Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Skala: 1/43
Pudełko w celofanie, dlatego nie da się zrobić lepszych zdjęć
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta Porsche 901 niebieska z 1964 roku w miniaturze uchwyca esencję samochodowej rewolucji. Wyprodukowana w skali 1/43, ta wierna reprodukcja upamiętnia jeden z najbardziej ikonicznych modeli w historii Porsche, który stał się legendarną 911. Ta miniatura jest obowiązkową pozycją dla każdego entuzjasty motoryzacji i wprawnego kolekcjonera.
Autentyczny przedmiot kolekcjonerski, ta Porsche 901 miniatura świadczy o przełomowym momencie w historii motoryzacji, gdy Ferdinand Alexander Porsche zaprojektował ponadczasowe linie sportowego samochodu, który przetrwa dekady nie tracąc na aktualności.
Porsche 901 z 1964 roku reprezentuje zwieńczenie ambitnego projektu prowadzonego przez Ferdinanda Alexandra Porsche, wnuka założyciela. Została zaprezentowana na Targach we Frankfurcie we wrześniu 1963 roku; ten rewolucyjny sportowy samochód miał zastąpić wiekową 356. Z silnikiem sześciocylindrowym o pojemności 2,0 litrów rozwijającym 130 koni mechanicznych, 901 inaugurując nową erę dla marki z Zuffenhausen.
Proste i funkcjonalne linie 901 skrywały innowacyjną architekturę techniczną: niezależne zawieszenie na czterech kołach, hamulce tarczowe i optymalny rozkład mas dzięki silnikowi umieszczonemu z tyłu. Ta konfiguracja, odziedziczona po tradycji Porsche, oferowała unikalne zachowanie na drodze, sportowe i dostępne na co dzień.
Komercyjny sukces był natychmiastowy, mimo wysokiej ceny. 901 zdemokratyzowała dostęp do autentycznego luksusowego sportowego samochodu, zdolnego do rywalizacji zarówno na torach, jak i górskich drogach, zachowując jednocześnie doskonały poziom wykończenia.
W 1964 roku Porsche przechodziło okres kluczowej transformacji. Założona w 1931 roku przez Ferdinanda Porsche, marka na początku działała jako biuro inżynieryjne, zanim stała się producentem samochodów z legendarną 356 w 1948 roku. Pojawienie się 901 oznaczało ostateczną emancypację Porsche, które uwalnia się od dziedzictwa Volkswagena, aby potwierdzić swoją tożsamość.
Ferry Porsche, syn założyciela, kierował przedsiębiorstwem rodzinnym z jasną wizją: tworzyć wyjątkowe samochody sportowe, łączące wydajność i codzienną użyteczność. Ta filozofia, ucieleśniona przez 901, prowadzi markę z Stuttgartu do dzisiaj. Miniatury samochodów Porsche świadczą o tej wyjątkowej kontynuacji stylu.
W firmie pracuje wówczas mniej niż 1000 osób i produkuje około 10000 pojazdów rocznie. Ta rzemieślnicza dimenzja zapewniała rygorystyczną kontrolę jakości oraz szczególną dbałość o detale, wartości, które uczyniły Porsche światowym liderem w kolejnych dekadach.
Historia Porsche 901 skrywa smaczną anegdotę prawną, która wyjaśnia, dlaczego dzisiaj znamy ten model jako 911. Peugeot posiadał prawa do wszystkich oznaczeń trzycyfrowych z zerem w środku na rynku francuskim. Szybko poinformowane o tej sytuacji Porsche musiało zmodyfikować swoją nomenklaturę.
Rozwiązanie było tak proste jak eleganckie: zastąpienie zera na środku cyfrą 1, co dało początek oznaczeniu 911, które przetrwało wieki. Ironią jest, że ten administracyjny wymóg przyczynił się do stworzenia jednego z najbardziej znanych oznaczeń w światowej motoryzacji. Pierwsze produkowane modele już nosiły napis 911, ale dokumenty wewnętrzne i prototypy długo zachowywały jedynie 901.
Ten incydent doskonale ilustruje epokę, w której europejscy producenci odkrywali niuanse międzynarodowego prawa handlowego. Dziś kolekcjonerzy prześcigają się w zdobywaniu rzadkich dokumentów epokowych wspominających numer 901, stanowiących świadectwo tej historycznej zmiany. Miniatury samochodów zabytkowych jak ta podtrzymują tę cenną pamięć motoryzacyjną.
Paradoksalnie, Porsche znacznie później wykorzystało oznaczenie 901 dla swojego projektu pierwszej generacji Cayenne, co udowadnia, że marka nigdy nie zapomniała o tym ikonicznym numerze w swoich archiwach.
Tego Porsche 901 z 1964 roku zajmuje ważne miejsce w świecie miniatur samochodowych. Reprezentuje przełomową chwilę w historii, narodzin linii, która przetrwała do dziś. Jej względna rzadkość czyni ją modelem szczególnie poszukiwanym przez doświadczonych kolekcjonerów, którzy postrzegają ją jako początek sagi 911.
Ta miniatura doskonale pasuje do innych kultowych modeli z lat 60., okresu dużej innowacji w samochodach. Idealnie uzupełnia kolekcję skupioną na samochodach wyścigowych lub sportowych coupe europejskich. Pasjonaci epoki chętnie dodadzą do niej Ferrari współczesną lub Jaguar Type E, aby odtworzyć złoty wiek sportów motorowych.
Poza specjalistycznymi kolekcjonerami, ta Porsche 901 zachwyci wszystkich miłośników historii motoryzacji oraz pasjonatów pięknych mechanizmów. Jej staranne wykończenie i historyczna autentyczność czynią ją również doskonałym prezentem na wprowadzenie młodszych pokoleń w świat motoryzacji i sztuki kolekcjonowania.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Herve
11 listopad 2026
Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!
MOISSON
9 listopad 2026
Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Porsche 917 czerwono-biała nr 23 - 24 godziny Le Mans 1970 (blister)
25,00 €
Porsche GT1 biała nr 26 – 24 godziny Le Mans 1998 (blister) – BRAK LUSTEREK
20,00 €
Porsche 959 czerwony - BURAGO numer katalogowy 4161
15,00 €
Porsche 911 Carrera Super Cup żółty - BURAGO numer katalogowy 4153
15,00 €
Porsche 911 czarna - Del Prado
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.