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Skala 1/43
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Peugeot 404 Break 1964 - Une miniature d'exception
La Peugeot 404 break marron claire de 1964 signée Eligor constitue une pièce remarquable pour tout amateur de voitures miniatures françaises. Cette reproduction fidèle capture l'essence de l'une des automobiles les plus emblématiques des années 1960, période dorée de l'industrie automobile hexagonale.
Cette miniature au 1/43ème s'inscrit parfaitement dans l'univers des collectionneurs exigeants, offrant un niveau de détail et de finition qui honore la réputation d'Eligor dans le domaine de la reproduction automobile de qualité.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot 404 Break
- Marque : Peugeot
- Année : 1964
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Marron claire
- Fabricant : Eligor
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Peugeot 404 : l'élégance française des sixties
Lancée en 1960, la Peugeot 404 marqua un tournant décisif dans l'histoire du constructeur sochalien. Dessinée par le célèbre carrossier italien Pininfarina, elle incarnait parfaitement l'art de vivre français des années 1960. Sa ligne élégante et intemporelle séduisit immédiatement une clientèle en quête de raffinement et de modernité.
La version break, commercialisée à partir de 1962, répondait aux besoins d'une société française en pleine mutation. Avec son hayon arrière pratique et son volume de chargement généreux, elle accompagnait les premiers départs en vacances de masse, devenant rapidement le compagnon idéal des familles françaises.
Le modèle connut un succès commercial retentissant avec plus de 2,8 millions d'exemplaires produits jusqu'en 1975, confirmant la justesse de ses choix esthétiques et techniques. Sa robustesse légendaire lui permit même de s'imposer sur les marchés africains, où elle roule encore aujourd'hui.
Peugeot dans les années 1960 : l'âge d'or sochalien
En 1964, année de production de ce modèle break, Peugeot traversait une période faste. Forte du succès de la 403 qui l'avait précédée, la marque au lion consolidait sa position de référence sur le marché français des berlines familiales. Cette décennie marquait l'apogée de l'influence du design italien chez le constructeur franc-comtois.
L'entreprise, alors dirigée par la famille Peugeot depuis ses origines au XIXe siècle, misait sur l'innovation technique et l'élégance stylistique. La collaboration avec Pininfarina, initiée avec la 403, atteignait sa pleine maturité avec la 404, établissant les codes esthétiques qui influenceraient durablement l'identité visuelle de la marque.
Cette période correspond également à l'expansion internationale de Peugeot, notamment vers l'Afrique et l'Amérique du Sud, marchés où la robustesse proverbiale des véhicules sochaliens ferait merveille pendant des décennies.
L'odyssée africaine de la 404
L'histoire de la Peugeot 404 dépasse largement les frontières hexagonales pour s'ancrer durablement dans l'imaginaire africain. Surnommée affectueusement "la voiture de Monsieur le Maire" dans de nombreux pays d'Afrique de l'Ouest, elle symbolisait la réussite sociale et la modernité naissante des jeunes nations indépendantes.
Son succès outre-Méditerranée tenait à sa conception particulièrement adaptée aux conditions difficiles : suspension souple, garde au sol élevée et mécanique simple permettaient de parcourir sans encombre les pistes défoncées du continent. Les chauffeurs de taxi dakarois en firent leur monture de prédilection, certains exemplaires dépassant allègrement le million de kilomètres.
Une anecdote savoureuse raconte qu'en 1970, un exemplaire de 404 break servit de véhicule présidentiel improvisé lors d'une visite officielle en Côte d'Ivoire, la limousine prévue étant tombée en panne. Cette polyvalence exceptionnelle contribua à forger la légende de cette automobile hors du commun.
Aujourd'hui encore, quarante ans après l'arrêt de sa production, des 404 continuent de sillonner les routes africaines, témoignage vivant de la philosophie Peugeot de cette époque : construire pour durer. Cette longévité exceptionnelle explique pourquoi elle reste si présente dans la mémoire collective automobile.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Peugeot 404 break Eligor trouve naturellement sa place aux côtés d'autres icônes de l'automobile française. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres modèles de la gamme Peugeot miniature, notamment les Peugeot 104, 204, 304 et 504 qui témoignent de l'évolution stylistique de la marque.
Les collectionneurs passionnés par les voitures miniatures breaks apprécieront particulièrement cette reproduction qui illustre parfaitement l'âge d'or des familiales françaises. Elle dialogue également avec excellence avec les autres voitures miniatures françaises des années 1960.
Cette miniature s'adresse tant aux nostalgiques de cette époque bénie qu'aux jeunes collectionneurs désireux de comprendre les racines de l'excellence automobile française. Elle constitue également un excellent point d'entrée vers l'univers des miniatures classiques 1950-1979, période particulièrement riche en innovations et en personnalité automobile.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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