Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Modeliki Samochodów Peugeot 203 zielony jasny - Dinky-Toys (Wydanie Atlas) - N°24 R
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
Défauts de peinture sur le capot (1 cloque) et sur le toit (tâche): voir photos
Voiture sans vitres et vide à l'intérieur (pas de sièges, pas de volant et pas de tableau de bord)
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
%20-%20N%C2%B024%20R){kind=link}
Tena Peugeot 203 zielony jasny Dinky-Toys przedstawia jeden z najważniejszych modeli produkcji francuskiej po II wojnie światowej. Wydana przez Atlas w ramach ich kolekcji reedycji Dinky-Toys, ta miniatura w skali 1/43 doskonale uchwyca ducha sedana, który napędzał Francję lat 50.
Autentyczny świadek złotego wieku francuskiej motoryzacji, ta wierna reprodukcja staje się niezbędnym elementem dla każdego kolekcjonera pasjonującego się dziedzictwem motoryzacyjnym Hexagonu.
Charakterystyka miniatury
- Model: Peugeot 203
- Marka: Peugeot
- Rok: 1948-1960
- Skala: 1/43
- Kolor: Zielony jasny
- Producent: Dinky-Toys (Wydanie Atlas)
- Nr referencyjny: N°24 R
- Obudowa ochronna w zestawie: Tak
Peugeot 203, symbol francuskiego odrodzenia
Wprowadzona w 1948 roku, Peugeot 203 oznacza istotny punkt zwrotny w historii marki z lwem. Pierwszy całkowicie nowy samochód Peugeota po II wojnie światowej, doskonale ucieleśnia ducha odbudowy i modernizacji Francji po wojnie. Jej rewolucyjny jak na tamtą epokę projekt z nośną konstrukcją nadwozia i opływowymi liniami, na zawsze zerwał z estetycznymi standardami sprzed wojny.
Wyposażona w silnik czterocylindrowy o pojemności 1,3 litra rozwijający 42 konie mechaniczne, 203 zachwyca swoją legendarną wytrzymałością i niezawodnością. Jej niezależne zawieszenie z przodu oraz komfort jazdy szybko sprawiają, że staje się samochodem rodzinnym nr 1 we Francji. Z prawie 700 000 egzemplarzy wyprodukowanych do 1960 roku, ustanawia rekord długowieczności, który świadczy o jej wyjątkowym sukcesie komercyjnym.
Ten sukces wynika również z jej wszechstronności: dostępna jako sedan, kombi, kabriolet, a nawet w wersji użytkowej, 203 odpowiada na różnorodne potrzeby zmieniającego się gospodarczo i społecznie francuskiego społeczeństwa.
Peugeot w epoce lat 50.
W chwili wprowadzenia 203, Peugeot przeżywa głęboki proces transformacji. Czerpiąc z przemysłowego dziedzictwa sięgającego XIX wieku, manufaktura z Sochaux stawia wszystko na innowacje technologiczne i jakość wykonania. Ta filozofia, dziedziczona z tradycji rodzinnych Peugeota, materializuje się w każdym detalu 203, od jej sprawdzonej mechaniki po staranne wykończenie.
Rodzinna firma, kierowana wówczas przez Jean-Pierre'a Peugeota, stawia na odważny zakład, skupiając swoją produkcję na jednym unikalnym modelu. Ta strategia "wszystko 203" pozwala zoptymalizować koszty produkcji i ciągle podnosić jakość. To wizjonerskie podejście przemysłowe stawia Peugeot jako jednego z najbardziej dynamicznych producentów w Europie po wojnie, konkurując z niemieckimi i włoskimi gigantami w pełnym odrodzeniu.
Ten okres to także moment wejścia Peugeota w nowoczesną erę motoryzacji, z masywnymi inwestycjami w badania i rozwój, które przyniosą efekty w kolejnych modelach gamy.
Afrkańska przygoda "Lwicy Pustyni"
Poza swoim europejskim sukcesem, Peugeot 203 spektakularnie błyszczy na afrykańskich szlakach. Uroczo nazywana "Lwicą Pustyni" przez lokalną ludność, szybko staje się samochodem referencyjnym dla administratorów kolonialnych, lekarzy w buszu i poszukiwaczy przygód z różnych stron. Jej legendarną wytrzymałość i mechaniczne uproszczenie czynią ją idealnym towarzyszem do stawienia czoła ekstremalnym warunkom kontynentu afrykańskiego.
Najsłynniejsza anegdota dotyczy doktora Alberta Schweitzera, który w 1952 roku osobiście wybierał 203 do swoich podróży między szpitalem w Lambaréné w Gabonie a okolicznymi wioskami. Zdobywca Nagrody Nobla nawiązuje publicznie do swoich peugotowych jakości, przyczyniając się do kształtowania międzynarodowej reputacji niezawodności marki. Ta prestiżowa moralna aprobaty przekształca 203 w symbol francuskiej solidarności w Afryce.
Jeszcze bardziej zaskakujące jest to, że kilka egzemplarzy 203 bierze udział w pierwszych rajdach saharyjskich organizowanych w latach 50. Mimo że ich pierwotnym przeznaczeniem był sedan rodzinny, te samochody osiągają niezwykłe wyniki na wydmach, zapowiadając przyszłą dominację Peugeota na rajdzie Paryż-Dakar. Te nieoczekiwane osiągnięcia sportowe wzmacniają wizerunek marki zdolnej do połączenia burżuazyjnego komfortu i spartiańskiej wytrzymałości, dualności, która charakteryzuje DNA Peugeota do dziś.
Ta afrykańska epopeja trwale wpływa na strategię handlową Peugeota, który opracowuje wersje dostosowane specjalnie do rynków zamorskich, z wyjątkowymi modyfikacjami technicznymi, aby wytrzymać korozję i ekstremalne temperatury.
Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur
Ta Peugeot 203 Dinky-Toys naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej francuskiemu dziedzictwu motoryzacyjnemu. Doskonale harmonizuje z innymi ikonami epoki, szczególnie z Citroën 2CV i Simca Aronde, które dzieliły francuskie drogi lat 50. Ta synergia między trikolorowymi producentami doskonale ilustruje twórczą efervescencję francuskiej przemysłu motoryzacyjnego po wojnie.
Kolekcjonerzy pasjonujący się ewolucją marki z lwem z przyjemnością uzupełnią tę 203 o późniejsze modele Peugeot, w tym Peugeot 404 i 504, które kontynuują techniczne i estetyczne dziedzictwo zapoczątkowane przez tę pionierkę. Ta genealogiczna kontynuacja pozwala zrozumieć ewolucję stylu i technologii ważnego producenta przez kilka dziesięcioleci.
Wreszcie, ta reprodukcja Dinky-Toys doskonale wpisuje się w kolekcję tematyczną poświęconą samochodom klasycznym lat 1950-1979, złotej epoce motoryzacji europejskiej. Stanowi też doskonały punkt wyjścia dla nowicjuszy pragnących odkryć świat miniatur Dinky-Toys, absolutnej referencji w kwestii wiernej reprodukcji i jakości wykonania.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów