Klaus A.
3 listopad 2026
Wzorowa komunikacja, bardzo przyjazna i szybka dostawa. Produkt absolutnie świetny. Ogólnie bardzo polecany.
Echelle: 1/43ème
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta miniatura Porsche 935 w jaskrawych kolorach zielonym, fioletowym i pomarańczowym, oznaczona numerem 40, przenosi nas bezpośrednio w elektryzującą atmosferę 24 godzin Le Mans 1979. Ta wierna reprodukcja uchwyca istotę złotego okresu wyścigów endurance, gdzie prototypy zmagały się o zwycięstwo na legendarnym torze w Sarthe.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta miniatura zachwyci miłośników motoryzacji i wymagających kolekcjonerów poszukujących historycznej autentyczności. Jej odważna, wielokolorowa kolorystyka świadczy o kreatywnym duchu i innowacji, które charakteryzowały motoryzację pod koniec lat 70.
Porsche 935 powstała w 1976 roku w kontekście Grupy 5 Mistrzostw Świata producentów. Opracowana na bazie modelu 911 Turbo, ta rewolucyjna maszyna wyścigowa wprowadza spektakularne innowacje aerodynamiczne, w tym przednie poszerzenia i wyraźny tylny spojler zwany "ogonem wieloryba".
Wyposażona w silnik 6-cylindrowy z turbosprężarką rozwijający blisko 630 koni mechanicznych, 935 wyróżnia się niezwykłą uniwersalnością. Jej projekt kładzie nacisk na równowagę między surową mocą a niezawodnością, co jest kluczowe w najtrudniejszych wyścigach endurance.
Sukces komercyjny 935 przewyższa wszystkie oczekiwania Porsche. Pomiędzy 1976 a 1981 rokiem wyprodukowano ponad 370 egzemplarzy, co czyni ten model jednym z najbardziej płodnych samochodów wyścigowych w historii producenta z Zuffenhausen.
W 1979 roku Porsche dominowało bezsprzecznie w świecie wyścigów endurance. Niemiecki producent przechodził wówczas przez okres prosperity, zdobywając wiele prestiżowych zwycięstw dzięki niesamowitej efektywności swoich 935. Ta dominacja wpisuje się w kontynuację filozofii przedsiębiorstwa koncentrującej się na wydajności i innowacji technicznej.
Marka ze Stuttgartu od swojego powstania w 1931 roku pielęgnuje szczególne podejście do wyścigów samochodowych. Ferdinand Porsche, a później jego syn Ferry, zawsze postrzegali wyścigi jako laboratorium eksperymentalne, w którym innowacje rozwijane dla torów znajdują następnie zastosowanie w modelach produkcyjnych. Ta stała synergia między sportem a produkcją cywilną kształtuje unikalną tożsamość Porsche.
Wielokolorowa malatura tej Porsche 935 numer 40 doskonale ilustruje kreatywny duch, który panował w prywatnych zespołach pod koniec lat 70. W czasach, gdy przepisy dotyczące kolorów były mniej restrykcyjne niż obecnie, zespoły rywalizowały w oryginalności, aby wyróżnić się wizualnie na torach.
Ta odważna kombinacja zielonego, fioletowego i pomarańczowego odzwierciedla rosnący wpływ marketingu w sporcie samochodowym. Sponsorzy odkrywają niezwykły potencjał reklamowy wyścigów endurance, po raz pierwszy retransmitowanych w telewizji z szerokim zasięgiem. 24 godziny Le Mans stają się globalną witryną, gdzie każdy estetyczny detal ma znaczenie.
Wydanie 1979 roku 24 godzin Le Mans oznacza również socjologiczny zwrot. Publiczność staje się różnorodna, przyciągana przez spektakularność wydarzenia. Kolorowe malowania, takie jak to nasze 935 numer 40, przyczyniają się do demokratyzacji sportu samochodowego, czyniąc rywalizację bardziej dostępną i atrakcyjną dla szerokiej publiczności.
Ta szczególna estetyka świadczy również o późnej psychodelicznej epoce, w której przemysł motoryzacyjny nie waha się eksperymentować z niekonwencjonalnymi kodami wizualnymi, łamiąc tradycyjną powagę europejskich wyścigów samochodowych.
Ten model Porsche 935 naturalnie znajduje swoje miejsce w kolekcji poświęconej 24 godziny Le Mans lub miniaturom Porsche. Doskonale harmonizuje z innymi modelami z serii 935, tworząc spójną całość reprezentującą dominację niemiecką w endurance.
Kolekcjonerzy pasjonujący się latami 70 znajdą tutaj idealne uzupełnienie dla innych ikon tej wyjątkowej dekady motoryzacyjnej. Ta miniatura harmonizuje z samochodami wyścigowymi współczesnymi, niezależnie od tego, czy są niemieckie, włoskie, czy francuskie.
Jej wykonanie w skali 1/43 ułatwia jej integrację w dioramach lub tematycznych wystawach. Taka skala pozwala na pełne docenienie detali nadwozia przy zachowaniu rozsądnych wymiarów do domowej ekspozycji, przyciągając zarówno nowicjuszy, jak i doświadczonych kolekcjonerów.
Klaus A.
3 listopad 2026
Wzorowa komunikacja, bardzo przyjazna i szybka dostawa. Produkt absolutnie świetny. Ogólnie bardzo polecany.
NON
3 listopad 2026
Krótki czas reakcji i dostawy, jakość opakowania, zgodność wysyłanych produktów. Zmysł handlowy
Klaus A.
2 listopad 2026
Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Porsche 917 czerwono-biała nr 23 - 24 godziny Le Mans 1970 (blister)
25,00 €
Porsche GT1 biała nr 26 – 24 godziny Le Mans 1998 (blister) – BRAK LUSTEREK
20,00 €
Porsche 959 czerwony - BURAGO numer katalogowy 4161
15,00 €
Porsche 911 Carrera Super Cup żółty - BURAGO numer katalogowy 4153
15,00 €
Porsche 911 czarna - Del Prado
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.