Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Modeliki Samochodów Peugeot 601 coach fuselé niebieski i niebieski z 1934 - Solido
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Elegancka sylwetka Art Deco w miniaturze
Peugeot 601 coach fuselé niebieski z 1934 roku, stworzony przez Solido, reprezentuje jeden z najbardziej wyrafinowanych modeli międzywojennych we Francji. Ta miniatura w skali 1/43 doskonale uchwyca ducha Art Deco, który charakteryzował prestiżowe samochody lat 30. XX wieku. Z wyjątkowym niebieskim odcieniem i płynnymi liniami, ta wierna reprodukcja świadczy o złotej erze francuskiego przemysłu motoryzacyjnego, kiedy elegancja była ważniejsza od wydajności.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ten model Peugeot 601 skierowany jest do miłośników zabytkowych samochodów oraz kolekcjonerów pragnących wzbogacić swoją kolekcję o modele reprezentujące dziedzictwo motoryzacyjne Francji. Naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych miniatur Peugeot lub miniatur z lat 30..
Charakterystyka miniatury
- Model : 601 coach fuselé
- Marka : Peugeot
- Rok : 1934
- Skala : 1/43
- Kolor : Niebieski
- Producent : Solido
- W zestawie znajduje się osłona : Tak
Peugeot 601, symbol odnowy
Wprowadzony na rynek w 1934 roku, Peugeot 601 oznacza wielką zmianę stylistyczną w historii producenta z Sochaux. Następując po modelu 301, ten średniej wielkości sedan wyróżnia się nowoczesnymi liniami inspirowanymi ruchem Art Deco. Coach fuselé jest najładniejszą wersją serii, z aerodynamiczną karoserią i pochylonymi oknami, co nadaje mu zdecydowanie nowoczesny wygląd jak na tamte czasy.
Napędzany przez silnik 4-cylindrowy o pojemności 1465 cm³, model 601 rozwija moc 35 koni mechanicznych, co pozwala na osiągnięcie prędkości maksymalnej 95 km/h. Choć te osiągi mogą wydawać się skromne dzisiaj, lokują 601 w górnej średniej francuskich samochodów z 1934 roku. Jego solidna rama i niezależne zawieszenie z przodu zapewniają wygodę jazdy, cenioną przez francuską burżuazję.
Model 601 odniósł honorowy sukces komercyjny, z prawie 40 000 sztuk wyprodukowanych do 1935 roku. Przyczynił się do modernizacji wizerunku Peugeot i przygotował grunt pod jeszcze bardziej awangardowe modele, takie jak 402, który zrewolucjonizuje francuski design motoryzacyjny.
Peugeot w 1934 roku: innowacje w służbie stylu
W 1934 roku Peugeot przechodzi okres głębokiej transformacji. Założona w 1810 roku jako manufaktura narzędzi, a od 1891 roku konwertująca na samochody, rodzinna firma kierowana przez Roberta Peugeot stawia na innowacje techniczne i stylistyczne, aby wyróżnić się na tle konkurencji. Czas ten naznaczony jest globalnym kryzysem ekonomicznym, ale także niezwykłym kreatywnym zrywem w francuskiej branży motoryzacyjnej.
Producent sochaliański zwraca się do karoserii Pourtout, aby zaprojektować model 601, łamiąc w ten sposób tradycyjne zasady estetyczne. Ta owocna współpraca pozwala Peugeotowi wyprzedzić trendy i proponować samochody o wyrazistym stylu. Marka z lwem w herbie rozwija również swoje umiejętności w zakresie pojazdów użytkowych i zaczyna badać nowe segmenty rynku.
Strategia ta przynosi owoce, ponieważ Peugeot umacnia swoją pozycję na rynku francuskim, regularnie zajmując miejsce w trójce najlepszych krajowych producentów obok Citroëna i Renault. Firma masowo inwestuje w modernizację swoich fabryk w Sochaux i rozwija rozległą sieć handlową, która pozwoli jej przetrwać trudne lata międzywojenne.
Elegancja w obliczu czasu
Peugeot 601 coach fuselé z 1934 roku zapisał się w historii dzięki wyjątkowemu detalowi architektonicznemu: pochylone tylne okna i wąskie filary nadawały mu wyjątkową przezroczystość jak na tamte czasy. Ta cecha, rewolucyjna w 1934 roku, zainspiruje bezpośrednio amerykańskich projektantów samochodów rozwijających koncept "greenhouse" w latach 50.
Nieco zaskakująca anegdota mówi, że jeden egzemplarz 601 coach fuselé niebieski był używany jako samochód oficjalny przez prefekta Doubs podczas inauguracji nowego mostu w Besançon w 1935 roku. Lokalne media podkreśliły wówczas, że "francuskie samochody w końcu mogą konkurować pod względem elegancji z najpiękniejszymi niemieckimi i włoskimi produkcjami", co uczyniło ten model Peugeot prawdziwym symbolem narodowej dumy.
Co więcej, model 601 coach fuselé cieszył się nieoczekiwanym sukcesem wśród artystów z Montparnasse. Malarz André Lhote miał egzemplarz, z którego korzystał w swoich podróżach do Prowansji, twierdząc, że "jego czyste linie doskonale harmonizują z śródziemnomorskimi krajobrazami". To zaakceptowanie przez paryskie środowisko artystyczne przyczyniło się do uformowania estetycznej reputacji tego modelu, wykraczając daleko poza jego walory techniczne.
Dziś kolekcjonerzy walczą o nieliczne zachowane egzemplarze tego modelu 601 coach fuselé, zwłaszcza te zachowane w oryginalnym niebieskim kolorze. Ten odcień, oficjalnie nazwany "Bleu Sochaux" przez Peugeot, uzyskiwano dzięki specjalnemu procesowi lakierowania, który wymagał przynajmniej siedmiu kolejnych warstw, wyjaśniając głębię i szczególny blask tego koloru, który był charakterystyczny dla lat 30.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Peugeot 601 coach fuselé Solido zajmuje szczególne miejsce w świecie francuskich miniatur automobilowych. Doskonale reprezentuje stylistyczny rozwój samochodów z okresu międzywojennego i stanowi cenny dowód złotej ery francuskiego designu motoryzacyjnego. Jego staranne wykończenie i poszanowanie oryginalnych proporcji czynią go szczególnie cenionym modelem wśród wymagających kolekcjonerów.
Ta miniatura harmonijnie łączy się z innymi modelami z tej samej epoki, w tym Citroënami z lat 30. lub Renaultami przedwojennymi. Znajduje również swoje miejsce w tematycznej kolekcji poświęconej francuskim samochodom lub miniaturom w skali 1/43. Pasjonaci dziedzictwa motoryzacyjnego znajdą w tym idealne uzupełnienie dla innych dzieł Solido.
Nie ważne, czy jesteś początkującym kolekcjonerem, czy ekspertem w miniaturach motoryzacyjnych, ten Peugeot 601 coach fuselé wzbogaci twoją kolekcję przypominając jednocześnie o ponadczasowej elegancji francuskiego designu lat 30. Z pewnością przyciągnie również uwagę miłośników historii motoryzacyjnej pragnących posiadać wierną reprodukcję ikonicznego modelu z przełomowego okresu w historii motoryzacji francuskiej.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów