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Même origine : française
Modeliki Samochodów Peugeot VLV z 1941 roku
Skala 1/43
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La Peugeot VLV de 1941 : Une miniature d'exception
Cette magnifique miniature de la Peugeot VLV de 1941 reproduit fidèlement l'un des véhicules les plus singuliers de l'histoire automobile française. Conçue dans un contexte de guerre et de pénurie, cette petite voiture électrique représente un chapitre fascinant de l'ingéniosité française face à l'adversité.
Véritable pièce de collection pour les passionnés d'automobile, cette reproduction miniature capture l'essence d'une époque où l'innovation naissait de la nécessité, faisant de chaque exemplaire un témoignage précieux de l'histoire industrielle française.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot VLV
- Marque : Peugeot
- Année : 1941
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Selon modèle original
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : Innovation née de la contrainte
La Peugeot VLV (Véhicule Léger de Ville) voit le jour en 1941, en pleine Seconde Guerre mondiale, lorsque les restrictions sur les carburants poussent les constructeurs français à explorer des alternatives. Face à la pénurie d'essence, Peugeot développe cette petite voiture électrique urbaine, véritable précurseur des véhicules électriques modernes.
Avec ses dimensions réduites et son design épuré, la VLV répond aux besoins de mobilité urbaine dans un contexte de rationnement. Son moteur électrique de 3,5 chevaux lui permet d'atteindre 36 km/h avec une autonomie d'environ 80 kilomètres. Cette performance, remarquable pour l'époque, en fait un véhicule parfaitement adapté aux déplacements citadins.
Malgré son caractère novateur, la Peugeot VLV ne connaîtra qu'une production limitée de 377 exemplaires entre 1941 et 1945, principalement en raison des difficultés d'approvisionnement en batteries et des contraintes économiques de l'époque.
Peugeot : Un siècle d'innovation automobile
Au début des années 1940, Peugeot s'impose déjà comme l'un des pionniers de l'industrie automobile française. Fondée en 1810 comme manufacture d'outils, l'entreprise familiale se tourne vers l'automobile dès 1889, devenant rapidement un acteur majeur du secteur. La création de la VLV s'inscrit dans cette tradition d'innovation qui caractérise la marque au lion.
Cette période de guerre révèle la capacité d'adaptation exceptionnelle de Peugeot, qui parvient à maintenir une activité de recherche et développement malgré les contraintes. L'audace de développer un véhicule électrique en 1941 témoigne de la vision avant-gardiste de la marque, anticipant de plusieurs décennies les préoccupations environnementales actuelles. Cette expérience nourrira d'ailleurs les réflexions futures de Peugeot sur les motorisations alternatives.
Une voiture d'exception au destin particulier
L'histoire de la Peugeot VLV regorge d'anecdotes fascinantes qui en font bien plus qu'un simple véhicule de guerre. Utilisée principalement par les médecins, les postiers et quelques privilégiés, elle devient rapidement un symbole de débrouillardise française. Sa silhouette caractéristique, avec sa carrosserie ouverte et ses roues fines, attire les regards dans les rues de Paris occupé.
Une anecdote particulièrement savoureuse raconte qu'un propriétaire parisien avait l'habitude de garer sa VLV dans son appartement au deuxième étage, la montant par l'escalier grâce à son poids plume de seulement 350 kilos ! Cette pratique, rendue possible par les dimensions réduites du véhicule, illustre parfaitement l'ingéniosité de l'époque.
La VLV devient également un objet de curiosité pour les soldats allemands, intrigués par cette petite voiture silencieuse qui circule sans carburant. Certains témoignages rapportent que des officiers allemands ont tenté d'en commander des exemplaires, fascinés par cette technologie qu'ils ne maîtrisaient pas. Cette reconnaissance involontaire de l'occupant témoigne de l'avance technologique française dans le domaine de l'électromobilité.
Aujourd'hui, les rares exemplaires survivants de la Peugeot VLV atteignent des sommes considérables lors des ventes aux enchères, confirmant leur statut d'exception dans l'histoire automobile. Leur rareté et leur caractère précurseur en font des pièces particulièrement convoitées par les collectionneurs du monde entier.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette reproduction de la Peugeot VLV de 1941 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures miniatures Peugeot, permettant de retracer l'évolution technologique de la marque au lion à travers les décennies.
Pour les collectionneurs passionnés d'histoire automobile, cette miniature trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les miniatures Citroën 2CV ou les Renault 4CV. Elle complète également admirablement les collections thématiques consacrées aux véhicules des années 1940 ou aux automobiles françaises.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs avertis qui apprécient les modèles rares et chargés d'histoire, mais aussi aux passionnés d'innovation automobile souhaitant posséder une reproduction fidèle de l'un des premiers véhicules électriques de série. Elle constitue également un excellent point de départ pour explorer l'univers des miniatures classiques et développer une collection thématique autour des véhicules d'exception.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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