Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Peugeot
Modeliki Samochodów Peugeot 207 S2000 w kolorze czerwonym i białym numer 2 - Rajd Ypres 2008
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj ten wspaniały Peugeot 207 S2000 w czerwono-białej wersji numer 2, wiernie odwzorowującą wersję startującą w Rajdzie Ypres 2008. Ten model doskonale uchwyca esencję tej groźnej maszyny rajdowej prowadzonej przez duet Nicolas Vouilloz i Nicolas Klinger.
To odwzorowanie stanowi cenny dowód zaangażowania Peugeota w wyścigi samochodowe, szczególnie w erze samochodów S2000, które zdominowały europejskie mistrzostwa rajdowe.
Charakterystyka modelu
- Model: Peugeot 207 S2000
- Marka: Peugeot
- Rok: 2008
- Skala: 1/43
- Kolor: Czerwony i biały
- Numer: 2
- Kierowcy: Nicolas Vouilloz / Nicolas Klinger
- Pudełko ochronne w zestawie: Tak
Peugeot 207 S2000 w wyścigach
Peugeot 207 S2000 został opracowany w 2007 roku, aby spełnić nowe regulacje kategorii S2000, stopniowo zastępując starsze Grupy A i N. Ta kategoria wymagała silników atmosferycznych o maksymalnej pojemności 2 litrów, rozwijających około 280 koni mechanicznych, z zaawansowanym napędem na cztery koła.
Zbudowany na bazie seryjnej 207, ta wersja rajdowa miała całkowicie nową konstrukcję, wzmocnioną i odchudzoną karoserię, oraz silnik 2.0 litra 16 zaworów specjalnie przygotowany. Jego wzorcowe zachowanie na drodze i niezawodność uczyniły go jednym z referencyjnych modeli w swojej kategorii.
Rajd Ypres 2008 był ważną rundą belgijskiego mistrzostwa rajdowego, znanego z szybkich odcinków specjalnych na kostce brukowej, które są szczególnie wymagające dla maszyn i kierowców.
Peugeot i wyścigi samochodowe
W 2008 roku Peugeot przechodził okres przejściowy w swojej strategii motorsportowej. Po głośnych sukcesach w Mistrzostwach Świata w Rajdach z modelami 205 T16, 206 WRC i 307 WRC, marka z lwanem skupiła się na krajowych i regionalnych mistrzostwach z modelami S2000.
Takie podejście pozwalało Peugeotowi utrzymywać swoją obecność w rajdach, jednocześnie rozwijając klientów prywatnych, gdyż modele 207 S2000 były sprzedawane niezależnym zespołom. Ta strategia wpisywała się w sportowe DNA marki, spadkobierczyni długiej tradycji sukcesów w sporcie od lat 80-tych.
Nicolas Vouilloz: od MTB do rajdów
Historia tej Peugeot 207 S2000 jest nierozerwalnie związana z Nicolasem Vouillozem, nietypową postacią francuskiego motorsportu. Dziesięciokrotny mistrz świata w zjeździe na MTB w latach 1992-2001, Vouilloz był prawdziwą legendą kolarstwa przed swoją przemianą na motorsport.
Jego przejście do rajdów w 2002 roku zaskoczyło świat sportowy. Niemniej jednak, cechy, które przyniosły mu sukces na MTB - precyzja, wyczucie toru, zarządzanie ryzykiem - znakomicie sprawdzają się w prowadzeniu zarówno na nawierzchni gruntowej, jak i asfaltowej. Jego metodyczne podejście i niezwykła zdolność adaptacji szybko pozwoliły mu zasłynąć wśród specjalistów rajdowych.
Podczas Rajdu Ypres 2008, Vouilloz poznawał specyfikę belgijskich odcinków specjalnych, co jest szczególnie delikatnym zadaniem, wymagającym stałej adaptacji w prowadzeniu. Te kostki brukowe, prawdziwe pułapki dla zawieszenia i przyczepności, stanowią jedną z najtrudniejszych przeszkód dla europejskich kierowców rajdowych.
Ten wyścig doskonale ilustrował wszechstronność Vouilloza, zdolnego dostosować się do każdego terenu, co jest cechą odziedziczoną po jego karierze w MTB, gdzie trasy nieustannie zmieniały się między głazami, korzeniami i luźnym piaskiem.
Uzupełnij swoją kolekcję modeli
Ten Peugeot 207 S2000 z pewnością znajdzie swoje miejsce obok innych kultowych modeli w kolekcji Peugeot, w szczególności legendarnych 205 T16 i 206 WRC, które na trwałe wpisały się w historię rajdów światowych.
Miłośnicy rajdów będą cieszyć się możliwością odtworzenia ewolucji regulacji sportowych, od legendarnych samochodów wyścigowych lat 80-tych aż do nowoczesnych S2000. Ten model skierowany jest do kolekcjonerów specjalizujących się w francuskich samochodach, jak i do miłośników sportów motorowych pragnących zachować pamięć o latach 2000, przełomowym okresie nowoczesnego rajdu.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów