david Carpenter
22 septembre 2026
Doskonały sprzedawca, na bieżąco informuje o postępach Twojej przesyłki
Echelle: 1/18ème
Ta wspaniała reprodukcja Peugeot 403 cabriolet z 1964 roku w swojej ponadczasowej beżowej sukni ucieleśnia francuską elegancję lat sześćdziesiątych. Zrealizowana przez Solido z wyjątkową dbałością o szczegóły, ta miniatura doskonale uchwyciła ducha epoki, w której francuskie samochody błyszczały na europejskich drogach.
Prawdziwa część kolekcjonerska, ta miniatura skierowana jest do miłośników francuskiej motoryzacji oraz wymagających kolekcjonerów, którzy poszukują autentyczności i jakości wykonania. Starannie wykończona i wierność oryginalnemu modelowi sprawiają, że jest to wybór doskonały, aby wzbogacić każdą kolekcję poświęconą francuskiemu dziedzictwu motoryzacyjnemu.
Peugeot 403 został wprowadzony na rynek w 1955 roku przez producenta z Sochaux, aby zastąpić model 203. Choć sedan odniósł natychmiastowy sukces, to w 1956 roku zaprezentowano wersję cabriolet, wykonaną we współpracy z carrozzerią Pininfarina. Ta prestiżowa współpraca nadała 403 elegancję prosto z Włoch, z płynnymi i harmonijnymi liniami, które kontrastowały z surowością tamtych czasów.
Cabriolet 403 wyróżniał się miękkim dachem i starannym wykończeniem. Wyposażony w silnik 1,5 litra o mocy 58 koni mechanicznych, oferował przyzwoite osiągi jak na tamte czasy, jednocześnie stawiając na komfort i przyjemność z jazdy. Produkcja cabrioleta trwała aż do 1964 roku, roku naszego modelu, kończąc tym samym linię, która zdobyła uznanie wśród burżuazyjnych klientów szukających wyróżnienia.
W sumie wyprodukowano tylko 2 050 egzemplarzy cabrioleta 403, co czyni go dzisiaj prawdziwą rzadkością na rynku motoryzacyjnym. Ta ekskluzywność w dużej mierze przyczynia się do jego atrakcyjności wśród kolekcjonerów miniatur Peugeot.
W 1964 roku Peugeot przeżywał pomyślny okres w swojej historii. Rodzinne przedsiębiorstwo, kierowane wówczas przez Rolanda Peugeot, umacniało swoją pozycję na rynku francuskim i europejskim. 403, wprowadzona prawie dekadę wcześniej, zbliżała się do końca swojej kariery komercyjnej, ale w znacznym stopniu przyczyniła się do umocnienia reputacji marki jako wiarygodnej i wysokiej jakości.
Rok ten oznaczał również ostatnie dni 403 przed nadejściem jej następcy, modelu 404, który zrewolucjonizował podejście stylistyczne Peugeot. Marka z Sochaux była wtedy znana ze swoich innowacji technicznych, szczególnie w zakresie zawieszenia i silników, jednocześnie zachowując tę legendarną solidność, która zapewniała jej renomę od XIX wieku.
Dziedzictwo Peugeot z tej epoki charakteryzowało się rzemieślniczym kunsztem połączonym z nowoczesnym podejściem przemysłowym, tworząc trwałe i urokliwe pojazdy, które głęboko wpisały się w wyobraźnię francuskiej motoryzacji.
Peugeot 403 cabriolet zajmuje swoje miejsce w kulturze francuskiej, szczególnie dzięki swoim występom w kinie. To właśnie za kierownicą białej 403 cabriolet Jean-Paul Belmondo przemieszcza się po drogach Francji w wielu filmach z lat sześćdziesiątych, przyczyniając się do utrwalenia wizerunku tego samochodu jako symbolu pewnej luźnej elegancji po francusku.
Jednak najciekawsza anegdota dotyczy metody produkcji cabrioleta. Wbrew temu, co się może wydawać, cabriolety 403 nie były montowane w fabrykach Peugeot w Sochaux. Nadwozia sedana przesyłano do Włoch do Pininfariny, gdzie były poddawane całkowitej transformacji: cięciu dachu, wzmacnianiu ramy, instalacji dachu oraz wykończeniu specyficznemu.
Ta francusko-włoska organizacja przemysłowa czasami rodziła zabawne sytuacje. Zdarzało się, że sedany 403 wielokrotnie przemieszczały się między Francją a Włochami, zanim zostały ostatecznie zatwierdzone, przekształcając niektóre egzemplarze w prawdziwych globtroterów jeszcze przed ich pierwszym wprowadzeniem do obiegu!
Ta wyjątkowa współpraca w historii Peugeot świadczyła o epoce, w której producenci nie wahali się przekraczać granic, aby współpracować z najlepszymi europejskimi specjalistami, tworząc wyjątkowe samochody, które do dziś pozostają w pamięci kolekcjonerów.
Ten Peugeot 403 cabriolet Solido doskonale wpisuje się w każdą kolekcję poświęconą francuskiej motoryzacji. Idealnie komponuje się z innymi modelami Peugeot z tego okresu, tworząc spójną całość, która przedstawia ewolucję stylistyczną marki lwa. Kolekcjonerzy szczególnie docenią wystawienie go obok miniatur w skali 1/18 innych współczesnych francuskich producentów.
Znaczenie tej reprodukcji sięga dalej niż tylko Peugeot, wpleciona w wielką historię francuskich cabrioletów. Harmonijnie współdziała z cabrioletami Citroën DS19 czy odkrytymi Simcami z tego samego okresu, oferując całościowy obraz tej złotej epoki, w której francuskie samochody potrafiły łączyć technikę z elegancją.
Ta miniatura jest szczególnie skierowana do pasjonatów lat 60., zarówno do zaawansowanych kolekcjonerów, jak i do mniej doświadczonych amatorów. Jakość wykonania Solido oraz rzadkość oryginalnego modelu czynią ją doskonałym elementem, który znajdzie swoje miejsce w najpiękniejszych kolekcjach, świadcząc o tej błogosławionej epoce, kiedy sztuka życia francuskiego wyrażała się także na czterech kołach.
david Carpenter
22 septembre 2026
Doskonały sprzedawca, na bieżąco informuje o postępach Twojej przesyłki
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Bardzo profesjonalny, wspaniały katalog, bardzo reaktywna i godna zaufania osoba.
DESGUE PATRICK
21 septembre 2026
Szybka wysyłka, pomimo nienagannego pakowania, moja miniatura dotarła z pewnymi uszkodzeniami, zgłoszono natychmiast, Pan LEGOFF zrealizował nową wysyłkę. Szacunek dla powagi tej firmy, polecam bez wahania.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 908 DDI czarna, biała i czerwona numer 7 - 24 godziny Le Mans 2008
25,00 €
Peugeot 403 niebieska
25,00 €
Peugeot 205 GTI czerwony
30,00 €
Mikro auto z przeszłości Peugeot VLV beżowe z 1942 roku - samochód francuski
25,00 €
Peugeot D4A wojskowy - Solido (produkcja francuska) - pudełko N°DX8977
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible