david Carpenter
22 septembre 2026
Doskonały sprzedawca, na bieżąco informuje o postępach Twojej przesyłki
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre jeudi 24 et vendredi 25 septembre
Ta wspaniała miniatura Peugeot 207 S2000 wiernie odwzorowuje samochód rajdowy, który zapisał się w pamięci belgijskich odcinków specjalnych podczas rajdu Ypres 2008. Posiadając białą i czerwoną charakterystyczną barwę z numerem 2, upamiętnia udział Nicolasa Vouilloz i Nicolasa Klingera w tej wymagającej próbie mistrzostw rajdowych.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski dla miłośników sportów motorowych, ta reprodukcja w skali 1/43 uchwyciła esencję 207 S2000 w jej konfiguracji rajdowej, pokazując zaangażowanie Peugeota w europejskich zawodach motorowych.
Peugeot 207 S2000 został opracowany specjalnie, aby spełnić regulacje S2000 wprowadzone przez FIA w 2007 roku. Przepisy te miały na celu stworzenie kategorii pośredniej między samochodami z produkcji seryjnej a World Rally Cars, oferując idealny kompromis między osiągami a kosztami rozwoju. 207 S2000 wykorzystywał podzespoły miejskiego modelu 207, ale otrzymał silnik atmosferyczny o pojemności 2 litrów, rozwijający około 280 koni mechanicznych.
Opracowany przez Peugeot Sport, wersja rajdowa korzystała ze wzmocnionego podwozia, zawieszenia zaprojektowanego specjalnie do odcinków specjalnych oraz optymalizacji aerodynamicznej. Poszerzona konstrukcja nadwozia oraz aerodynamiczne akcesoria nadawały mu imponującą obecność na europejskich trasach rajdowych.
Rajd Ypres 2008 był ważnym etapem testowania nowych pojazdów S2000. Belgijska próba, znana z szybki tras i ukrytych pułapek, stanowiła idealne sprawdzian dla poświadczenia osiągów 207 w konfiguracji rajdowej.
W momencie rozwoju 207 S2000, Peugeot już posiadał wyjątkowe osiągnięcia w rajdach. Marki lwa dominowały w latach 80-tych i 90-tych z legendarnymi modelami 205 T16 i 206 WRC, zdobywając wiele tytułów producentów i kierowców. To nagromadzenie doświadczeń stanowiło cenną pomoc przy projektowaniu 207 S2000.
Peugeot Sport, dział sportowy marki, zyskał uznaną ekspertyzę w dostosowywaniu modeli seryjnych do wymogów rajdów. W zespole technicznym, wspieranym przez wcześniejsze sukcesy, zastosowano swoje umiejętności w tej nowej generacji aut rajdowych, tworząc maszynę jednocześnie niezawodną i wydajną.
Strategia Peugeota polegała na oferowaniu samochodu dostępnego dla zespołów prywatnych, zachowując jednocześnie wysoki poziom osiągów. Takie demokratyczne podejście do rajdów idealnie pasowało do ducha kolekcji Peugeot, łącząc tradycję sportową z technologiczną innowacją.
Historia tego Peugeot 207 S2000 jest nierozerwalnie związana z jego głównym kierowcą, Nicolasem Vouillozem. Zanim zyskał sławę na trasach rajdowych, ten Francuz był żywą legendą zjazdowego kolarstwa górskiego. Mistrz świata dziesięciokrotnie w tej dyscyplinie w latach 1992-2001, Vouilloz posiadał wyjątkowe opanowanie napotkanej trajektorii oraz zarządzanie ryzykiem.
Jego przeskok do rajdów samochodowych w połowie lat 2000 zaskoczył świat sportu motorowego. Niemniej jednak, cechy, które czyniły go mistrzem kolarstwa górskiego - refleksy błyskawiczne, doskonałe odczytywanie terenu oraz zimna krew - okazały się idealnie przystosowane do rajdów. Jego metodyczne podejście i zdolność do analizy każdego odcinka specjalnego pozwoliły mu szybko dostosować się do tego nowego środowiska.
Rajd Ypres 2008 był ważnym krokiem w tej drugiej karierze. Belgijskie drogi, przeplatające szybkie odcinki i bardziej techniczne sektory, doskonale pasowały do jego precyzyjnego stylu jazdy. Jego współpraca z pilotem Nicolasem Klingera pokazywała znaczenie pracy zespołowej w tej dyscyplinie, gdzie komunikacja między oboma mężczyznami może decydować o zwycięstwie lub wycofaniu.
To udane przejście między dwoma różnymi sportami mechanicznymi czyni Vouilloza unikalnym przypadkiem w pejzażu sportowym Francji, dowodząc, że sportowa doskonałość może mieć różne formy, gdy bazuje na solidnych fundamentach.
Ten Peugeot 207 S2000 zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur rajdowych. Reprezentuje kluczowy okres, w którym producenci eksplorowali nowe formuły techniczne, aby uczynić rywalizację bardziej dostępną. Jego charakterystyczne barwy i specyficzny numer rajdu Ypres czynią go przedmiotem pożądania wśród kolekcjonerów.
Dla pasjonatów miniatur samochodów rajdowych, ten model idealnie łączy się z innymi referencjami z grupy S2000 lub miniaturami z lat 2000. Doskonale uzupełnia kolekcję poświęconą francuskim samochodom wyścigowym lub modelom, które brały udział w europejskich mistrzostwach rajdowych.
Tego rodzaju miniatura przyciągnie zarówno kolekcjonerów specjalizujących się w modelach w skali 1/43, jak i miłośników historii nowoczesnych rajdów. Jej autentyczność i precyzja reprodukcji czynią ją wiernym świadectwem zaangażowania francuskich producentów w rozwój nowych kategorii sportów motorowych.
david Carpenter
22 septembre 2026
Doskonały sprzedawca, na bieżąco informuje o postępach Twojej przesyłki
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Bardzo profesjonalny, wspaniały katalog, bardzo reaktywna i godna zaufania osoba.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Szybka wysyłka, pomimo nienagannego pakowania, moja miniatura dotarła z pewnymi uszkodzeniami, zgłoszono natychmiast, Pan LEGOFF zrealizował nową wysyłkę. Szacunek dla powagi tej firmy, polecam bez wahania.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible