JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
Bez podstawki do mocowania modelu
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj miniaturę Peugeot 308 sygnowaną przez Norev, wierną reprodukcję, która doskonale uchwyca nowoczesną elegancję francuskiej kompaktowej limuzyny. Ta miniatura w skali 1/43 stanowi must-have dla wszystkich pasjonatów nowoczesnych samochodów i francuskiego przemysłu motoryzacyjnego.
To prawdziwy świadek ewolucji designu Peugeot w XXI wieku; ta miniatura kolekcjonerska odzwierciedla francuskie rzemiosło zarówno w oryginalnym projekcie, jak i w starannie dopracowanej reprodukcji przez specjalistę Norev.
Wprowadzona we wrześniu 2007 roku, Peugeot 308 oznaczała jeden z kluczowych momentów w strategii producenta z Sochaux. Przeznaczona na zastąpienie przestarzałych modeli 307 i 307 SW, wprowadzała nowy, bardziej nowoczesny i dynamiczny język stylu, zaprojektowany przez projektanta Géralda Weltera pod kierownictwem Jean-Pierre'a Ploué.
308 wyróżniała się płynne i napięte linie, prominentny grilla dumnie ozdobiony lwem Peugeot oraz zrównoważone proporcje, które nadawały jej pewność na europejskich drogach. Dostępna w wersjach sedan 5-drzwiowych, SW (break) oraz później CC (coupé-cabriolet), wykazywała wszechstronność platformy PSA.
Jej sukces komercyjny był natychmiastowy, pchając Peugeot w czołówkę kompaktowych limuzyn europejskich. 308 odznaczała się zwłaszcza poprawioną jakością wykonania i efektywnymi silnikami, szczególnie wersjami HDi, które przyciągnęły klientów dbających o oszczędność.
Podczas rozwoju 308, Peugeot przechodził kluczowy okres w swojej historii. Pod przewodnictwem Jean-Martina Folza, a potem Christiana Streiffa, francuski producent starał się odzyskać rynek premium, jednocześnie modernizując swój wizerunek. 308 wpisywała się w tę strategię wzrostu, zaznaczając chęć rywalizacji z niemieckimi markami.
Tamta epoka zbiegła się z rosnącymi obawami ekologicznych w przemyśle motoryzacyjnym. Peugeot, opierając się na swoim doświadczeniu w silnikach diesla rozwijanych od lat 80., pozycjonował 308 jako nowoczesną odpowiedź technologiczną na nowe wyzwania ekologiczne, zwłaszcza z silnikami HDi FAP (filtr cząstek stałych), które stały się rynkową referencją.
Rodzinny przedsiębiorstwo, przekształcone w grupę PSA Peugeot Citroën, z kolei starało się potwierdzić swoją tożsamość w obliczu rosnącej międzynarodowej konkurencji. 308 była symbolem tej ambicji stilowego i technologicznego odrodzenia, stanowiąc istotny krok w nowoczesnej ewolucji marki Lwa.
Historia Peugeot 308 jest naznaczona wyjątkowym uznaniem: w 2014 roku druga generacja 308 zdobyła prestiżowy tytuł 'Samochodu roku' w Europie, wyróżnienie, które Peugeot nie zdobył od 307 w 2002 roku. To nagroda uhonorowała ogromne wysiłki zespołów w Sochaux, aby stworzyć pojazd spełniający oczekiwania europejskich kierowców.
Co więcej, 308 szybko stała się symbolem French Touch w motoryzacji na rynkach eksportowych. Produkowana w zakładzie w Sochaux, a także w Mulhouse, zdobyła rynki tak różnorodne jak Ameryka Południowa czy Afryka Północna, dowodząc uniwersalności swojego designu i wszechstronności silników.
Ciekawostką jest jej oficjalna prezentacja: podczas Mondial de l'Automobile w Paryżu w 2008 roku, 308 CC (coupé-cabriolet) wzbudziła sensację bycia zaprezentowaną przez modelki poruszające się po obrotowej scenie. Ta spektakularna prezentacja, niezwykła dla Peugeot, świadczyła o strategicznym znaczeniu tego modelu i pewności producenta w odniesieniu do swojej nowej linii.
Dziś 308 pozostaje w pamięci jako model, który pozwolił Peugeot odzyskać szlachetne oblicze w bardzo konkurencyjnym segmencie kompaktowych limuzyn, otwierając drzwi do późniejszych sukcesów francuskiej marki na międzynarodowej scenie.
Ta Peugeot 308 Norev naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej francuskim modelom samochodów współczesnym. Harmonijnie współgra z innymi produkcjami Lwa, w tym z kolekcją Peugeot, która dokumentuje ewolucję stylu producenta z Sochaux.
Dla pasjonatów nowoczesnych samochodów, ta 308 stanowi cenny dowód francuskiego przemysłu motoryzacyjnego z lat 2000-2010. Doskonale współgra z innymi limuzynami tego okresu, niezależnie od tego, czy pochodzą z kolekcji Citroën lub Renault.
Miłośnicy reprodukcji Norev docenią spójność tej sztuki z innymi produktami francuskiego producenta, znanego ze swojej dbałości o szczegóły i wierności oryginalnym modelom. Ta miniatura przyciągnie zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów odkrywających świat miniatur w skali 1/43, skali referencyjnej oferującej doskonałą równowagę między precyzją detali a łatwością w wystawianiu.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Peugeot D3A beżowy - Chocolat POULAIN - CORGI
35,00 €
Peugeot 905 biały nr 1 - 24 godziny Le Mans 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot 402 ciemnoczerwony - Dinky-Toys (Wydania Atlas) - N°24K
25,00 €
Mikro auto z przeszłości Peugeot VLV beżowe z 1942 roku - samochód francuski
25,00 €
Peugeot D4A wojskowy - Solido (produkcja francuska) - pudełko N°DX8977
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.