JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj ten wspaniały miniaturowy Peugeot 204 zielony z 1966 roku, ikoniczny model, który zrewolucjonizował przemysł motoryzacyjny we Francji w latach 60-tych. Ta wierna reprodukcja oddaje całą elegancję i innowacyjność tego kompaktowego sedana, który wyznaczył nową erę dla producenta z Sochaux.
Ten miniaturowy samochód Peugeot 204 to prawdziwy skarb dla kolekcjonerów pasjonujących się francuską motoryzacją i świadectwo wyjątkowego rzemiosła Peugeot w kluczowym okresie jego historii.
Peugeot 204 została zaprezentowana w kwietniu 1965 roku na Salonie Samochodowym w Nowym Jorku, co stanowiło przełomowy krok w strategii francuskiego producenta. Model ten zrewolucjonizował podejście Peugeot, wprowadzając po raz pierwszy napęd na przednie koła, porzucając tym samym tradycyjne napędy tylne, które do tej pory charakteryzowały pojazdy marki z lwem.
Napędzana silnikiem 4 cylindrowym o pojemności 1130 cm³, który osiągał moc 53 koni mechanicznych, 204 wyróżniała się nowoczesnym wzornictwem i wyjątkową zwrotnością. Jej nadwozie konstrukcji monokok, niezależne zawieszenia z przodu oraz układ kierowniczy z zębatką sprawiały, że prowadzenie pojazdu było szczególnie przyjemne, przyciągając klientelę szukającą nowoczesności i miejskiej użyteczności.
Komercyjny sukces był natychmiastowy i trwały. Produkowana do 1976 roku, Peugeot 204 sprzedała się w liczbie ponad 1,6 miliona egzemplarzy, potwierdzając słuszność odważnych wyborów technicznych Peugeot i otwierając drogę dla kolejnych pokoleń pojazdów kompaktowych tego producenta.
Rok 1966 to okres głębokiej transformacji dla Peugeot. Producent, kierowany wówczas przez rodzinę Peugeot, podejmował ambitną modernizację swoich modeli, aby sprostać nowym potrzebom francuskiego społeczeństwa, przeżywającego zmiany ekonomiczne i społeczne.
Założona w 1810 roku przez Jean-Pierre'a i Jean-Frédérica Peugeot, firma najpierw odnosiła sukcesy w metalurgii, zanim w 1891 roku zraziła się do przemysłu motoryzacyjnego. W latach 60-tych, Peugeot umacniał swoją pozycję jako francuski producent generalny, stanowiąc odpowiedź na rosnącą międzynarodową konkurencję oraz na zmieniające się oczekiwania konsumentów, które teraz koncentrowały się na komforcie, niezawodności i ekonomice użytkowania.
Model 204 idealnie odzwierciedlał tę nową filozofię przemysłową Peugeot: oferowanie pojazdów technicznie zaawansowanych, dostępnych finansowo i dostosowanych do rozwijających się zastosowań miejskich i podmiejskich. Ta strategia na trwałe umocniła Peugeot jako kluczowego gracza na europejskim rynku motoryzacyjnym.
Historia Peugeot 204 skrywa szczególnie żartobliwą anegdotę, która ilustruje francuskiego ducha innowacyjności lat 60-tych. Podczas opracowywania modelu inżynierowie Peugeot musieli rozwiązać poważny problem techniczny: jak zintegrować skrzynię biegów pod silnikiem, zachowując jednocześnie doskonały dostęp do serwisowania?
Odnaleziono rozwiązanie rewolucyjne jak na ówczesne czasy. Zespoły techniczne zaprojektowały system, w którym silnik mógł przechylać się do przodu dzięki pomysłowemu mechanizmowi zawiasowemu, co ułatwiało dostęp do skrzyni biegów podczas napraw. Ta innowacja, wewnętrznie nazwana „silnikiem, który się kłania”, tak zaimponowała europejskim konkurentom, że wkrótce zaczęto ją w szerokim zakresie kopiować.
Co więcej, to osiągnięcie techniczne narodziło się z ograniczeń budżetowych. Kierownictwo Peugeot nakazało inżynierom zaprojektowanie pojazdu ekonomicznego, nie rezygnując z łatwości konserwacji, tradycyjnej cechy marki. To ograniczenie pobudziło kreatywność zespołów i doprowadziło do eleganckiego rozwiązania technicznego, które przyczyniło się do sukcesu modelu 204.
Peugeot 204 stała się tym samym symbolem epoki, w której francuska pomysłowość dorównywała międzynarodowym standardom, dowodząc, że innowacyjność i pragmatyzm mogą współistnieć w przemyśle motoryzacyjnym hexagonu czasów Trente Glorieuses.
Ta miniatura Peugeot 204 zajmuje czołową pozycję w świecie reprodukcji miniaturowych samochodów Peugeot. Doskonale wpisuje się w tematyczne kolekcje poświęcone francuskim automobiliom i stanowi idealne uzupełnienie dla innych kultowych modeli z lat 60-tych.
Miłośnicy historii motoryzacji szczególnie docenią możliwość skojarzenia jej z miniaturami innych klasycznych pojazdów z lat 1950-1979, tworząc spójną kolekcję obrazującą rozwój francuskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ten zamożny okres charakteryzował się wyjątkową kreatywnością techniczną i niezwykłą różnorodnością modeli.
Kolekcjonerzy, zarówno początkujący, jak i zaawansowani, znajdą w modelu wzorcowym świetną okazję do zrozumienia znaczenia innowacji technicznych w francuskiej motoryzacji. Model 204 stanowi także doskonały punkt wyjścia do odkrywania świata miniaturowych sedanów oraz odkrywania różnorodności kolekcji poświęconych miniaturom w skali 1/43.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Peugeot D3A beżowy - Chocolat POULAIN - CORGI
35,00 €
Peugeot 905 biały nr 1 - 24 godziny Le Mans 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot 402 ciemnoczerwony - Dinky-Toys (Wydania Atlas) - N°24K
25,00 €
Mikro auto z przeszłości Peugeot VLV beżowe z 1942 roku - samochód francuski
25,00 €
Peugeot D4A wojskowy - Solido (produkcja francuska) - pudełko N°DX8977
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.