
Historia Peugeota 202 ujawnia paradoksy francuskiej motoryzacji lat 40. Choć jej awangardowe formy zapowiadały nowoczesną estetykę, zachowywała pewne tradycyjne elementy, jak napęd na przeguby Cardana czy deskę rozdzielczą z lakierowanego drewna. Dzięki temu tworzyła niepowtarzalne połączenie innowacji i klasycznego rzemiosła.
Reklamowe malowanie Michelin tej miniatury przypomina powszechną wówczas praktykę: producenci opon nawiązywali uprzywilejowane partnerstwa z producentami samochodów, wykorzystując ich pojazdy jako mobilne nośniki reklamowe. Auta w barwach wielkich marek jeździły po francuskich drogach i przyczyniały się do budowania popularnego wizerunku motoryzacji.
Istotny szczegół techniczny: 202 była jednym z pierwszych francuskich samochodów, które seryjnie oferowały skuteczne ogrzewanie. To rozwiązanie szczególnie cenione było podczas surowych zim wojennych. Troska o komfort pasażerów świadczyła o postępowej wizji Peugeota.
Ta Peugeot 202 symbolizuje też odporność francuskiego przemysłu podczas II wojny światowej. Mimo ograniczeń i trudności z zaopatrzeniem Peugeot kontynuował produkcję pojazdów cywilnych, podtrzymując wiedzę motoryzacyjną, która okazała się kluczowa dla odbudowy po wojnie.
Ten czarny Peugeot 202 MICHELIN zajmuje szczególne miejsce w świecie francuskich miniatur samochodowych. Idealnie uzupełnia kolekcje poświęcone miniaturom samochodów Peugeot i harmonijnie łączy się z innymi modelami z lat 40..
Pasjonaci historii francuskiej motoryzacji docenią tę pozycję obok innych emblematycznych francuskich miniatur samochodowych. Doskonale współgra z pojazdami reklamowymi z tej samej epoki i wzbogaca kolekcje klasycznych samochodów.
Ta miniatura przypadnie do gustu zarówno doświadczonym kolekcjonerom, jak i miłośnikom, którzy dopiero odkrywają świat modeli samochodów. Skala 1:43, będąca standardem, ułatwia włączenie jej do każdej istniejącej kolekcji, a autentyczne reklamowe malowanie zachwyci pasjonatów historii motoryzacji oraz fanów miniatur Michelin.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Peugeot D3A beżowy - Chocolat POULAIN - CORGI
35,00 €
Peugeot 905 biały nr 1 - 24 godziny Le Mans 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot 402 ciemnoczerwony - Dinky-Toys (Wydania Atlas) - N°24K
25,00 €
Mikro auto z przeszłości Peugeot VLV beżowe z 1942 roku - samochód francuski
25,00 €
Peugeot D4A wojskowy - Solido (produkcja francuska) - pudełko N°DX8977
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.