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Même marque : Peugeot
Même échelle : 1/18
Modeliki Samochodów Peugeot 307 CC Bordeaux (ref. Solido 8148) - skala 1/18
Skala 1/18
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Découvrez cette magnifique reproduction de la Peugeot 307 CC bordeaux, une miniature d'exception signée Solido qui capture toute l'élégance du célèbre coupé-cabriolet français. Cette pièce de collection à l'échelle 1/18ème représente fidèlement l'un des modèles les plus emblématiques de la gamme Peugeot des années 2000, dans sa splendide teinte bordeaux qui souligne ses lignes raffinées.
Véritable objet de passion pour les amateurs d'automobiles françaises, cette miniature Solido témoigne du savoir-faire reconnu du constructeur français dans le domaine du coupé-cabriolet. Elle trouvera naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures Peugeot ou aux modèles contemporains.
- Modèle : 307 CC
- Marque : Peugeot
- Année : 2003-2009
- Échelle : 1/18ème
- Couleur : Bordeaux
- Fabricant : Solido
- Référence : 8148
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : l'innovation du toit escamotable
Lancée en 2003, la Peugeot 307 CC (Coupé Cabriolet) marquait l'entrée de Peugeot dans le segment très prisé des coupés-cabriolets à toit rigide escamotable. Développée sur la base de la 307 berline, elle se distinguait par son système ingénieux de toit en acier qui se repliait entièrement dans le coffre en moins de 25 secondes.
Ce modèle révolutionnaire combinait le confort d'un coupé fermé avec le plaisir de la conduite à ciel ouvert, sans les inconvénients traditionnels des cabriolets à capote souple. La 307 CC proposait une gamme de motorisations allant du 1.6 16V de 110 ch au 2.0 16V de 138 ch, offrant un équilibre parfait entre performances et agrément de conduite.
Son succès commercial fut immédiat, avec plus de 300 000 exemplaires vendus durant sa carrière, confirmant l'expertise de Peugeot dans ce segment qu'elle avait initié avec la 206 CC.
Peugeot au début des années 2000 : l'âge d'or du design
Au moment du lancement de la 307 CC, Peugeot traversait une période particulièrement faste de son histoire. Sous la direction stylistique de Gérard Welter, la marque au lion développait une identité visuelle forte, caractérisée par des lignes fluides et une signature lumineuse distinctive.
Cette époque correspond à l'apogée de la stratégie produit de Peugeot, qui multipliait les déclinaisons de ses modèles pour couvrir tous les segments du marché. La 307, déclinée en berline, break SW, et coupé-cabriolet CC, illustrait parfaitement cette approche. La marque française s'imposait alors comme le spécialiste européen du coupé-cabriolet, un positionnement qui lui permettait de se différencier de ses concurrents directs.
L'histoire de Peugeot, née en 1810 comme entreprise familiale de métallurgie, avait connu une transformation remarquable. Devenue constructeur automobile en 1889, elle s'était progressivement imposée comme l'un des piliers de l'industrie française, marquant chaque décennie par des innovations techniques et stylistiques majeures.
Une révolution technique française
L'histoire de la 307 CC est indissociable d'une prouesse technique française méconnue. Le système de toit escamotable, baptisé "toit Coupé Cabriolet", était en réalité le fruit d'une collaboration avec l'équipementier Heuliez, spécialiste français de la carrosserie. Cette technologie révolutionnaire nécessitait pas moins de 37 vérins hydrauliques pour orchestrer la danse complexe des panneaux de toit.
L'anecdote la plus savoureuse concerne les essais de développement : les ingénieurs avaient calculé que le mécanisme devait pouvoir effectuer plus de 10 000 cycles d'ouverture-fermeture sans défaillance. Pour valider cette exigence, ils avaient installé des prototypes dans une salle d'essai où les toits s'ouvraient et se fermaient en continu, 24h/24, pendant des mois entiers.
La 307 CC a également marqué les esprits par sa présence dans de nombreux films français des années 2000, devenant un véritable symbole de l'art de vivre à la française. Sa silhouette élégante et sa capacité à passer du statut de coupé à celui de cabriolet en faisaient l'accessoire idéal pour les scènes romantiques du cinéma hexagonal.
Plus surprenant encore, la 307 CC était devenue le choix de prédilection des locations de voitures de prestige sur la Côte d'Azur, rivalisant avec les modèles allemands premium. Cette reconnaissance internationale témoignait de la réussite esthétique et technique de ce modèle qui avait su réconcilier l'innovation française avec l'élégance méditerranéenne.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Peugeot 307 CC Solido à l'échelle 1/18ème occupe une place de choix dans l'univers des miniatures au 1/18ème. Sa finition soignée et ses détails fidèles en font un incontournable pour les collectionneurs passionnés par l'automobile française contemporaine. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures françaises ou aux modèles modernes.
Pour les amateurs de la marque au lion, cette 307 CC dialogue harmonieusement avec d'autres icônes Peugeot miniaturisées, créant un ensemble cohérent qui retrace l'évolution stylistique de la marque. Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les modèles Solido de la même époque.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'automobile française désireux de posséder une reproduction fidèle de ce modèle emblématique. Elle constitue également un excellent point de départ pour débuter une collection dédiée aux coupés ou aux innovations techniques automobiles du début du XXIe siècle.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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