Porsche 911 GT2 czerwony z 2001 roku - Solido numer 1570

Porsche 911 GT2 czerwony z 2001 roku - Solido numer 1570

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Porsche 911 GT2 czerwony z 2001 roku - Solido numer 1570

Model samochodu Porsche 911 GT2 czerwony z 2001 roku - Solido numer 1570

25,00 €
NadwozieCoupé
PrzeznaczenieSamochody sportowe
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1:43

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Ten niezwykły Porsche 911 GT2 z 2001 roku w kolorze czerwonym to prawdziwy skarb dla każdego pasjonata sportowych samochodów. Wykonany z wyjątkową dbałością o szczegóły przez Solido, ten model doskonale oddaje istotę jednej z najbardziej radykalnych wersji ikonicznego 911. Numer referencyjny 1570 świadczy o umiejętnościach francuskiego producenta w sztuce modelarstwa samochodowego.

Przeznaczony dla wymagających kolekcjonerów i miłośników niemieckich supercarów, ta wierna reprodukcja jest cennym elementem, który naturalnie znajdzie swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej wyjątkowym samochodom sportowym.

Charakterystyka modelu

  • Model: 911 GT2
  • Marka: Porsche
  • Rok: 2001
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Czerwony
  • Producent: Solido
  • Numer referencyjny: 1570
  • W zestawie osłona ochronna: Tak

Historia Porsche 911 GT2

Porsche 911 GT2 z 2001 roku to ukoronowanie dziesięcioleci ewolucji ikony 911. Opracowana początkowo w celu spełnienia wymagań zawodów GT, ta wersja jest jednym z najsilniejszych i najbardziej ekskluzywnych modeli, jakie kiedykolwiek wyprodukowano przez producenta ze Stuttgartu. Jej wprowadzenie na początku lat 2000. oznacza nową erę w historii niemieckich supercarów.

Wyposażona w silnik typu flat-six twin turbo o pojemności 3,6 litra rozwijający 462 koni mechanicznych, ta GT2 wyróżnia się wyjątkowymi osiągami i charakterystycznym napędem na tylną oś. Jej specyficzny aerodynamiczny design, z poszerzonymi wlotami powietrza i masywnym spojlerem tylnym, świadczy o jej radykalnym charakterze sportowym. Samochód był w stanie osiągnąć prędkość 315 km/h, ustanawiając nowe standardy w segmencie supercarów.

Komercyjny sukces tej GT2 był natychmiastowy, pomimo ograniczonej produkcji i wysokiej ceny. Szybko stała się absolutnym wzorcem wśród entuzjastów ekstremalnych wrażeń, umacniając reputację Porsche w dziedzinie ultra-wydajnych sportowych samochodów.

Porsche: niemiecka doskonałość w 2001 roku

W 2001 roku Porsche przechodziło okres twórczej odnowy pod kierownictwem Wendelin Wiedeking. Niemiecki producent umacniał wówczas swoją pozycję lidera w segmencie luksusowych samochodów sportowych, wprowadzając jednocześnie nowe modele, takie jak Cayenne, które miały zrewolucjonizować jego podejście do sprzedaży. Ten czas stanowi przełomowy moment w historii marki ze Zuffenhausen.

Założona w 1931 roku przez Ferdinanda Porsche, marka początkowo skoncentrowała się na usługach inżynieryjnych, zanim stała się jednym z najbardziej szanowanych producentów na świecie. Firma zbudowała swoją reputację na innowacjach technicznych i wydajności, wartości doskonale ucieleśnione przez model 911 od jego debiutu w 1963 roku. Na początku lat 2000. Porsche było jednym z najbardziej dochodowych producentów w przemyśle motoryzacyjnym, dzięki nieustającemu sukcesowi swojej linii sportowej.

Anekdota o "Widowmaker"

Porsche 911 GT2 szybko zyskało złą sławę w świecie motoryzacyjnym, co znalazło odzwierciedlenie w przerażającym przydomku "Widowmaker" (twórca wdów). Ta nazwa, daleka od anegdoty, świadczyła o szczególnie wymagającym charakterze tego niemieckiego supercara. Napęd tylni w połączeniu z jego ogromną mocą czynił ten samochód bezwzględnym dla niedoświadczonych kierowców.

Pierwsze testy drogowe tamtych czasów donosiły o niezwykłych wrażeniach, ale także o trudności prowadzenia, która wymagała szczególnej wiedzy. Specjalistyczni dziennikarze opisywali samochód zdolny do zjawiskowych osiągów, ale wymagający całkowitego poszanowania ze strony swojego kierowcy. Ta reputacja przyczyniła się paradoksalnie do wzmocnienia mistycznej aury GT2 w oczach kolekcjonerów.

Kulturowy wpływ tego Porsche znacznie przekraczał krąg miłośników samochodów. Idealnie ucieleśniało ducha lat 2000, czas, gdy producenci rywalizowali o odwagę, aby produkować coraz potężniejsze supercary. Ten czerwony GT2 stał się zatem symbolem epoki, w której czysta wydajność miała przewagę nad wszelkimi innymi względami, na trwałe odciskając piętno na zbiorowej wyobraźni miłośników pięknych maszyn.

Do dziś ta generacja GT2 fascynuje kolekcjonerów na całym świecie, jej wartość nieustannie rośnie na rynku wtórnym. Stanowi ona historyczny kamień milowy w ewolucji supercarów, świadcząc o radykalnym podejściu do wydajności motoryzacyjnej, które charakteryzowało początek XXI wieku.

Uzupełnij swoją kolekcję modeli

Ten Porsche 911 GT2 Solido naturalnie pasuje obok innych kultowych modeli niemieckiej marki. Idealnie wkomponowuje się w kolekcję poświęconą supercarom z lat 2000 lub do tworów Solido, znanych z wiernego odwzorowania i starannego wykończenia.

Pasjonaci kolekcjonowania mogą go połączyć z innymi samochodami wyścigowymi lub uzupełnić swój zestaw o modele prestigowych marek zagranicznych. Ten model również stanowi doskonały punkt wyjścia do kolekcji tematycznej poświęconej wyjątkowym sportowym coupe. Jego prezentacja w skali 1/43 ułatwia jego integrację w większości witryn kolekcjonerskich, zachowując przy tym wyjątkowy poziom szczegółowości, który zachwyci zarówno nowicjuszy, jak i najbardziej wymagających znawców.

Opinie klientów

Przeczytaj 520 opinii

JEAN-PAUL

7 listopad 2026

Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony

Jérome BLONDIAUX

7 listopad 2026

Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam

alain desmouceaux

6 listopad 2026

Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele