JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:18
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta wspaniała reprodukcja Peugeot 403 cabriolet z 1964 roku w swojej ponadczasowej beżowej sukni ucieleśnia francuską elegancję lat sześćdziesiątych. Zrealizowana przez Solido z wyjątkową dbałością o szczegóły, ta miniatura doskonale uchwyciła ducha epoki, w której francuskie samochody błyszczały na europejskich drogach.
Prawdziwa część kolekcjonerska, ta miniatura skierowana jest do miłośników francuskiej motoryzacji oraz wymagających kolekcjonerów, którzy poszukują autentyczności i jakości wykonania. Starannie wykończona i wierność oryginalnemu modelowi sprawiają, że jest to wybór doskonały, aby wzbogacić każdą kolekcję poświęconą francuskiemu dziedzictwu motoryzacyjnemu.
Peugeot 403 został wprowadzony na rynek w 1955 roku przez producenta z Sochaux, aby zastąpić model 203. Choć sedan odniósł natychmiastowy sukces, to w 1956 roku zaprezentowano wersję cabriolet, wykonaną we współpracy z carrozzerią Pininfarina. Ta prestiżowa współpraca nadała 403 elegancję prosto z Włoch, z płynnymi i harmonijnymi liniami, które kontrastowały z surowością tamtych czasów.
Cabriolet 403 wyróżniał się miękkim dachem i starannym wykończeniem. Wyposażony w silnik 1,5 litra o mocy 58 koni mechanicznych, oferował przyzwoite osiągi jak na tamte czasy, jednocześnie stawiając na komfort i przyjemność z jazdy. Produkcja cabrioleta trwała aż do 1964 roku, roku naszego modelu, kończąc tym samym linię, która zdobyła uznanie wśród burżuazyjnych klientów szukających wyróżnienia.
W sumie wyprodukowano tylko 2 050 egzemplarzy cabrioleta 403, co czyni go dzisiaj prawdziwą rzadkością na rynku motoryzacyjnym. Ta ekskluzywność w dużej mierze przyczynia się do jego atrakcyjności wśród kolekcjonerów miniatur Peugeot.
W 1964 roku Peugeot przeżywał pomyślny okres w swojej historii. Rodzinne przedsiębiorstwo, kierowane wówczas przez Rolanda Peugeot, umacniało swoją pozycję na rynku francuskim i europejskim. 403, wprowadzona prawie dekadę wcześniej, zbliżała się do końca swojej kariery komercyjnej, ale w znacznym stopniu przyczyniła się do umocnienia reputacji marki jako wiarygodnej i wysokiej jakości.
Rok ten oznaczał również ostatnie dni 403 przed nadejściem jej następcy, modelu 404, który zrewolucjonizował podejście stylistyczne Peugeot. Marka z Sochaux była wtedy znana ze swoich innowacji technicznych, szczególnie w zakresie zawieszenia i silników, jednocześnie zachowując tę legendarną solidność, która zapewniała jej renomę od XIX wieku.
Dziedzictwo Peugeot z tej epoki charakteryzowało się rzemieślniczym kunsztem połączonym z nowoczesnym podejściem przemysłowym, tworząc trwałe i urokliwe pojazdy, które głęboko wpisały się w wyobraźnię francuskiej motoryzacji.
Peugeot 403 cabriolet zajmuje swoje miejsce w kulturze francuskiej, szczególnie dzięki swoim występom w kinie. To właśnie za kierownicą białej 403 cabriolet Jean-Paul Belmondo przemieszcza się po drogach Francji w wielu filmach z lat sześćdziesiątych, przyczyniając się do utrwalenia wizerunku tego samochodu jako symbolu pewnej luźnej elegancji po francusku.
Jednak najciekawsza anegdota dotyczy metody produkcji cabrioleta. Wbrew temu, co się może wydawać, cabriolety 403 nie były montowane w fabrykach Peugeot w Sochaux. Nadwozia sedana przesyłano do Włoch do Pininfariny, gdzie były poddawane całkowitej transformacji: cięciu dachu, wzmacnianiu ramy, instalacji dachu oraz wykończeniu specyficznemu.
Ta francusko-włoska organizacja przemysłowa czasami rodziła zabawne sytuacje. Zdarzało się, że sedany 403 wielokrotnie przemieszczały się między Francją a Włochami, zanim zostały ostatecznie zatwierdzone, przekształcając niektóre egzemplarze w prawdziwych globtroterów jeszcze przed ich pierwszym wprowadzeniem do obiegu!
Ta wyjątkowa współpraca w historii Peugeot świadczyła o epoce, w której producenci nie wahali się przekraczać granic, aby współpracować z najlepszymi europejskimi specjalistami, tworząc wyjątkowe samochody, które do dziś pozostają w pamięci kolekcjonerów.
Ten Peugeot 403 cabriolet Solido doskonale wpisuje się w każdą kolekcję poświęconą francuskiej motoryzacji. Idealnie komponuje się z innymi modelami Peugeot z tego okresu, tworząc spójną całość, która przedstawia ewolucję stylistyczną marki lwa. Kolekcjonerzy szczególnie docenią wystawienie go obok miniatur w skali 1/18 innych współczesnych francuskich producentów.
Znaczenie tej reprodukcji sięga dalej niż tylko Peugeot, wpleciona w wielką historię francuskich cabrioletów. Harmonijnie współdziała z cabrioletami Citroën DS19 czy odkrytymi Simcami z tego samego okresu, oferując całościowy obraz tej złotej epoki, w której francuskie samochody potrafiły łączyć technikę z elegancją.
Ta miniatura jest szczególnie skierowana do pasjonatów lat 60., zarówno do zaawansowanych kolekcjonerów, jak i do mniej doświadczonych amatorów. Jakość wykonania Solido oraz rzadkość oryginalnego modelu czynią ją doskonałym elementem, który znajdzie swoje miejsce w najpiękniejszych kolekcjach, świadcząc o tej błogosławionej epoce, kiedy sztuka życia francuskiego wyrażała się także na czterech kołach.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Peugeot D3A beżowy - Chocolat POULAIN - CORGI
35,00 €
Peugeot 905 biały nr 1 - 24 godziny Le Mans 1992 (blister)
25,00 €
Peugeot 402 ciemnoczerwony - Dinky-Toys (Wydania Atlas) - N°24K
25,00 €
Mikro auto z przeszłości Peugeot VLV beżowe z 1942 roku - samochód francuski
25,00 €
Peugeot D4A wojskowy - Solido (produkcja francuska) - pudełko N°DX8977
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.